Hydraulik

kolik taková předělávka vyjde a jak je to časově náročné? Pokud to není tajné

No v případě chlazení musíš ručně spustit A/C - To tam bude asi z důvodu, že né každý chce, aby to chladilo v létě... Znám lidi, co nemají rádi chlazení

Já to pořád nechápu. Ono taky, když zapneš AC, tak jde z ventilace docela suchý vzduch - toho se dá využít, pokud se zamlží sklo zevnitř v chladném počasí nebo když je mokro - a ejhle jsme u jádra problému: V chladném počasí by klima podle tvé logiky automaticky nesepla, protože nepotřebuješ přece chladit... Naopak v létě může někdo chtít klimu sem tam na chvíli vyřadit z provozu, protože opět z toho jde suchý vzduch a né každému to vyhovovat na dýchací cesty :) ... Víc nevím co k tomu napsat: klima nemá mozek, neví, co kažédmu vyhovuje/nevyhovuje, proto je tam i možnost klimakompresor odstavit... Pokud tu potřebu nemáš, nech AC zapnuté trvale. Ničemu to neškodí, ničemu to nevadí... U minulé generace Octavie práve naopak: pokud se odstavil na dlouhou dobu kompresor, už se pak nemusel rozjet.

já nechávám klimakompresor běžet furt, tzn AC on ;) .. nic se mu nestane, a když nemá chladit, tak nechladí ;)

Mám smysl dát do benzinové Octavie startér 2kW místo 1,1kW? Půjde to? Bude startovat líp? Díky za odpovědi a postřehy

Zamrzí no :( ... ono na odstřel to je, pokud se nikdo nepřizná... Jinak stát se to může každému, je to pak na postoji viníka - což víme jak ve většině případů bývá.

a taky to asi nepůjde do OII, kde není odpružená poloha dálkových, co? :(

No vidiš, to jsi měl štěstí :) schválně to pán neudělal určite

No vidiš, to jsi měl štěstí :) schválně to pán neudělal určite

Nejmenovaný autosalon Škoda-Auto v Karviné ani nedává lakovat do své lakovny.. Takže něco na tom bude..

Taky záleží, jak se k tomu pán postavil.. Stát se může každému ;)

Mě by zajímala fotka výsledku, bude-li to možné ;)

Nevím, zda to tu úplně patří, ale kdybyste věděli o někom, kdo se dobře vyzná v manuálních převodovkách, tak napište. Škrtají mi některé rychlosti, takže bude nejspíš potřeba výměna synchronů..

Tak z výroby tam určitě být nemohlo - tudíž nastává otázka, kde takové tlačítko nechat vyrobit :) :) :)

Parada,super kombinace :) . Odkud si bral ledky?

Diagnostika řekne, co je špatně.. Ale tipuju na konektor pod sedačkou - odstřihnout a káble spájet

Takže tím pádem je metodika měření stejná jako do konce roku 2015? Pokud tomu dobře rozumím

Odtud jsem kupoval klíč a vrátil jsem ho... Nějak kvalitní se mi to nezdálo..

Tak se aspoň pochlub, co to bylo, někomu se to možná bude hodit :)

Jestli myslíš to vrzání, tak to mi auto dělalo asi od 50 000km, rozvody jsem měnil až ve 160 000km... Sice uplně jiný motor, ale zvuk stejný, po rozvodech zmizel :)

VIKA je myslím čínská značka.. vyhozené prachy

Asi bych dal origo, ačkoli cena je o dost vyšší... Na druhou stranu - každý den to neměníš ;)

určitě jednotka s indexem CH

Pozor, to cos poslal, tak je termostat na motor do RS, tj. 147kW http://www.cc-autodily.cz/termostat-octavia-2 zkusil bych tohle ;) ;)

Ta SPZ (nebo RZ, nebo TEČ, nebo neviem) svítí teda brutálně... :)