ferda25

S tím, že jdou všechny to není tak úplně pravda. Klíče od MR2012(originální software v budíkách od verze 0600 a výše) nepřečtou budíky do software 0305(včetně). Tj. nelze je úplně jednoduše vyměnit. U budíků s indexem M(software v budíkách verze od 0400 do 0422) jsou ještě klíče, které i starší budíky s indexem G(tj. software 0305) přečtou.

Columbus už lze bez problémů.

Ne jen nekompatibilní nahraná verze VUCI s APP. Pokud má povolený(=zaškrtnutý) bit 6 v bytu 3 a navigace prošla restartem a vidí signál Reverse(musí se podívat přes skryté menu - to je rozhodující), pak další možnost je, že má v autě PDC jednotku, která nepodporuje parkovací kameru. Má možnost ji provizorně odkódovat z gateway(tj. v jednotce gateway odškrtne jednotku na adrese 10 - zde vycházím, že již má OPS). Případně PDC jednotku zkusit nakódovat - byte 0 je hodnota $30(bez tažného) nebo $31(s tažným).

Ať se podívá zda Columbus ve skrytém menu vidí v rámci CAN signál Reverse.

U O2, S2 a Yetiho platí, že HHC pokud nebylo koupeno, platí u auta s předním náhonem tak v autě aktivovat nejde(jedině vyměnit ABS jednotku) u 4x4 jde vždy aktivovat(pokud již není). ESP lze pomocí VCDS vypínat jen u softwaru <120,154> - tím postupem co je na netu. Já dokážu vyřešit i jednotky od MR2010 a i poslední jednotky se softwarem 164 a 166, aby pak bylo možné plně vypnout ESP. Tvůj dotaz směrem na DSG nebo manuál jen ukazují, že nechápeš princip funkce tohoto systému.

Tak vypnout hlídání žárovek a je po problému..

Oproti Columbusu neumí přehrávat filmy a neumí zobrazovat climatronik + jediný podporované auto: Yeti - jak OPS tak interiér(fader). Umí navíc: mirrorlink(jako řešení pro filmy). Bude nutné upravit software a odstranit z něj ochranu komponent(řeší to dále i všechny blokované funkce: mirrotlink a hlasové ovládání), jinak v autech jako je O2 nebo S2 fungovat nebude. Handsfree to má opravdu přímo v sobě a tuto funkci není nutné povolovat. Dosavadní verze softwaru nedokáže zobrazit položku Navigace na Maxi-Dotu. Měl by to řešit software co měl být vydám minulý týden...zatím v servisech není. Amundsen: https://media.skoda-auto.com/Pictures/Products/Yeti/Yeti_FL/_w/Y14-075_jpg.jpg

HHC takto nelze aktivovat na všech jednotkách.

Tak přijeď uděláme rychlou akci...

Všechny face PDC jednotky jsou na CANu pohonu, PLA 1.0 nebo 1.5 potřebuje podporu od budíků, serva a ESP s G251 + oproti face PDC navíc přední dvě čidla v boku. PLA 2.0 potřebuje to samé(budíky a servo musí podporovat PLA 2.0) + ESP musí být určené pro G251 + nová čidla ABS na zadní nápravu pro PLA 2.0 + oproti PLA1.0 nebo 1.5 ještě boční zadní čidla v nárazníku.

Musíš koupit správný typ face jednotky(jak jsem psal) a verze gateway je bezpodmínečně nutná také co jsem psal, jinak to fungovat vůbec nebude.

Face jednotky: 1Z0 919 475 nebo 1Z0 919 475 A dokáží zobrazovat parkováky jak na face rádiích(Swing, Bolero, Amundsen, Columbus) tak na předface radiích(Stream, Audience). Vyžadují však gateway 1K0 907 530 L a vyšší index(P, Q, S, AA, AD).

Bohužel MQB platforma si vymyslela nový CANový standard.

Tak tam jde jen o to jak střeva z barevných budíků(doporučuju Tiguan 2014 - má grafiku z Golfa7) napasovat do budíků pro O2, ale jiný problém není. http://i01.i.aliimg.com/wsphoto/v0/2035221311_2/OEM-5ND920883-VW-Tiguan-3D-Stereo-instrument-color-instrument-cluster-with-240-km-h-red-needles.jpg http://88.img.avito.st/640x480/1163408788.jpg https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/novaya_panel_priborov_vw_tiguan_3d_tsvetnaya_487844498 Stále o nich uvažuju jak je dát do Yetiho. Benzín: 5N0 920 883 D a nafta: 5N0 920 883 E U budíků u O3 narazíš po vyřešení problému s imobilizérem na problém s ochranou komponent. Tj. musely by se deaktivovat obě funkce a vypnout imobilizér v motoru. Pokud Ti nevadí jiné rozměry. Ovládání přes mf volant nebude možné, protože volant z O3 neovládá audio zařízení v O2, ale ovládá budíky v O3. Neexistuje kombinace příkazů v mf volantu pro audio z O2 a budíky z O3.

No, ale displej je stejně bílý.

Zatím co jsem dával tak všichni říkali, že to ladí k bílým Maxi-Dotům...tj. k face budíkům to opravdu jde a vypadá i se zelenými tlačítky pěkně. No a nové startovací logo z MIB navigace je už dle mého poslední věc co tomu scházela.

Skutečnost je mnohem lepší...displej se špatně fotí...

Dá se říct, že doladěné menu k dokonalosti je jen tohle, ale jinak lze teoreticky barvy měnit jak si kdo vzpomene...

Tady taky "malá" úprava(včetně nového loga):

Jak máš low tak neřešíš nic, ale zase nemůžeš dát tv-tuner a to dle mého u tebe bude věc co budeš časem řešit. Bez základního nastavení kamery je v jednotce stále chyba, že nebylo provedeno.

To, že přesně srovná naváděcí pruhy a případně je i posune blíž k autu + doostření kamery.

Ti co namontovali full kameru, tak mají problém se zobrazením HF jednotky(zamrzá na Maxi-Dotu). To jsem už vyřešil.

Proč nedáš s trajektorií??? Funguje úplně jak má bez nějakého omezení...dokonce umím udělat i základní nastavení.

Co budeš dělat jestli to není tajemství???

Problém je, že stabilní příjem GPS je jen za předním sklem. Tím pádem navigování pomocí této funkcionality je nesmysl, protože bude vždy velký rozdíl mezi skutečnou a zobrazenou polohou díky nepřesnosti dané špatným příjmem GPS. V rámci Čech to řeší upřesnění pomocí dat, ale v cizině to nepadá v úvahu(drahé datové služby). Nemluvě, že při aktivace této funkci nebude hrát v autě jiný zvuk než co řekne navigace. Chápu to jako řešení přehrávání filmů, ale jinak je to nedomyšlený a bez externí GPS antény, která se bude připojovat k telefonu(zřejmě pomocí bluetooth) to nikdy dobře fungovat nebude. Zřejmě ten kdo to testoval si zapomněl vypnout datové služby.....