marian.marcin

Nemáš na tom náhodou podložky?

Tie sedadla vyzerajú otrasne

Máš to dobre ,tak si to neškrab!!!

Nie chrom som dolu nedával striekol som ich Dipom a paraboly smeroviek orezal a olúpal .Len Vás nechcem navádzať na zlú cestu čo sa týka toho dipu totiž neviem koľko vydrži lebo dnuka je hic a keď sa začne po čase lúpať a bude sa to robiť ešte raz takže NEEXPERIMENTUJTE!!!

Jedine že si ju prefarbíš

Napsterová varianta je pracnejšia ale druhýhrát by som to rozoberal jeho sposobom ,lepšie sa to potom lepí a hlavne nevidno že do svetla niekto šprtal .To Dan 93:Svetla sa mi nemlžia a za mňa-vyzerajú na aute určite lepšie ako s tým chromom.

Škoda tej "zlatej hviezdy na čele" tak nech ti to bez nejakej újmi vymenia k tvojej spokojnosti.

Prepáč ale fotiek viac nemám .Rezal som to takouto pílkou do vrtačky ktorú som kúpil v Hornbachu -pozri sekciu"Vaše návody pro ostatní"-tému "Rozebíráni světel octavia IIFL" ktoru založil Libor.F. Chróm zo svetiel som neodstraňoval kvôli smerovkám tak som zaexperimentoval s čierným Dipom ,ktorý som najprv otestoval na chromovanom orechu z goly v rúre zohriatej na 160°C a nechal som ho tam cca 45 min.Na počudovanie to dipu neuškodilo tak som celé paraboly ním prastriekal a po zaschnutí som parabolu smerovky orezal jemne skalpelom a dip jednoducho olúpal.Svetla som poriadne vyfúkal a vyčistil a následne poskladal a zlepil čierným lepidlom v tube ktorým sa lepia sklá na karosériu.Svetlá podľa mňa svietia tak isto ako pred tým resp.v noci som nejaký rozdiel nepostrehol .Ak by si mal ešte nejaké otázky, rád odpoviem ahoj. Rezať netreba hlboko len cca 2 mm,stačí aby sa oddelil ten vrchný šedý lem v ktorom je vsadené sklo.Potom stačí už len skrutkovačom dookola opatrne podvážiť sklo z lepidla a je hotovo.Mne rozborka oboch svetiel trvala okolo hodinky.

Nejaké fotky som našiel ale treba sa pýtať.

Ja som ich rozoberal a lakoval tak som samé ucho

Auto veľmi pekne klobúk dole, konkávne disky v tomto rozmere dva body ale tie límce na nich to fakt nepochopím o co Gooo.

Vlasec jednoznačne- struna na sklo poškriabe lak

Ja som tieto veci striekal pištoľou ale lak som trochu viac pririedil a medzi vrstvami ptrisúšal teplovzduškou aby sa nezlieval a aj bez leštenia je to veľmi vysoký lesk

Hlavne použi nejakú polyuretanovú základovku mám z nimi veľmi dobré skusenosti a nepouživaj žiadne farby v spreji stoja za klobásu ja osobne som dával na tie prahy polyuretán Ferro Color ako základ a na to potom zakladový epoxy náter Intertrotton pomer 1:1 je tvrdý a veľmi odolný voči mech.opotrebeniu nato som dal plastický náter. metal. a lak .Mam to po oprave tri rokya som nadmieru spokojný tak trimem ci palce

Tak potom reklamácia.

Mohol byť už prelakovaný a toto je výsledok odfláknutej roboty- fabrické lakovanie sa nezvykne lúpať .

Ďakujem ti veľmi pekne Bratře.

Posledná otázka: ten spinač čo máš je z Wágena lebo tam je podsvietený na red a Boleslav má zelenú čo s tým???? Ďakujem.

Ešte pre uistenie ,netreba meniť tú dekorovú lištu pod spínačom?

Dík idem do toho

Dobe ale pochvala máš to pekné napr. tie poťahy sa mi veľmi páčia ale aj celé autíčko je v super stave jek introš tak extrer ,chcel som si kúpiť taký istý spínač svetiel ako máš ty ale že vraj to na rok 2004 ako mám ja nepasuje kvoli tej elipse okolo spínača tak ma to neuveriteľne s..e

Si tipnem žeeee spadne?

Prilep na to magnet a hneď budeš múdry ,ak spadne tak to je Nerez ak sa slabo pridrží tak to je mačací nerez a ak sa prilepí a nespadne tak to je pochromované železo .

Pekná robota gratulujem a chcem sa opýtať či ten spínač svetiel pochádza z Wagena a nie je problém s kompaktibilitou ,ďakujem.

Treba použiť trocha sily a vytiahnúť ju von.