Hydraulik

no ve dveřích je jen jedna jednotka ;)

Tak za míň to určitě dělali někteří předchůdci na těch motorech.. a jak to dopadlo kolikrát :D

jde napětí do jednotky ve dveřích?

http://www.cc-autodily.cz/tyc-ridici-leva-1 Tohle...

zadní uložení tež? Tam je jen ten kovový kus nahoře, na tom se má co opotřebovat?

mě by teda zajimala konečná cenovká za tu megaopravu...

určitě to půjde dle VIN

Prosim tě, kde jsi sehnal pytel na řadičku? :) Hlavici jsem koupil, ale z O3 mi nesedí pytel - je malý

zeptám se jako laik: má takový píst vliv na funkci (rostlináře) ? :)

Mně rozvoďák vydržel v klidu 160 000, zas bych to tak nehrotil

Zkus zkontrolovat svazek, co vede podél levého prahu... a veškeré kostřící body vzadu

Klucí, poradíte mi někdo, jak demontovat Defend-lock z O2, abych něco neponičil? Díky

Jo, od dveří doprostřed... A obouma rukama? Já nevím, jakou máš sílu, jestli potřebuješ jednu či dvě :-)))

vyloupnout krytku, vyšroubovat šroubkem, a kryt vypáčit směrem doprostřed interieru... nikdy jsem akumulator neodpojoval...

Prochy, tvé odpovědi maji fakt užitečnou hodnotu limitně se blížící nule... Možná pouvažuj nad tím že mluviti stříbro a mlčeti zlato

můžeš

Emise s vypnutym motorem? :D

Kyselinka: ty máš ELSU pro nejnovější modely?

No PROCHY zas chytrý jak rádio - hele, ty musíš být hodně zakomplexovaný že?? tak plast jako náhr. díl neseženeš, jedině nějaká starší světla a vyměnit plexi, ale řezat světla tež není žádná sranda...

jestli máš možnost diagnostiky, podívej se zda se všechny jednotky v autě jedou na CAN-BUS po obou drátech...

Prochy, ze tu musis kazdemu posilat vysmivajici se smajliky...

záleží jak jsi zručný a šikovný :)

Dovolím si odpovědět za něj: to co chceš změnit, je třeba rozebrat, a přepájet diody

trošku OT: opravujete i manuální převodovky?

řekl bych že zejména valivý hluk od kol, který je slyšet, pokud někdo nevozí plato