ferda25

Provést opětovné nastavení eeprom v jednotce LZ dveří. Je na to přímo řízená funkce, která se má použít.

Lze vypnout jak v BCM(BSG jednotce) tak v budíkách a to jedině jejich úpravou.

Budíky musí ven a venku se musí rozebrat.

To je někdo rozebíral a ručička je moc zamáčknutá a chytá o popisky, vyndat a znovu nasadit ručičku.

V autě z roku 2011 nemusí gateway řešit určitě.

U BCMka lze jít cestou úpravy, ale u BSG(předfacelift) je každý rád za možnost vypnutí....

Dokážu vypnout kontrolu jak na předfaceliftu tak na faceliftu.

Tak to není řešení, protože přestane fungovat multifunkční volant a možnost vyskočit z menu Telefonu v Maxi-Dotu. Jednotku kamery je nutné upravit.

Nevím o to, že by existoval booklet pro hlasové ovládání(dle mého to zatím stále nejde). Zatím je SWaP pouze pro tempomat a pro asistenta únavy. Hlasové lze koupit jen u VW. Platí pravidlo, že pokud jsou xenony nebo lane asistent lze dodělat multifunkční volant bez výměny gateway. Jinak vždy nutná výměna gateway.

Odešla pojistka co napájí zesilovač(soundsystém)...otázka zní proč??

Zapojení relé pro denní světla: BSG konektor/PIN Relé T8a/4 85 T11a/7 86 Pojistky Relé najít volnou pozici se svorkou 15(12 V se zapnutým zapalováním) 30 Drát k žárovkám denního svícení(PIN1) 87 Konektor k mlhovým světlům je ten samý co tam máš(pokud budeš dávat obyč face mlhová světla s denním svícením) - PIN2 je kostra(hnědý drát) Konektor k žárovce denního svícení Pin k žárovce denního svícení 1J0 973 722 000 979 225 PIN2 je opět kostra napojit na PIN 2 u mlhovky Konektor ke xenonům: 1J0 973 737 Piny: 000 979 225 E Je nutné přepojit... Před úpravou: odpojit starou xenonovou jednotku(nejlépe baterii)!!! Postup: Přepinovat ze starého 10 Pinového konektoru na stejné pozice do nového 14 Pinového: Piny: 1 2 5 6 7 8 9 10 Nezapojený zůstane ze starého: Pin 3 a 4 Úpravy na Pinech: 4 (nový drát(1.0 průměr) od pojistky SC 21 - případně libovolná pozice se svorkou 15 osadím 10 A pojistkou) 14(použít kostru z Pinu 7) U hlavní řídící jednotky: 1.Vypinuji PINy: 17 a 15 a spojím a dám na pozici: 4 2.Vypinuji Piny: 19 a 21 a spojím a dám na pozici: 5 3.Vypinuji: 16, 22, 18, 20(nepoužívám) Nakóduju: Address 55: Xenon Range Labels: 5M0-907-357-A.lbl Part No SW: 5M0 907 357 C HW: 5M0 907 357 C Component: AFS-Steuergeraet 0142 Revision: 00H04000 Serial number: Coding: 1507354 Shop #: WSC 73430 790 00000 Part No: 7L6 941 329 B Component: AFS-Lst.-Modul l 0004 Coding: 00000023 Part No: 7L6 941 329 B Component: AFS-Lst.-Modul r 0004 Coding: 00000023 No fault code found.

I první mechaniky dokáží přečíst double-layer DVD. Problém je jinde.

Gateway stačí přehrát.

D neumí teplotu oleje, kontrolku tempomatu a digitální rychlost velkým písmem.

Imobilizér bude fungovat(pokud to budu řešit já) + vše ostatní se správnou verzí budíků. Nejlepší budíky pro tvé auto: 1Z0 920 843G.

Není problém tam dát facelifotvé Maxi-Doty.

Pokud je správně nastavená BCM jednotka tak ne.

Spíš nedořešil multifunkční volant. Zbytek ano pro Yetiho.

Nutná výměna komfort jednotky + naučení nových klíčů(jak imobilizér tak ke komfortní jednotce)

Ano opravdu. Zatím nikdo nezkusil koupit tu levnou(bez mapy). Uložit mapy na obyčejnou kartu(= běžně koupenou v obchodě), na které předtím nebyly mapy jak už bylo psáno nic neřeší....tak je otázka zda to řeší uložení na tu SD kartu za 916,- Neřeší nic ani kopie originální karty na obyčejnou - v RAW módu pomocí HDDGuru nebo dalších softwarů... Aktivační klíč není na SD kartě, ale je uložen přímo v navigaci a na rozdíl od Columbusu není vázán na VINko vozu - key ID: 1124 FS ID: 0820000C(platnost do 45 týdne 2017). Od 22 týdne 2015 přijde nová generace jednotek Amundsen... Zde je i cesta jak aktivovat hlasové, Mirrorlink, atd.. pro jiné auto(neplatí u Columbusu)....Najdu auto, které má všechny funkce již aktivované z výroby(myšleno stejný typ MIB navigace) a v něm provedu přiučení mé navigace(jen ochranu komponent), které některá tato funkce schází. Následně jen pomocí ODISu uvolním klíče i pro tuto navigaci a tím aktivuju vše potřebné. Nakonec jen vrátím zpět do svého vozu a v obou přiučím ochranu komponent v jednotce 5F(celá akce na 15 minut).

To je tvá teorie?? Prázdná karta stojí 913,- Karta s mapou: 4.406,-

Otázka zní zda stačí jen koupit kartu pro Amundsena nebo se musí koupit karta s mapou. Kopie zatím udělat nejde, ale aspoň lze kartu použít i v jiné navigaci po použití v jedné.

Nutné na VAS a provést parametrizaci dveří. Občas se sto stane.

Tak tomuhle se říká DOT...je to jen palubák.

Bez výpisu z diagnostiky minimálně těchto jednotek je těžké soudit: 16 a 17.