header009

Byl jsem včera a vůbec nic takového se nedělo... Jinej kraj, jinej mrav..

Je to chladič paliva. Stačí tam dát nýtovací matici... Původně tam je šteft a matka tuším, taky mi to kdysi na Octavia II upadlo. Udělal jsem díru do nosníku a dál zmíněnou nýtovací matici..

Změna typu baterie se kóduje. Nejde o tu 1 Ah ale o to, že měníš EFB na AGM.

Musíš kvůli tomu zakládat nové téma, nemůžeš to napsat tam kde se to řeší..

V dílenské příručce..

to chceš zakonzervovat a ponechat pro příští generace, nebo co s tím zamýšlíš 😄

Mě zase přijde úsměvné, že má potřebu někdo takové sr*čky psát do tématu z roku 2011.... A dává to smysl i bez stovek smajlíků..

Moc se s tím lakýra nepopasoval 😄

Proč myslíš, že jsou moderní ty ostré hrany, které nahradily oblé. nebejt tam ty zlomy, tak je to jak kolečko šunky 😄

Udělali, použili ještě slabší [emoji3]

Když jsem to řešil, nešlo to..

Myslím, že tahle funkce je z bezpečnostních důvodů u OIII a novějších zakázána.

Přesně, a zrovna jak sežere takový bomby a vůbec to s ním nehne, jakoby nic. To co dostal v druhým kole byla jasná vypinačka. Jak říkal komentátor, Reyese vyčerpává to, že trefuje životní údery a s Procházkou to nic nedělá.

Tak kdo si dal budík, něco mi říká, že Denisa s Reyesem bude prvotřídní zápas [emoji106]

Je no, tenhle štítek by měl být úplně vlevo na deskách když to otevřeš na první stránce

A ta "vwlastnost" je neřešitelná ?

Když už to tady řešíme, možná bude @Rolbař nebo @ferda25 vědět. Celkem mě rozčiluje, že když připojím vozejk tak se mi automaticky vypnou asistenty. Dle mé výbavy je to konkrétně hlídání mrtvého úhlu a asistent vyparkovávání. Bohužel ale při odpojení už se automaticky nezapnou a já musím ručně což mě celkem štve, protože na to pravidelně zapomínám. Dá se to nějak vyřešit ? Jedná se o origo tažné z výroby

Jj, tam to je. Já taky štítek výbavy u rezervy nemám

Tak zrovna Erich Jaeger pokud vím je koncernový OEM dodavatel, tudíž to je z hlediska druhovýroby asi nejlepší volba. Bohužel realita je i taková že kamarád koupil v bazaru dva roky starou OIII L&K a krom toho že z pod nárazníku trčel kus nějakýho železa, tak byla jakákoliv absence komunikace s vozem. To že ti pak pípají parkovaky to je sice otrava, ale to že ti zareaguje asistent nárazu do překážky, to už vyvede z míry i velmi vyrovnaného jedince..

To už ti nikdo nedomontuje, respektive cena by atakovala vysoké desítky tisíc. Rolbař mluví především o originální elektroinstalaci a správném nakodovani kde narozdíl od neorigo se při připojení vozíku přizpůsobí i asistenti jako třeba ESP atd

Jak si vůbec dopadl s tím dekorem?

😄😄 😄 😄

Rozsah ceny opravy od 100 Kč do 200000 Kč Víc mi toho křišťálová koule neřekne...

Máš s nimi nějaké dlouhodobější zkušenosti, nebo proč si vybral zrovna tyhle? Yellow stuff mi je jasný. Uvažuji nad OEM GTI clubsport, nebo něco od EBC. Ale po velmi negativní zkušenosti s Brembo Sport už jsem obezřetnější..