Přejít na obsah

oct

Uživatelé
  • Počet příspěvků

    131
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše od uživatele oct

  1. oct

    Octova Kokta

    Díky. Jezdím na Klebrech a nemám s tím problémy. Micheliny bych bral raději. Nicméně jsem podobnou odpověď čekal.
  2. oct

    Octova Kokta

    Ještě dotaz. Ví někdo, jaké pneu (výrobce) dodává ŠA na "Kola z lehké slitiny "MINORIS" 6,5J x 16""?
  3. oct

    Octova Kokta

    Jj. Ani jsem se v předváděčce nesvezl, nebyla k dispozici na salonu. Černá alespoň chvíli po umytí vypadá krásně :D
  4. Má jít do výroby v 37KT. To čekání je hrozné ;) Snad odkaz bude fungovat dobře Objednáno Snad nebude vadit, že to sem dávám s předstihem
  5. SUNSET jsou více tónované, ne folie.
  6. Ahoj. Já ji mám nad pedálama pod tím černým krytem.
  7. U mě to vyřešila gumička :D. Vydržela tam pět let, náklady na materiál nulové.
  8. oct

    Stěrače O1

    Ahoj, používám aero - originál a spokojenost. S Valeo zkušenost nemám a do čínských bych nešel ani náhodou. Neoriginální gumičky začaly po dvou měsících vždy neskutečně vrzat Např. ZDE
  9. Jako prevenci občas stříknu podél osyček injekční stříkačkou trochu řídkého oleje a je klid. Ťuk, ťuk...
  10. oct

    Zarosené přední sklo

    Nikdy nic nepatlat na přední sklo, ať je to od sebe renomovanějšího výrobce. I když se zdá, že se okno nezapotí, tak se tam utvoří vrstvička, která příšerně láme světlo... Jízda v noci :( Kdo si to chce vyzkoušet a neutratit zbytečně, může si potřít sklo tenkou vrstvou saponátu a pořádně rozetřít.
  11. S tripplingem to nemá nic společného. Ta funkce je i u mé octy 99
  12. A nezůstává Ti spíš viset páčka blinkrů, toby tomu co popisuješ odpovídalo lépe.
  13. oct

    Antena

    Zkus to ZDE. Posílají i na dobírku a mají slušné ceny.
  14. Teď jsem je kupoval, 110 Kč/ks s DPH (Praha - Bělohorská)
  15. oct

    Krytky

    Já jsem je sehnal ZDE. Po telefonickém dotazu je objednali a byly asi do dvou dnů.
  16. oct

    Převodovka DSG

    Info je ZDE Snad jsem to sem dal správně
  17. RS - 2.0 TDI CR DPF 125 kW 6-stup. automat CO2: 159 g/km Technická data Vnější rozměry Délka - 4.578 mm Šířka - 1.769 mm Výška - 1.447 mm Rozvor - 2.578 mm Rozchod vpředu / vzadu - 1.528 / 1.508 mm Vnější průměr zatáčení obrysový - 10,85 m Motor, převodovka, elektrika Motor - typ - 4-válcový-vznětový Zdvihový objem - 2,0 l / 1.968 cm 3 Vrtání / Zdvih - 81,0 / 95,5 mm Max. výkon - 125 kW (170 PS) při 4.200/min Max. točivý moment - 350 Nm při 1.750-2.500/min Kompresní poměr - 16,5 Exhalační norma - Euro 4 Emise CO2 - 159 g/km Energetická třída - . Hmotnosti Pohotovostní hmotnost - 1.495 kg Celková hmotnost - 1.975 kg Užitečná hmotnost - 540 kg Brzděný přívěs při stoupání 12% / 8% - 1.400 / 1.600 kg Nebrzděný přívěs - 650 kg Jízdní souprava - 3.375 / 3.575 kg Svislé zatížení taž. zařízení / střechy - 75 / 75 kg Provozní vlastnosti Maximální rychlost - 224 km/h Zrychlení 0-100 km/h - 8,3 s Objem palivové nádrže - 55 l Spotřeba - město - 7,9 l/100 km Spotřeba - mimo město - 4,9 l/100 km Spotřeba - kombinovaná - 6,0 l/100 km Vznětový motor, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavit. geometrií lopatek, 2x OHC, uložený vpředu napříč. Splňuje exhalační normu EU4. Zdroj: http://cc.skoda-auto.com/cze/
  18. RS - 2.0 TDI CR DPF 125 kW 6-stup. mech. CO2: 150 g/km Technická data Vnější rozměry Délka - 4.578 mm Šířka - 1.769 mm Výška - 1.447 mm Rozvor - 2.578 mm Rozchod vpředu / vzadu - 1.528 / 1.508 mm Vnější průměr zatáčení obrysový - 10,85 m Motor, převodovka, elektrika Motor - typ - 4-válcový-vznětový Zdvihový objem - 2,0 l / 1.968 cm 3 Vrtání / Zdvih - 81,0 / 95,5 mm Max. výkon - 125 kW (170 PS) při 4.200/min Max. točivý moment - 350 Nm při 1.750-2.500/min Kompresní poměr - 16,5 Exhalační norma - Euro 4 Emise CO2 - 149 g/km Energetická třída - . Hmotnosti Pohotovostní hmotnost - 1.475 kg Celková hmotnost - 1.955 kg Užitečná hmotnost - 540 kg Brzděný přívěs při stoupání 12% / 8% - 1.400 / 1.600 kg Nebrzděný přívěs - 650 kg Jízdní souprava - 3.355 / 3.555 kg Svislé zatížení taž. zařízení / střechy - 75 / 75 kg Provozní vlastnosti Maximální rychlost - 226 km/h Zrychlení 0-100 km/h - 8,3 s Objem palivové nádrže - 55 l Spotřeba - město - 7,5 l/100 km Spotřeba - mimo město - 4,6 l/100 km Spotřeba - kombinovaná - 5,7 l/100 km Vznětový motor, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavit. geometrií lopatek, 2x OHC, uložený vpředu napříč. Splňuje exhalační normu EU4. Zdroj: http://cc.skoda-auto.com/cze/
  19. RS - 2.0 TSI 147 kW 6-stup. automat CO2: 180 g/km Technická data Vnější rozměry Délka - 4.578 mm Šířka - 1.769 mm Výška - 1.447 mm Rozvor - 2.578 mm Rozchod vpředu / vzadu - 1.528 / 1.508 mm Vnější průměr zatáčení obrysový - 10,85 m Motor, převodovka, elektrika Motor - typ - 4-válcový-zážehový Zdvihový objem - 2,0 l / 1.984 cm 3 Vrtání / Zdvih - 82,5 / 92,8 mm Max. výkon - 147 kW (200 PS) při 5.100-6.000/min Max. točivý moment - 280 Nm při 1.700-5.000/min Kompresní poměr - 9,6 Exhalační norma - Euro 4 Emise CO2 - 180 g/km Energetická třída - . Hmotnosti Pohotovostní hmotnost - 1.460 kg Celková hmotnost - 1.940 kg Užitečná hmotnost - 540 kg Brzděný přívěs při stoupání 12% / 8% - 1.400 / 1.600 kg Nebrzděný přívěs - 650 kg Jízdní souprava - 3.340 / 3.540 kg Svislé zatížení taž. zařízení / střechy - 75 / 75 kg Provozní vlastnosti Maximální rychlost - 240 km/h Zrychlení 0-100 km/h - 7,2 s Objem palivové nádrže - 55 l Spotřeba - město - 10,4 l/100 km Spotřeba - mimo město - 6,2 l/100 km Spotřeba - kombinovaná - 7,7 l/100 km Zážehový, řadový, chlazený kapalinou, přeplňovaný turbodmychadlem, přímé vstřikování paliva, 2x OHC, uložený vpředu napříč. Splňuje exhalační normu EU4. Zdroj: http://cc.skoda-auto.com/cze/
  20. RS - 2.0 TSI 147 kW 6-stup. mech. CO2: 175 g/km Technická data Vnější rozměry Délka - 4.578 mm Šířka - 1.769 mm Výška - 1.447 mm Rozvor - 2.578 mm Rozchod vpředu / vzadu - 1.528 / 1.508 mm Vnější průměr zatáčení obrysový - 10,85 m Motor, převodovka, elektrika Motor - typ - 4-válcový-zážehový Zdvihový objem - 2,0 l / 1.984 cm 3 Vrtání / Zdvih - 82,5 / 92,8 mm Max. výkon - 147 kW (200 PS) při 5.100-6.000/min Max. točivý moment - 280 Nm při 1.700-5.000/min Kompresní poměr - 9,6 Exhalační norma - Euro 4 Emise CO2 - 175 g/km Energetická třída - . Hmotnosti Pohotovostní hmotnost - 1.440 kg Celková hmotnost - 1.920 kg Užitečná hmotnost - 540 kg Brzděný přívěs při stoupání 12% / 8% - 1.400 / 1.600 kg Nebrzděný přívěs - 650 kg Jízdní souprava - 3.320 / 3.520 kg Svislé zatížení taž. zařízení / střechy - 75 / 75 kg Provozní vlastnosti Maximální rychlost - 242 km/h Zrychlení 0-100 km/h - 7,2 s Objem palivové nádrže - 55 l Spotřeba - město - 10,2 l/100 km Spotřeba - mimo město - 5,9 l/100 km Spotřeba - kombinovaná - 7,5 l/100 km Zážehový, řadový, chlazený kapalinou, přeplňovaný turbodmychadlem, přímé vstřikování paliva, 2x OHC, uložený vpředu napříč. Splňuje exhalační normu EU4. Zdroj: http://cc.skoda-auto.com/cze/
  21. oct

    Zimni pneu

    Druhou zimu budu na KLEBER KRISALP HP2 91T M+S 195/65 R15 Vloni bez problémů, ale je fakt, že do hor nejezdim. Hlavně Praha a nížiny. Koupeno na http://www.rajpneu.cz/ a ještě v akci. Cena kolem 1,1k a DOT OK
  22. oct

    Navigace

    MIO Moov 200. I když vlastním HTC Touch Pro, volil jsem samostatné zařízení
  23. Jak tyto výrobky nemusím, tak na leštění požívám AMWAY Silicone Glaze. Výhoda - lehké rozleštění napastované plochy Nevýhoda - vyrábí se pouze v bílé barvě. Když na nějaké hraně zůstane nerozleštěná pasta, vydrží tam i rok. Doporučený interval aplikace je 4x ročně. Já praktikuji 3x ročně. Před zimou a po ní a potom v mezidobí podle nálady
  24. Přerušovač blinkrů, teplotní čidlo, silentbloky př. nápravy, nýty na diferáku (díra do skříně, tak 16k z vrakáče a 2k práce). A nedávno jsem křápnul vanu. Ale za to octáfa nemůže :)
  25. oct

    Kolik máte nalítáno

    Poctivých 173 300 km. Motor bez problémů. Ťuky ťuk
×
×
  • Vytvořit...