Fext

Jinak tady máš nějakej návod na opravu, ale mám rovněž dojem, že je to přišroubovaný což v tom návodu nejni. Oprva držáku nápojů

Řekl bych, že máš špatně přilepenou fólii/igelit pod tapecem. Jestli se nepletu na fotce je ten igelit vidět a připadá mi, že je vidět jak to protejká i s bordelem mezi igelitem a dveřma dole. Alespoň mě to přesně takhle teklo a po výměně igelitu je to ok. Jak popisuješ voda se hromadila na prahu a pak přetekla dovnitř auta. Použil jsem normální igelit a oboustranou lepenku. LZ dveře držej už rok a to jsem to lepil při vánici venku :lool: Už mi chyběj udělat jen PP dveře. Pokud si nekoupíš originál samolepící fólii (tu jsem zkoušel a šlo to s ní nah**** stojí cca 100,-), tak to musíš mít hlavně dole dobře přilepený a svedený k takovejm odtokům ve dveřích dole jelikož voda se do dveří dostane na vnitřní stranu igelitu (mezi sklo okna a igelit) a pak teče dolů a pokud nejni igelit dobře nalepenej tak to jde dovnitř místo aby se to dostalo na spod dveří.

Super moc díky Teď to ještě sehnat :D

Čau lidi Zase jeden dotázek co se týče přestavby z předface na face. Měl jsem šedej interiér (asi ten úplně první) kde byl tunel uchycenej pod popelníkem před řadící pákou. Po přestavbě na černej interiér řeším otázku jak je respektive čím má být přichycenej novej tunel za řadící pákou. Jsou tam na to otvory v plastu v místě kde se napojuje poslední díl tunelu (ten je jen nacvaklej do dílu kolem řadičky) mezi řadičkou a ruční brzdou, ale jelikož starej tunel byl chycenej jinak nemám nic co by ho drželo. Neví někdo jestli je na to nějaká kovová konzole která by se chytla třeba pod matice ruční brzdy nebo je to u faceliftu řešený nějakejma návarkama přímo ke kastli? Pokud by byl někdo ochotnej sundat zadní díl tunelu a nafotit mi přichycení tunelu v popisovaném místě budu vděčnej Pokud tam má být přišroubovaná konzole bylo by číslo dílu? (nebo nabídka ke koupi!) Našel jsem i foto z přestavby, tak jsem tam označil místo o který mi jde. moc prosíím

Taky mám lišty v barvě. Auto jsem už tak koupil a nic se neloupe. Lišta na předním a zadním nárazníku je lakována nově a rovněž drží.

OK díky za rady

Díky

jo dík hodil jsem mu PM jestli sem dá fotku jak to vypadá

ona je originál a dneska jsem něco objednával ve škodovácký prodejně a ptal jsem se na to a vypadá to, že loketka je z auta který mělo přípravu na mobil. Tudíž tam má bejt nějakej držák. plastovou krytku na tu velkou díru mám, ale pasuje tam trošku blbě - malinko vyjíždí. no nic nějak to pořešim a závity třeba využiju na něco co si vyrobím - třeba něco na mince jelikož ten originál držák na mince v tunelu je na prd.

Čau lidi Konečně jsem sehnal koženou černou loketku. Zajímalo by mě k čemu mají být díry v loketce označené na fotkách? Velká ve dně loketky (foto 1.). Malé obdelníkové prořezy ve výplni loketky na straně spolujezdce (foto 1,2.) (nejsou skrz vnější plast). Pod těmi výřezy jsou i dva závity které jsou i na straně řidiče (foto 3.) (proti sobě). Předpokládám, že je to příprava na ???? A ještě dotaz ohledně "pantů" loketky. V "pantech" loketky jsou volné díry (foto 4.), tak jestli tam má taky něco být? Pružine nebo něco jiného nebo nic? Kdo ví na co je která díra? Díky za objasnění

Rozdíl je snad jen v těch ozubenejch kolečkách (velikosti) Můžu ti poslat celej ten plastovej díl i s pružinama co jsi označil. Je z černýho předface zámku. Pošlu ti to i s tím plastem jen bez tý šroubovice s kolečkem to by bylo moc velký do obálky. Pošli mi do PM adresu kam to poslat. Poštovný bude pár korun, tak peníze neřeš nic za to nechci.

Jakej zámek? Faceliftovej zelenej nebo předface černej. Každej má trochu jiný střeva. Zámky tu mám pokud by to byl černej můžu poskytnout. Nejlíp by bylo mi hodit nějaký foto co konkrétně potřebuješ.

Čau Dotaz k Audience ... známej má asi uvnitř seklý CD. Display ukazuje, že tam žádný není, ale jiný tam nejde dát a prej to vypadá i pohledově, že uvnitř nějaký je. Tak dotaz jak CD dostat ven? Předpokládám vyndat rádio a rozebrat? Když ho vyndáme a odpojíme musí se pak dávat nějakej kód? Rádio by tam mělo bejt originál. Jak ho dostat ven a rozebrat? Zkušenosti s rozebíráním tunelu mám jen z mojí O1, tak bych mu na O2 nerad něco podělal Popřípadě jiná možnost jak dostat seklý CD ven bez rozebrání?

Čau Tak přesně tenhle problém jsem měl do včera na LZ dveřích taky. Stejné dveře stejný problém. Mám nově aktivováno rovněž zamčení za jízdy a při zamykání auta zvenku jsem musel klíčem (nemám dálku) otáčet třikrát než se rozblikala kontrolka na řidičovejch dveřích. Ovšem začnu trochu odzadu Na PZ jsem problém nemě, ale řekl jsem si že i tam dám novější zelenej zámek. Po výměně mi dveře po zamčení a odemčení centrálem nešly otevřít zvenku. Zjistil jsem, že mechanismus (viz foto) má krátkej chod (nechával jsem zámek vyvěšenej na dveřích jen připojenej na kabelu a byl tam značnej rozdíl oproti starýmu). Vrtal jsem se v tom dvě hodiny a pak spíše ze zoufalství jsem prohodil onen mechanismus včetně pružinek ze starýho zámku a ono to začlo fungovat. Teď k tomu LZ: Zde se závada vyřešila výměnou zámku za zelenej, ale drobnej problém tam asi je a možná stejnej jako u toho novýho PZ. Vypadá to, že má taky kratší chod jelikož kolík u okna nevyjíždí tolik co by měl a tudíž budu prohazovat rovněž onen mechanismus. Možná stačí přehodit pružinky. Tak pro inspiraci ... můžeš to taky zkusit třeba ti to pomůže (Na fotce je jen pro náhled fotka předního zámku) EDIT: Tak jsem prohodil mechanismus i na LZ a zámek má rázem delší chod a vše již funguje normálně.

Prodám masku Milotec na Octavii 1 facelift včetně držáků, "silenbloků" a šroubů (neoriginální šrouby) Cena 800,- + pošta 60,- edit: doplněno foto

Co se týče policie a stejně tak STK je asi odpověď jasná. Jelikož to budeš bastlit sám, tak to nebude mít homologaci a vyrazej tě. Pokud se ti nelíběj pásky, tak zkus kulatý světla pro dení svícení.

jj asi 8 hvezdicek po obvodu, 2 velky krizaky pod madlem a mozna 1 malej krizak u kliky pod krytkou s vejskacem. Jinak te pak zarazi, ze ti to nejde subdat u skla. Jde to pekne blbe vytahnout nahoru. (sry diakritika, ale pisu z mobilu)

Čus Nechci kecat, ale pokud máš centrál, tak máš pravděpodobně i dálku. Chystal jsem se taky nechat doďelat, tak jsem se na to ptal a prej u Octavií nejni jen aktivována. Stačí koupit klíče s dálkou, spárovat a aktivovat na VAGu. Já mám Octu z roku 1998. Cenově klíče a práce mi bylo řečeno 2500,- Zkus odtáhnout těsnění řidičovejch dveří pod "A" sloupkem, měl by tam bejt bílej drát což je "anténa" dálky. Já ji tam mám, ale třeba ten drát dávali pak jinam.

Já samozřejmě nemyslel celou konstrukci, to jen kdybys potřeboval nějakou tu pružinu nebo jinej díl kterej se dá demontovat, tak za cenu pošty je to k dispozici. Řekl bych tak do jara, pak jdou do kovošrotu i s těma pátejma dveřma co inzeruju a nikdo je nechce

Kdybys potřeboval něco z konstrukce sedadel, tak mám v garáži obě přední O1 očesaný o látku a molitan. Z kovovejch věcí tam je skoro všechno (až na pár drátů co držely ty molitany). Bederky, ale nedám, jednu potřebuju u mojí octy vyměnit a druhou nechám jako rezervní.Časem ty sedačky ale hodlám hodit do šrotu.

Já měl to samý na svojí Octě a rovněž se mi nechtělo kupovat novej díl (ani čínu). Celý jsem to vyndal a doma rozebral. Kontakty jsem očistil a trošku napružil k sobě aby měly lepší dotek s pojistkou. je to už přes rok a vše ok. Natavenej plast ničemu nevadí pokud tam pojistka jde. Před případnou demontáží doporučuju si poznačit která pojistka je kde - hlavně těch pět velkejch ať pak netápeš kde která má bejt

Doplním, že jsou jiný ještě v interieru. Měnil jsem šedej na černej a plasty s reprem jsou jiný. Černý jsou kratší a aby nevznikla mezera je jiná výplň pátejch dveří. Tuďíž pátý dveře z facu ti budou zřejmě v interiéru narážet právě na plast s reprem (pokud necháš šedej). Jinak plastová výplň z faceliftu nejde nasadit na předfacelift dveře. Má to jiný uchycení pod oknem. Obráceně to možná jde jelikož tam ty předfaceliftový úchyty nechali. Já nakonec sehnal celý pětky za facelift. Ještě jsem ovšem musel dát kratší plato.

Nevíte někdo čísla ďílů těch konektorů? Jak 8pin pro face hlavni světla, tak pro ty blikače. Piny se dají použít ze starejch konektorů? Dík

Zdravím Mám dotaz ohledně zámků dveří. Mám Octavii rv 98. vše v elektrice a vzhledem k tomu, že mě zlobí zamykání LZ dveří jsem se rozhodl zaměnit rovnou celý zámky ve všech dveřích za faceliftový zelený. Koukal jsem na návod ohledně mikrospínače na www.skodaoctavia.cz kde autor návodu popisuje mikrospínače v zámku. Rozebral jsem zelené zámky ze zvědavosti, ale není v nich vůbec mikrospínač č.3 a č.4 které slouží ve starých zámcích (černých) pro dojezd oken při podržení klíčku. K dispozici mám oba zadní a PP (LP jsem ještě nesehnal). Můj předpoklad je, že mi tedy s takovýmito zámky nebude dojezd fungovat a proto se chci zeptat zda není problém použít desku s mikrospínači ze starého zámku do těch nových. Pokud vím, tak u nových jde o snížení hlučnosti což ovlivní motorek a převody a ty bych nechal ze zeleného. Asi by to stačilo samozřejmě řešit jen u předních zámků. Zvláštní je, že ten PP zelený zámek má desku připravenou pro ten 3 a 4 mikrospínač, ale není tam naletován a chybí uvnitř i to kolečko co je spíná. Tudíž mne napadlo jestli nejsou u pofaceliftu rozdíli v zámcích u el. oken či manuálních oken. Ví někdo jak to s těmi zámky je? Případně zkušenosti z výměny? Nutnost mít pro el. okna před faceliftem zámky z auta po faceliftu co mělo rovněž el. okna? Díky

U těhle tlačítek mám s bílou problém a to ten, že znak sedačky svítí jinak než stupnice (lehce nažloutle) je to pravděpodobně spůsobeno světlovodným plastem, ale co s tím nevím Dál mi připadá, že spínač výhřevu okna 5dv. svítí jinak než tlačítko pro víčko nádrže. Stejný odpory i stejný LEDky. Každý tlačítko koupený od někoho jinýho, myslíte, že má jinej rok výroby třeba jinej plast a pak to jinak prosvěcuje?