Honzuli123

Souhlasím s Tebou ....dneska mi přišel taky obšitý volant od firmy volanty.net a maximální spokojenost! precizní obšití a neuvěřitelná rychlost zaslání!

Taky jsem se na to díval :) Asi do toho půjdu - Ate cryo+ate desky - obyčejné. Do teď jsem měl na octavii I 81kw vpředu Brembo max+destičky Textar (na doporučení na foru) a nejsem vůbec spokojen. Po 3 tis. km se lehce zkroutily - vibrace do volantu, hluk při brždění, špíní - pak se samy narovnaly. Zdají se mi desky Textar dost tvrdé. Teď po 3 letech a 50 tis. km to brzdí velice špatně - v 3 servisech zkontrolováno, vše v pořádku : verdikt- špatná kombinace kotoučů + desek. Proto půjdu asi do obyčejných ATE a zkusím tu Cryo úpravu. Budou to pravděpodobně mé poslední kotouče na autě :D (doufám). Jo a na zadku jsem měl TRW+TRW nebyly špatné, ale teď mám Brembo+Brembo a brzdí líp, i když na tom zadku je to asi celkem jedno :) Podle mě je nejlepší volit stejnou značku kotoučů i desek (brembo+ brembo, trw+trw...) Toť mé zkušenosti. Štastný výběr všem při koupi brzd!!! Zkušenosti s ATE cryo+ate destičky (zakoupeno na autodilycardo.cz) po cca 14tisících km bez problémů, totéž zadní brembo+brembo v pořádku, jen bylo po zimě a před STK rozhýbat pístek. Jinak asi nejlepší kombinace brzd co jsem zatím na oktávce za 8 let měl.

Potřebuju poradit ohledně nefunkčních předních potkávacích světel. Přestaly z ničeho nic svítit. První poloha - obrysová světla fungují, když přepnu do II. polohy tak se pouze rozsvítí kontrolka na palubovce ale světla nesvítí. Ostatní osvětlení - dálková, výstražné, mlhovky přední i zadní vše funguje. Zkontrolovány pojistky, žárovky a vyzkoušen i vypínač světel (záměna za jiný z octavie I) a problém nenalezen. Neví někdo čím by to mohlo být? děkuji za typy a nápady... Vyřešeno: 2x prasklá žárovka (současně). přitom při kontrole vlákna nebyla prasklá!!!

Já už bych drážkované (brembo max+desky textar) a asi ani děrované nekupoval.....dej obyč. hladké. Nebudeš řešit zaprášené kola, hluk při brzdění a větší opotřebení a ještě ušetříš :) myslím si, že brzdný účinek není tak markantní

Co třeba youtube: čas 1:18 :) máš tam X návodů tak pohledej a ať ti to dobře dopadne :) nebo tady: http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=22983

To samé mi dělal Opel astra když mi kuna překousla zapalovací kabel ....auto cukalo, nemělo výkon a vynechávalo a občas chcíplo...chtěli tenkrát (před 7 lety) za 1kabel v autokelly 1200kč!!! nakonec jsem koupil sadu všech 4 za 450,-kč :)

S Brembo Max nesouhlasím!!!! mám je na Octavia I. 1,9 tdi na zadku (destičky TRW) a po 3 letech provozu - najeto cca 40 tis. km jsou orezlé a činná plocha kotouče "vyleptaná, vyrezlá". Navíc při brždění strašně hučí! Jinak vypadají ještě hůř než ty ATE na fotce. Na předku mám Brembo max + textar desky a tam to funguje bez problémů. Takže za mě - na zadek obyčejné brzy a občas pořádně probrzdit :) Toť mé zkušenosti... PS: Možná jsem ty zadní koupil nějaký FAKE z Polandu....tyto konkrétně zakoupeny v r.2013 na www.carcentrum-mb.cz (574kč kotouč a 470kč TRW destičky)

Divný zvuk po vypnutí motoru a otřesení vyřešeno výměnou silentbloků v motoru (vpravo i vlevo). Vibrace za jízdy přetrvávají - budu řešit letos před dovolenou - pravděpodobně poloosa nebo některý z kloubů :(

Setrvák vyměněn vč. spojky a dělá to stále...takže tím to nebude :(

Ahoj. Jak to nakonec dopadlo? Vibrace mám taky....:(

Tak spojku se setrvákem mám vyměněnou....vibrace zmizely jen z části....při volnoběhu vibrace nejsou, ale za jízdy při akceleraci (nejčastěji 3. a 4. rychlostní st.) se auto chvěje a při zatáčení (na kruháči) tam něco "lupe" jako by bylo něco uvolněno a jezdilo to po sobě....jde to spíš z levé strany...jsem z toho už na prášky :( Kromě poloos, PP ložiska, uložení motoru a převodovky je tam měněno na přední nápravě snad vše. Nikdo neví? Pokud je nějaký odborník ZL, OL, OVA a okolí budu rád kdyby se mi na to mrknul...ve 3. servisu problém nevyřešen. Díky

Nikdo nic?

Třeba se bude někomu hodit....spousta návodu pro domácí kutily, odhalení závad apod. http://www.autoopravy.eu/index.php?akce=1&znacky=63&model=674&casti_vozu=.

Předevčírem zase jedna octavia II (černá) odcizena ve Valmezu :(

Chlapi taky mám podobný problém...když jedu pomalu např. na kruhovém objezdu nebo odbočuju (jedno jestli vpravo nebo vlevo) a pak přidám nebo uberu plyn, tak cítim lehkou "ránu" v levé části mot. prostoru, jako by tam něco jezdilo (guma/kov) nebo něco podobného. Za jízdy mě to vibruje a je to cítit ve volantu, při lehkém zatočení více než když jedu rovně. Budu měnit spojku se setrvačníkem, který už mám načatý (vibruje i na volnoběh). Ale těm vibracím a zvuku za jízdy bych přisuzoval problém v nápravě - buď homokineťák, nebo že by to mohl být i ten silentblok převodovky?? Jaké značky máte ten silentblok? ať nekoupím nějaký shit co se za 15tis km rozsype. Díky za rady - tlumiče, veškeré silentbloky, tyčky řízení atd. mám nové. Stará je jen poloosa+homokinetické klouby a ložisko PP kola.

Návod jak vyměnit prasklé lanko vnitřní kliky předních dveří (samotné vyháknutí a zaháknutí lanka v čase cca 06:20) : PS: Třeba to někomu pomůže...teď jsem to řešil, když mi praskl zobáček lanka :) Koupil jsem VIKu za 80kč tak snad vydrží :)

Čau kluci. Nevíte o někom, kde mi změří házivost náboje/kotoučů ve ZL, OL, Mor.Slez. kraji? Mám klasické 280 kotouče brembo max+ destičky textar (1.9 tdi 81kw) a po cca 25 tis. mi začínají pomalu házet :( tak to chci nechat přeměřit a pak kotouče stočím a uvidím :( Na jednom kole mám náboj vč. FAG ložiska nový, druhý je asi původní...najeto cca 250tis. Článek k zajíždění kotoučů: http://www.mjauto.cz/zajizdeni-brzdovych-desticek-a-kotoucu

Já měl taky problém s abs+asr! při dobržďování při rychlosti cca 5km/h spínalo abs. Dlouho jsem to řešil - nakonec jsem vyměnil náboj+ložisko a bylo po problému :) bylo v háji to ozubené (dírkované) kolečko. Zkus vyčistit popř. narovnat.....a zrovna zkontroluj čidlo abs jestli není někde bordel a prostříkni kontakt sprejem..

Tak problém vyřešen. Byla špatná vodící kladka drážkového řemene. Oprava 500kč vč. práce uffff

Tak turbem to prý asi nebude....nejspíš něco s rozvodama (dělány na jaře).....někde jsem ještě četl, že to může být napínací kladka.... Máte někdo ještě nějaké postřehy? Ve čtvrtek jedu do servisu ....tak pak dám vědět..:(

Tak už je snad chytli.....http://www.novinky.cz/krimi/381477-divoka-nocni-honicka-skoncila-havarii-dvou-kradenych-octavii.html

Výfuk vypadá být ok...a vlnovec je měněný před cca 2 rokama...ještě mě napadlo, jestli není v prd...nějaké těsnění popř. se mi tam nehrabala kuna, která tam občas přespává :(

Jo a dělá to i při jízdě z kopce se zařazenou rychlostí.....bez toho aniž bych šlapal na jakýkoliv pedál

JJ hned ji tam schovej!!! Dneska v noci zase superb v nivnici a octavia II v Korytné, předevčírem v Ratiboři u Vsetína octavia II facelift (r.v.2010, naj. 80tis. km :( )....takže už se krade i na vesnicích...pravděpodobně nájezdníci z SK!!! Vše během noci. Jedna odcizená se našla odstavená v Holešově

V posledních dnech se ztráci octavie a superby na vsetínsku a zlínsku....hlavně stříbrné a combi!!!! dejte si pozor!!!!!!!!