SirMike

Existuji detailingovy spreje co se daji pouzit. Ale z Prahy do Vidne cesta dlouha, tak co pH neutralni sampon, trocha vody a ususit? Jak je neco pH neutralni, voskum to neublizi.

Přemýšlel bych o benzinu a GVII GTI DSG Performance ?

Takze se mi podarilo sehnat posledni predFL jednotku 3C8.....E, ktera podporuje sviceni Footwellu za jizdy. Lze nastavit pres MaxiDot % svitivost. Bohuzel, nelze dokodovat to, ze pri otevreni dveri sviti naplno a po zavreni respektive pri jizde pohasnou treba na 10% (tak jak je to treba v Passatu CC). Pokusil jsem se i laborovat s nejakymi levnymi LED, ale nestalo to za nic. Napadlo me dat pouze original LED moduly z CC, ale pry je odlisna kabelaz a konektory, coz je skoda. Zatim mam tedy Footwell nakodovan klasicky a to sviceni pouze pri nastupu.

U Jardy někdy nezůstane na místě ani koberec... :)

A ze se pan nepochlubi jak mu to nejen hezky vypada, ale i pekne parkuje... :)

Díky dík...

Potřeboval bych tu síť jak je v ní na obrázku deštník, pro OII Lift. :) Jinak vyobrazená podlahová síť lze kombinovat i s dvojitou podlahou. Sice to chce trochu síly pro prvotní instalaci, ale síť se následně přizpůsobí a vypadá to dobře. Jak budu u auta a vzpomenu si, udělám foto. ;)

Na RR kuna vyzrala diru do izolace motoru, ale jinak nastesti asi nic. Vubec nechapu kudy se tam vecpala a jak se tam vesla. Pomohl opakovany postrik "Kun-offem"...

Separatne jako dil neexistuje... Musi se koupit cely ten calouneny bok kufru. Take jsem to resil, jelikoz ji mam uz nekolik let vyvracenou a veskere pokusy a opravu selhaly... :)Me by zajimalo cislo te site u vika kufru (kapsa). Poradite nekdo? Da se koupit samostatne? ;)

Ano, ten háček lze koupit zvlášť ve Škodě za pár korun. Disky pěkné, na OII veliká klasika, ale takhle v top stavu vypadaji pořád velice dobře. ;)

Jeste k profi detailingu: Rekl bych, ze kazda sluzba ma svoji cilovou skupinu. Vyhozene prachy - to bych asi uplne netvrdil, pokud s tim nemam vlastni zkusenost. ad Clay - mel jsem moznost zkusit "clayovaci rukavici". Delalo se s tim pekne, akorat nevim, kam se ty necistoty ztracely, jelikoz material vypadal porad stejne. :)

Tomu samozřejmě rozumim... Vše se odvíjí od stavu vozu před zásahem a samozřejmě jakého chce majitel dosáhnout vizuálního výsledku a především funkčnosti. Samo i dle pohybu auta - kde nejčastěji stojí (garáž, venku, průmyslová oblast, u kolejiště), kde jezdí - pokud to bude 3x týdně Praha > Brno nebo zda jde o víkendovku. Dále na jakých dílech se provádí realizace, zda pouze samotná kastle nebo disky, skleněné plochy atd. V tomto se nedá příliš paušalizovat...

A mas predstavu kolik ta "keramika" stoji v materialu a technologii? A ze nejde jen o to ji napatlat, ale auto kompletne pripravit? ;)

Ja to na MaxiDot zapojene nemam, jelikoz moje jednotka mi nepodporuje origo sviceni Footwellu za jízdy. Takze ja to mam zapojené "natvrdo" tzn. kdyz svitim hlavnimi svetly, svitim i podsvitem nohou. Proto ani nemohu nastavit % pres diagnostiku. Az sezenu jedinou možnou jednotku, ktera je témeř nesehnatelna, tak potom to bude jinak. :) Zatim chci tedy odzkoušet nejake LED s opravdu malou svitivosti. Kdyztak prelepim cernou izolackou, aby to svítilo min. :) Nejaky tip na CZ nebo SK eshop bys nemel? Moc se mi nechce kupovat pres eBay a cekat na to. :)

Potřeboval bych poradit jaké LED žárovky zvolit do originálních Footwell lampiček. Mám to zapojené tak, ze svítí i za jízdy, ale chtěl bych jen decentní bílou bludičku. Podobně jako mám osvit L&K kliček. Cílem je jen ambientní osvit, ne abych viděl při nastupování. :) Našel jsem tento web a tam třeba toto: http://www.smdledzarovky.cz/led.auto.zarovky/t10.w5w/led.auto.zarovka.led.t10.w5w.5.smd.5050.bila Nicméně vůbec netuším jak se orientovat - síla osvitu, tvar aby to tam pasovalo... Díky za rady ?

Ja jsem tentokrat mimo, takze se s vami rad potkam v dubnu... ;)

A ted dolu jak jsme si rikali... :)

Na RR funguje spolehlivě i skrze mírnější zatáčky nebo horizont. Využívá to totiž kamer na zobrazení prostředí kolem vozu. Jardo opět pěkná práce, škoda, že já mám taky smůlu :)

Znamy mi privezl Infinity G37 se 60.000 km na kompletni detailing exterieru v casovem horizontu 4 dnu na realizaci. Lak byl extremne zanesen poletavou rzi a dekontaminace trvala 2x dele nez je u aut s podobnym najezdem obvykle. Nicmene po zhruba 20 hodinach lesteni se mi podarilo dosahnout extremne cisteho bileho odstinu se zlatym nadechem perleti. Lak byl velice, ale opravdu velice tvrdy. Na radu prisla pasta Swissvax Cleaner Fluid Strong na Medium Swiss kotouci. Lestilo se excentrem Rupes BigFoot 21. Nektere casti karoserie nahradil Rupes UHS System. Coating DJ SN Micro Prime na Soft Swiss kotouci a excentr Kestrel. Zavoskovano SN Hybridem a dva coatingy SN Acrylic Spritz. Musim rict, ze kvalita pasty a kotoucu Swiss je perfektni! Acrylic vytvoril paradni ledovy finish. Jinak dalsi casti vozu samozrejme rada Supernatural dle potreby... A nize par detailu co jsem se pokusil zachytit mobilem pod LED lampou.

Protože detailing neni jen o kosmetice, ale také nějakém tom vybavení kolem... A jelikož čistota a komfort při práci znamená, že "půl je hotovo", dnes dorazily tyhle dvě nerezové fajnovky. :) Aneb nerez vědra o objemu 18 litrů. Lehounká, pevná, Grid Guard pasuje jak ulitý... Hned dostala řádnou protekci, takže i jejich údržba bude radost. :)

A aby si je udržel čisté, tak po čištění a vysušení nějaký "Fabric repel" ;)

S volantem bych šel do Volantechu... Já hlavové pytle mám, co bys potřeboval? :)

Leather program od Dodo funguje dobre. Jeste bych mezi cleaner a sealant zvolil sloni tuk. Na Alcantaru je cistic od Colorlocku dobra volba. Po cisteni samozrejme uzavrit nejakym Fabric protectorem - CL jej take nabizi.

Se zápachem si hloubkové čištění poradí... Toto je chemická cesta, pára je jen voda. Nicméně na silný zápach by mohla pomoct kombinace obojího - pára povrch otevře a tepování je následně účinnější. V ideálním případě samozřejmě sedačky ven.

Alcantara byla i v Ivory interieru... Tedy kombinace kůže/Alcantara/umělá kůže.