vevca

Prodám škoda manuály na radio Stream, včetně návodu na CD-měnič, Changer, Jsou to originály, nepoškozená v CJ jazyce. Možná pošta. cena za vše 149,- 777871441, zdenek-vecerka@seznam.cz nebo SZ

JJ začne se to objevovat častěji, jinak nechal bych udělat bud repas nebo dal nový.

Tak jakmile budu zase doma, mrknu po okolí, už jednou haluzově se podařilo najít auto, ale spíš bych to viděl, že bude pořád v Praze, ale v jiný části, spíš zkus komplet pražáky. Bude to někde stát právě kvůli GPS, jinak bych takovejm zmrdům pěkně natrh triko, i kdyby si je odchytli Pečéráci. POkud stáváš někde venku a jezdíš někam pravidelně, tak si tě vytipovali.

sory myslel jsem že jsou to 345 blbě jsem to přečetl.

njn tak reklamace nebo znovu a lépe.

zkus při jízdě zatáhnout ručku a poznáš.

co baterka a altík?? Zkus zátěžový test.

v pohodě já je tam měl, akorát tam chybí ty pružinky, ty brzdy jsou stejný s S3, Passatem atd. Jinak pecka cena, bys měl po nic skočit, jinak si myslím, že budou hned pryč. kotouče i desky do toho stojí pár korun a brzdí to mnohem lépe jak klasika. Akorát pak jezdíš 17 a více. Já zase zvažuji na tu moji novou plechovku 312, stejně jezdím jen 16" tak když je koupíš, možná bychom se domluvili na těch 312

A máte???

dotyčný tempomat nemá, takže tím to asi nebude, šel bych po kabeláži k řídící jednotce a řídící jednotka, jestli není vytopená atd.

Ty jsou i bez pískování neprodejné Nej je mít dobrou pojistku.

Něco podobného řeším u jednoho známého, řešíme co to může být, jestli kabeláž k jednotce, jednotka, nebo něco jinýho.

TO JE DIVNÝ, mě seděly přesně.

překlep ESP

kup zenith 17" a přední čočková světla origo a ne tento tuzing, navíc to teda moc nesvítí a mlží se to.

NJN musíš si to domyslet, samozřejmě že to bylo k té supr čupr, tuníííng káře, ala benzina tuzink.

podívej se přes diag, hodně ti to napoví.

na co to chceš?? jinak asi zásuvka, pokud na muziku, všechno se tahá zepředu.

to sice máš pravdu, ale Michelin vydrží jednou tolik, navíc GYUG7plus to se sjíždí ke kraji, pokud tam nemáš nafoukáno přes 2,5 no každopádně u mě vítězí Michelin PA4 JSOU TO Peckoví pneu, máme je ted na Scoutovi na předku, jedil jsem na nich ted asi 3 dny, a najeto cca 300km a ani ty špunty na běhounu nebyly ojeté, prostě výdrž Michelin je obdivuhodná, navíc jsem ted jezdil na Conti TS 830P a sice jsou taky supr, ale Michelin bych řekl, že jsou opravdu na vrcholu komerčních pneu.

no, vyndává se hrozně jednoduše, zepředu zespodu zabrat směrem nahoru, jinak nic tam mazat nemusíš, plast sedí přímo na palubce, tam není nic co by drnčelo, pokud tam třeba nemáš nějaké kabely od HF, nebo tak něco.

ano, dávají se do nich ty špunty s tím středovým kolíkem.

co píše diag??

hele já nevím, prostě přečti si to téma, co a kdy to dělá, pokud to jde zepředu může to být něco jinýho, ale ono se to docela přenáší.

Asi bych se styděl v tom jezdit.

Tím to není, doufám, že to pujde nějak přizpůsobit, do té straré (2006) plechovky.