_neo

Já tam místo tlačítka ASR mám tlačítko ESP a když ho zmáčneš tak se na budíkách rozsvítí žlutej vykřičník se smykem což znamená že esp je vypnuto, ale haldex funguje pořád ..

Pokud máš 4x4 tak tam je ESP (ESP obsahuje v sobě i ASR) z jednotky ESP mimo jiné čte informace řídící jednotka haldexu. Na VAGu by ti mělo jít spojit se s řídící jednotkou pohonu všech kol (haldex) Tady jsem nedavno dal PDF popisujici jak se haldex v OI chová a za jakých situací je výkon přenášen i na zadní kola .. Při rozjezdu nehrábno, to je normální. Haldex totiž při prudkém rozjezdu sepne zadní pohon. http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=31662&hl= JInak haldex otestuješ na zdviži 1) dáš tam jedničku pustíš spojku musejí se točit všechny kola 2) zatáhneš ruční brzdu zadní se zastaví přední se točí dál další test zatáhneš ručku dáš tam 2ku pomalu pouštíš spojku a auto chcípne všechny kola by se ti měli točit i na zpátečku Tak hodně kilometrů bez nehody s 4x4 :)

Ahoj, já tohle řešil snad rak a vyzkoušel jsem 3 různé "značky / neznačky" jako star co mají auto kelly a tak u všech mě zhasínalo jedno světlo, pořád to samé. Tak jsem našel jednoho elektrikáře v Plzni který říkal že u motorů 1.8T se jedna ta řídící jednotka (díky uložení motoru a tak různě) zahřívá víc než ta druhá a časem v ní odejde začne zlobit jedna součástka. Že mám přijed a on to opraví, že ví co a jak. Tak jsem tam přijel kouknul na to, řekl že je to v pohodě a že to budou asi výbojky, tak jsem oponaval že mám tenhle rok už 3tí sadu výbojek a pořád to samé. Jenže on mi tam dal origimal OSRAM XENARC a od té doby to mám už přes rok a svítí to pořád krásně a nic nezhasíná. Takže to je moje zkušenost s rádoby značkama .. nebrat .. Jinak cena byla tenkrát taky super 1200,- za obě Osramky. Kdyby jsi byl někde od Plzně tak bych se pokusil najít co to bylo za elektro. Byl to takový bazar elektra ale pán byl evidentně šikovnej elektrikář protože toho dost opravoval sám.

Pojistku mačkám, ale mám pocit že právě ta pojistka se malinko pojebala :) zdá se mi že je uplně volná nevrací se. Vypadá to že se rozsypala a teď to kvůli ní nejde vyndat. Zkusím to jak píše Radas, vyndat to i s tím plastovým držákem s pojistkou a podívat se na to .. Dík

Ok dík za radu. Mikrospínač to asi nebude, protože při otevření dveří se rosvítí světlo vždy. Takže asi kabely nebo zámek ..

Ahoj, mám takový problém. Ze zadní sedačky mi nejde vytáhnout hlavová opěrka. Z levé sedačky při sklopení jde vyndat ale z pravé nejde. Jde vysunout na max. ale pak tam na něco narazí a dál nejde takže jí nelze uplně vyndat. Není tam někde nějaká pojistka? Díky

To jako vážně ? :D .. to se v Mladé Boleslavi asi někdo zamyslel a vymyslel že se budou natáčet obě zrcátka :) Pak teda nachápu proč ne na ovladači napsáno L a P nemělo by tam být L+P a P ? :) Ale jestli je to takhle ok tak aspoň nemusím řešit kde je chyba, když tam chyba není .. taky dobře ..

Ahoj, od nedávna se mi stalá, že se občas nezamkonou nebo neodemknou dveře řidiče přes dálku. Tak jsem si tam nechal dát zámek abych to mohl zamykat ručně. Když se stane že zamknu dálkou a zamknou se všechny dveře kromě řidiče tak pokud to udělám klíčem tak to odemyká i zamyká všechny dveře na autě. Ve VAGU se objevla chyba zámek řidiče nesmyslný signál a také že levé vyhřívání zrcátka je bez proudu. Na radu zdejších jsem rozebral dveře, ale konektor kterej vede do stahování oken je v perfektním stavu. Všechny kabely drží a nikde nic nerezne, všechno v pohodě. (až na to že to stále nezamyká - občas). Další věc které jsem si všimnul je že když přepnu nastavování zrcátek na řidičovo tak se mi nastvují obě zrcátka současně a když to přepnu ke spolujezdci tak se nastavuje jen spolujezdcovo :) A teď naposled se mi nepodařilo pomocí HEX kabelu spojit s řídící jednoutkou centrálního zamykání (nejsem teď jak to píšu tak si jistej jestli to před tím fungovalo, možná jsem koukal do jednotky komfort... ).. každopádně se to chová divně. Nevíte někdo co s tím ?, řešil jste někdo podobnej problém ?

Já to rozhodně kupovat nechci ;)

Dole v tabulce je videt ze si to objednali uz 2 cesi a jeden dokonce 2x po dvou kusech .. Treba je aspon jeden z nich tady na foru a poreferuje o tom co to je a jak to funguje ;) Docela by mě to zajímalo z čeho to je ale asi to bude plastový kolečko a na něm nalepený okřídlený šíp .. Je jisté že to není vyražené kovové logo ;)

kompletní sada znaků včetně znaků na kola a volant bratru za 115 kč :D ... no nekup to ;) http://www.aliexpress.com/item/Skoda-fabia-Skoda-Octavia-Car-Accessories-A5-CAR-logo-Emblem-BLACK-MARK-steering-wheel-before-and/32342002411.html?spm=2114.01010208.3.109.qPPnSm&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_2_10037_10033_507_10032_10020_10017_10021_10022_10009_10008_10018_101_10019,searchweb201603_2&btsid=a4d43726-63cc-4f80-948e-90bd332f1bb6

Zase se ukazuje vševěd a radí jak mám vydělávat peníze na internetu ... Jestli to je nejaký soubor tak to prosím nahrajte treba na ulozto.cz

Já se jen připojím do debaty ohledně origo vložky zámku. Já na autě neměl žádný zámek, respektive všechny byly rozlámané díky pokusúm o krádež (předchozímu majiteli). Tak jsem se rozhodl si dát aspoň jeden zámek u řidiče. Vyndali jsme ho a donesl jsem ho zámečníkovi u nás a ten řekl že je neopravitelný ale objednal mi originální zámek z Ml. Boleslavi podle VINka. Celé to stálo 750 kč a to byla originál vložka zámeku včetně té venkovní krytky v barvě vozu ..

LPG mám už asi 4 roky. U mého motoru je úspora něco přes 1,2 Kč na Km za ty 4 roky jsem na LPG najezdil skoro 100tis. Když odečteš náklady na pořízeni 24tis a roční náklady na údržbu což je asi 600kč za rok na výměnu filtrů tak uspora je přes 90tis... což je mimochodem 3/4 ceny auta za kolik jsem ho koupil :D .. jinak co se týče úniku plynu v podzemní garáži.. Nejde o to že by to někde netěsnilo a někde ti ucházel plyn (i když dřív u starých škodovek to byl celkem běžný jev že jsi měl za sedačkama PB lahev a plyn smrděl v celým autě :D ) ale dneska už to u nových aut v podstatě nehrozí . Jde o to, že v nádrži je bezpečnostní přetlakový ventil. Kdyby jsi nádrž moc naplnil (jako že některé čerpací stojaky to tam dokážou tlačit i když se ventil už brání - takové to známé cvakání) a pak to nechal někde kde je hodně teplo tak se může stát, že se v nárži udělá větší tlak a bezpečností ventil trochu upustí ven ... Tak proto se s tím nesmí do uzavřených garáží (leda že by ty garáže měly vyřešené odvětrávání speciálně pro tohle). Jinak s LPG jen spokojenost ...

Já začnu tou hadicí odvětrávání kliky a těmi ventily. Uvidíme jestli to žere olej tudy .. pak dám vědět :)

Kdyby ti klouzla spojka tak ti otáčky prudce vyletí, ale auto zrychlovat nebude .. to nebude spojka

Jo máš recht .. už to chápu .. pokud v obci zajede autobus do zastávky tak musíš zastavit nebo aspon zpomalit tak aby jsi neohrozil ty co se z autobusu vyhrnou .. ale nerozumím proč to neplatí když zastaví u okraje vozovky :D .. ale to jejdno tohle bylo mimo obec .. :) Nevím proč mám zafixováno že se autobus objíždět nesmí :) ale stejně to byl dobytek jsem brzdil jak divej aby jsme se vyhnuli :) § 15 (1) Za vozidlem hromadné dopravy osob, které zastavilo v obci v zastávce bez nástupního ostrůvku nebo bez nástupiště na zvýšeném tramvajovém pásu, musí řidič jiného vozidla zastavit vozidlo; je-li v zastávce více vozidel hromadné dopravy osob, musí zastavit za druhým z nich. V jízdě smí pokračovat teprve tehdy, neohrozí-li již cestující, kteří nastupují nebo vystupují. To neplatí, zastaví-li autobus nebo trolejbus u okraje vozovky.

Jo máš pravdu nakouknul jsem do vyhlášky to platí jen v obci a jen tak aby neohrozil nastupijící a vystupující .. ale i tak to objetí autobusu byla ta nejmenší prasárna co udělal :) to že to vzal v zatáčce a přes plnou uplně bohatí stačí ..

Já to nechám na mechanikovi .. mě se stává občas že když jedu z kopce a brzdím motorem a pod kopcem trochu víc přidám plyn tak auto hodně zadýmí .. asi je možné že se nezavírá ten ventil na odvětrání klikovky a jak přidám plyn a v sání se na chvilku objevý velký podtlak než to vyrovná turbo, tak tenhle podtlak nasaje trochu oleje právě přes tuhle odvětrávací hadici z klikovky .. taky by to moýná vysvětlovalo proč se mi ztrácí olej :D .. údajně to prý múže způsobovat i horší ranní starty (což se mi taky stává) .. auto nomálně nastartuje a vytáhne otáčky a pak začne kašlat a chcípne . je to prý zase tím že se nezavře tenhle ventil a přisává to falešný vzduch z klikovky a protže ŘJ o tom neví tak tam vzniká chudá směs .. nevím zkusím to nechat vyměnit i s hadicema a uvidíme :) Proč jsi to měnil ty ? zlobilo tě to nějak ?

Taky přispěju jedním takovým .. Objíždí autobus který nemá zastávku a stojí v silnicu .. už jen samo o sobě se to nesmí .. navíc to udělal v zatáčce kam nevidí a přes plnou čáru .. :) Taky dobrej blbec :) https://youtu.be/u5refwTO928

Hadice je gumová ?? zkus jí nahřát horkovzdušnou pistolí třeba trochu změkne a půjde dolů .. ale opatrně :D mimochodem asi mě to taky čeká .. mám pocit že je v háji ten ventil odvětrávání klikovky a že mi to tudy přisává olej z klikové skříně .. ale asi to nechám na nějakém mechanikovi :)

To není o potrefené huse .. to se říká u vás ve vidlákově :) .. Já mám dostatek inteligence abych pochopil že urážky byly na mojí adresu .. A fakt se mi llíbí, jak se hned dvá místí vlez do prdelkové snaží zalíbit moderátorovi a hned s ním jakože souhlasí .. to taky svědčí o charakteru :) bravo hoši třeba budete odměněni za lezení do prdele :D .. jen tak dál jste tipický malí čecháčci .. :D Myslím že se tahle debata už dost odklonila od tématu, Vy evidentně argumenty neuznávaté a jste jako malé děti co si zacpou uši a dělají lá lá lá .. tak vás tu nechám aby jste mohli vlézt SKAJovi do prdele .. pochválit ho jak mi to nandal a jakej já jsem debil a tak .. a postupně se vrátit k diskuzi o STK ..

Sice jsem říkal že už se k tomuto tématu vyjadřovat nebudu ale tobě odpovím protže ty jsi tipycký hospodský vidlák co má plnou hubu keců a myslí si že všemu rozumí protože v poledne v traktoru poslouchal rádio .. když dojdou argumentu tak přejdeš na urážky .. zatímco já jsem ti předložily důkazy tak ty jsi napsal akorát halduy svých doměnek který jsi si vybásnil někde u piva a k tomu pár urážek .. je mi tě líto ..

Naposledy ti odpovím a tím tuhle debatu končím protože evidentě si meleš svou a myslíš si že máš pravdu. Klidně si nalhávej že ti na tu krabičku přece nikdo nepřijde, protože je dobře schovaná, nebo že nikdo nemá šanci objevit že máš auto přechipované, ale to vůbec nic nemění na podstatě věci že takhle upravené auto není schváleno pro provoz. Tady jsem ti vytáhul příšlušnou část z vyhlášky o schvalování technické způsobiosti. Z ní to snad pochopíš i ty že nezáleží na tom kam tu krabičku schováš, ale na tom že tam je a když jí někdo objevíá tak máš problém .. Jinak co se týč chipování to není tak jednoznačné .. pokud požiješ např. pro mototr 1.8T 110kw software který je nastaven na 132 kw a ten je dodáván do RS tak to je sw schválený pro tento typ vozidla a asi bude odpovídat této vyhlášce takže zde by problém být neměl .. Předpis č. 341/2014 Sb.Vyhláška o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích Technické požadavky na konstrukci vozidel kategorií M, N, O 3. Pokud jsou na vozidle systémy, samostatné technické celky nebo konstrukční části, nebo pokud jsou takové systémy, samostatné technické celky nebo části na vozidlo montovány dodatečně, samy musí být schváleny podle příslušných předpisů Evropské unie, nebo mezinárodních smluv v oblasti schvalování technické způsobilosti, kterými je Česká republika vázána. Toto ustanovení se nevztahuje na systémy, samostatné technické celky nebo konstrukční části, které byly schváleny současně se schvalováním typu vozidla jako celku při postupu jednorázového schválení typu, nebo při postupu kombinovaného schválení typu.

všechny tyhle DOT nejsou jen čtení z palubního PC ale je kus elektroniky dodatečně namontované do auta a připojené na elektroniku vozidla a NEJSOU HOMOLOGOVANÉ .. je uplně jedno co bylo dřív, že na to každej kálel, protože se vždycky dalo říct .. během STK to tam nebylo, ale pokud ti to při STK objeví tak tě mají správně vyrazit a nechat tě to odstranit a protrože STK je ted dobře dokumentovaná (fotky záznam z kamery atd.. ) tak tě s tím i vyrazí když to tam najdou. To máš stejný jako s foliema .. kdyžje máš JEN na zadních oknech tak to přece nikomu nevadí je to jen blbá folie, ale když nemají atest (nejsou schválené pro provoz) tak tě s tím z STK vyhodí a proč ?? protože to není schválené pro provoz a našli ti to tam. Stejně tak tě vyhodí i s jakýmkoliv DOTem když ti ho najdou .. Ale namontujte si tam co chcete muj problem to není :D Mimochodem když už jsme u toho i s chiptuningem by tě měly vyhodit protože používáš jiný SW než jaký byl pro tenhle typ motoru dodán výrobcem... Prostě jednoduše schrnuto .. jakákoliv nehomologovaná úprava vozidla = vozidlo nezpůsobilé pro provoz na pozemních komunikacích. další věc je že pokud uděláš bouračku a pojišťovna zjistí že máš "nezpůsobilé vozidlo" (nehomologovaná úprava) tak škodu zaplatíš buď sám nebo ti pojišťovna zkrátí plnění a zbytek zacvakáš ze svého :) a věř mi že pojišťováci jsou vyškolený na to, aby si takových věcí na autě všímali a pokud možno ušetřily pojišťovně peníze ..