marian.marcin

Skús nech ti niekto pridrží naftový filter a popridávaj plyn či to neprestane.On sa chveje v tom nacvakovacom ráme a rado sa to prenáša celou kasroseriou.

Prever spätné vedenie a chladič výfukových plynov prípadne vlnovec.

Vam sa fakt nechce čítať 30Nm,+90 stupňov.

No čo ten sajrajt ti ostal v poroch teplú jarovú vodu kvalitnú sweden handru prípadne jemnú kefku a vyumývať.Potom ošetriť niečím rozumným.

Ok

Myslím Odis dokáže na niektorých modeloch 1,9-2,0 EDC 16 urobiť test kompresie ale jeho výsledok sa odvíja od stavu vstrekovačov , ,ale to je iba teoretický udaj ktorý vobec nepovie pravdu o stave kompresie takto som to myslel, preto by som tomu neveril.Je mi jasné že kompresiu zmerám presne iba manometrom zas celkom debil nie som a sluch mám dobrý!

Tak senzor tam určite neni ,ono jednotka to vyhodnocuje myslím podľa korekcií vstrekovačov s dosť veľkou toleranciou .S kolegom sme testovali motor ktorý mal na válcoch +-19,20 atm.,jeden válec si sem tam na voľnobeh vynechával a test tlaku bol Ok takže tomu by som moc neveril.

Od spodu od popolníka s citom podťahovať on sám vyskočí.

Kúp nový ovladač sťahovačiek a maš pokoj.

Tie hadice sa predávajú ako celá sada palivového vedenia 03G 130 308 K,cenu ani nechci vedieť lebo Ťa šľahne treba kúpiť nahradnú hadičku a vymeniť ako píše Lukas.

No tak to ti neporadím.

Ale jasné šikovný klampiar-lakýrnik si s tým hravo poradí no o cene polemizovať nebudem.

Máš to zalomené na hrane spz,PDR metodou to s vysokou pravdepodobnosťou nespravia.

Preto že šálky TH sú šmejd, preto že longlife interval je intergalaktická chujovina predsa 4l oleja nemože behať 30t.km a ešte normálne mazať veď z nafty sa robi hafo karbonu ktorý v motore funguje ako brusná pasta a že kúpiš auto v dobrej viere že ma 150t. a v skutočnosti má 450t.s LL intervalom ,potom sa nieje čomu diviť.Ja mám naftu tiež do 10t. a olej von ,filter na kartuši normálne zošuvereny.ako to potom filtruje ak to ma trikrát toľko to fakt netuším.

To musí pasovať je to to isté ako vložka s popolníkom

Áno vložka by mala pasovať, číslo stredového tunelu je zhodné ako u O2 tak u Yetiho.

Rolbař trefa

Aj keby sa niečo také dalo kúpiť čo na tom vyhráš? Priestor pri tomto rozmere by aj tak nebol o nič moc viac ,to nemáš jedno ,pokial do toho neklepeš vajgle tak to nie je popolník,či nie???

Ja to chytám takisto Texkami primerane dlhými cez tenkú podložku a nieje s tým problém.

Treba ich vybrať von inak fušerina jak sviňa,

Lotérie, jedine že vyskúšaš vymeniť 100% tandem.

Tebe nechýba nafta od nádrže po tandem ale od tandemu po vstrek

Tuhosť karosérie časom a kilometrami stráca na kvalite tak sa netreba diviť.

Si ulomil ten čudlík na hadičku?

Čo stým ideš na pole azda .