michal55

Zdravím vespolek. Mohl by mi někdo s jistotou říct, jakou frekvenci používá tato komfortní jednotka? 1J0 959 799 AH 05N? Děkuji.

Taky jsem měnil všechny tlumiče a pružiny, taky Germany. Mám to taky tak vysoko. Staré pružiny byly hodně unavené. 2,0 AQY combi.Dle mne je to ok. Stačí se podívat na dobové fotky, jak je to vysoké.

Ahoj. Lambdy jdou přes VAG vyzkoušet. V díleské příručce to je popsáno včetně vypsanych požadovaných hodnot. Tak jen sehnat DP.

Síť je myslím součástí krytu na roletu zavazadlového prostoru. Ve stropě jsou na to originální úchyty. Snad jsem to napsal srozumitelně.

Podobnou situaci měl kamarád. Měl vypadlé táhlo u hlavní klapky dole u tunelu. Stacilo to rozebrat a nasadit táhlo. Pak jsme ho ještě pro jistotu pojistili vyrobeným pojistným plíškem. Doteď v pohodě. Je tomu půl roku.

Ahoj. Nechci rozvířit divokou debatu, ale víš, co je poslaním lambda sond? Když to jakoby oblbneš, tak ti ta kontrolka nebude svítit, ale budeš jezdit na bohatou směs - vysoká spotřeba, nebo naopak chudou směs -možné poškození motoru a pod. Nemluvě o vysokých exhalacích - neprojdeš ofiko přes emisní kontrolu. Zkus zvážit investici do lambd. Je to dle mne jistější investice. Vše je závislé od dobré diagnostiky problému, co tomu autu ve skutečnosti je.

Ahoj. Podívej se, jestli máš pružinu ve správné poloze.

Ahoj. Doufám, že můj dotaz nebude úplně mimo. Někdy tempomat nereaguje na brzdový pedál. Stane se to tak z 20% případů. Musím ho vypnout spojkou. Jinak s brzdovými světly není problém. Uměl by někdo říct, čím to je? O1 2,0 AQY. Děkuji.

Ahoj. Vyměň čidlo teploty chladící kapaliny. Já měl to samé a po výměně ručička ukazuje, jak má.

Ahoj. Píšeš o plastových lemech a postoval jsi ocelové prahy. Nicméně, pokud jde o ocelové prahy, které se normálně navařují místo starých prorezivělých a pod, tak ty neorigo by měly být slabší plech a je možné, že nebudou úplně dobře sedět- čti klempíř si s nima bude muset pohrát. Ty origo by mohl být silnější plech a měly by lépe sednout na kastli. Vše co jsem napsal je jmyšleno pouze hypoteticky. Nemám to ověřené ani podložené. Zřejmě rozhodující bude cena. Můj názor je takový, že pokud tu opravu bude někdo dělat poctivě, po svařování vystříká dutiny, dobře se to před lakováním ošetří, tak by levnější varianta mohla taky pár let vydržet.

Ahoj, ulomil jsem si ovladání zrcátek. Je to na O1 r.v. 2000 pofl. Mám tohle: můžu to vyměnit za tohle, když už to budu shánět?

Díky moc.

Na to jsem zapoměl, omlouvám se. rv 2000 pofl 2,0 AQY

Zdravím. Trochu se přifařím k tématu. Z času na čas mi blbnou budíky teploty chl. kapaliny a paliva. Budík teploty- pokud se voda neohřeje na 90, kde drží stabilně, teplota kolísá od cca 30 až 60 Budík paliva - při stojícím vozidle a nastartovaném motoru kolísá ručička v rozmezí 1/4 až 3/4. Může to být způsobeno studenýmí spoji v budících? Diagnostika hlásí - snímač pro ukazatel teploty chladící kapaliny G2 30-10 přerušení n skrat na plus - sporadicky - když na to teď koukám, vypadá to na čidlo chl. kapaliny, ale co ta ručička paliva? Má to souvislost, nebo je to náhoda? Tyto chyby se nedějí současně. Děkuji všem za jakoukoli radu, která povede k vyřešení problému.

Dobrý den. Navážu na toto vlákno mojí otázku. V příspěvku výš je obrázek z VIS ohledně kodování. Jde mi o kontrolku otevření dveří. V budících není r.v.2000. Čistě hypoteticky: Když bych budíky nakodoval a dal připájet diodu, bude to fungovat? Nebo je to spojené ještě s něčím jiným? Děkuji za odpověď.

Můžu jenom doporučit. Rychlost dodání a pomoc s instalací. Supr přístup.