header009

Mám v plánu MQB variantu na Octavia 3

ideální přístup 😄

Někde jsem kdysi četl, že se dá spojka dokurvit neorigo olejem..

Ano, ale to umí tuším jen iV 4 od VW zatím. Hlavně to je o tom, že DC je stejnosměrnej proud, kterej leze rovnou do baterky a není potřeba měnič. Ale jako jestli máš potřebu doma nabíjet 22 kW není problém, ale ono to moc smysl nedává.. https://ecoprodukt.cz/p/85670-nabijeci-stanice-dc-wallbox-24-ce-ccs2-30864

Máš na to doma vůbec elektroinstalaci, přípojku ? 22kW je už celkem dost, to bude chtít separátních 3x32A jistič... A navíc je to o tom, jestli měnič v autě dokáže těch 22kW střídavých a o tom dost silně pochybuju však to nemá ani Tesla, ta dá tuším kolem 18kW...

Normální to rozhodně není, já osobně tipuju nekvalitní chip. 221kW je už dost napalený výkon teda..

Nemá, ale u LKčka bych to čekal... tvl u octavia 1 bylo L&K symbolem všeho možného i nemožného u O5 to bude asi jen čalounění sedaček..

Mělo by jít, BSD je součástí side asistu. Respektive sdílí senzory v nárazníku. Copak to malina nemá ?

Jakože nevíš, kde je mechanizmus stěračů, tak ti nedoporučuju se v tom hrabat, svěř to raději nějakému mechanikovi. Ono to zase tak úplně jednoduchý není. Jak psal kolega, to, že to někdo měnil není zárukou ničeho. Dneska tam každej drbne nejlevnější šrot za 400, a dál neřeší. Pokud vím, originální sada mechanizmu stěračů stojí kolem 4000Kč. To používá málokdo.. Já když viděl ty levný aftermarkety, bych to na auto nedal. Futra plastový, bez ochrany proti prachu a nečistotám a podobně..

A nemusí být na kartě?

Nevím jak o OIV ale u OIII si stačilo ze stránek Škoda Auto stáhnout složku s ikonama, hodit na SD kartu a tu dát do slotu, pak jen u konkrétní stanic zvolit logo.

Taky jsem se s tím několikrát setkal, že si MB vyžádal díly ke zkoumání. Dokonce se ke mě dostala zpětná vazba. Tenkrát jsem byl dost vykulenej.

Ono záleží o konkrétním vztahu servisu a zákazníka. Já třeba i ve škodovce dostávám náhradní auto zdarma. Je to strašně individuální. V rámci MB se ta sluzba jmenuje tuším Mobilo+

V první řadě je si potřeba přiznat, že jestli je to DPFko skutečně první, tak je ten kilometrový nájezd hodně slušný, u tohoto motoru bohužel je hodně velké riziko i u jiných komponent... Každá seriózní firma, která se zabývá číštěním tak filtry z BMN nebere, protože vědí, že čištění nemá moc smysl. A je to na pár desítek tKM a k tomu obrovské riziko poškození při čištění. Jediná smysluplná varianta, je originální díl. Nebo takhle, za předpokladu, že si chceš to auto nějakou dobu ještě nechat. Byť jsem Starline ještě na vlastní oči neviděl, tak si myslím, že to bude ten samej shit, jako JMJ a podobné nesmysly. Ten keramickej kompozit tam vůbec není a když už tam je ,tak ho tam je asi tak 20% oproti originálnímu filtru. Jinak sráče typu JMJ nemají šanci projít regulérně emisema, protože prostě nefungují. Takže jestli si to auto chceš nechat, tak bych šel do originálního economy dílu se zpětným odevzdáním dílu jestli je k dispozici, předpokládám že ano a cena bude jednoznačně z nabídky OEM nejvýhodnější. Jestli to chceš prodat, tak je to jedno ale na vrakovišti nic za normální peníze neseženeš.

Hele jen tak pro pobavení, hned jak jsem to poprvý viděl, když jsme tam přišli, říkám kámošovi, uplně ideální situace pro použití zmrazovače (speciální sada na lokální zmražení potrubí, kde v místě kde budeš řezat, zmrazíš potrubí, tím zaslepíš, uřízneš, dáš zátky, nebo si uděláš co potřebuješ a pak se to samo povolí, nemusí se nic vypouštět tím pádem odvzdušňovat nic.) To by byla fakt práce na půl hoďky.. Říkám ze srandy, za těch 50k nebo kolik to stojí si to kvůli tomuhle kupvat nebudeme :D. Týden na to, jsem měl nějaký jednání z obchoďákem z DEKu a jen tak mimochodem mi přinesl novinkovej katalog co mají v sortimentu v půjčovně a hej tam tohle zařízení za nějaký tři stovky za den. To jsem se tomu fakt smál 😄. Hele kolik má kde kdo věcí opravdu nesleduju :). Okno teda hotové? Jinak s tátou držím palce...

Přesně tak. Ve videu o tom mluví. 20:30

Zajímavý, brzo půjdu dělat nabídku na nového sprintera s cenou bych se rád vešel do 3M. Jsem zvedavej co mi nabídnou..

Jestli jsou díly v DE, tak když je dneska objednaji, zítra ráno je mají a měli by to stihnout udelat, nebo tak to funguje alespoň v mém MB servisu.

Za mě v tvém případě platí tvrzení ruce pryč i u klávesnice a myši...

Dopadneš jak já u zaverecek s autobusem, že najdeš 8km za třičtvrtě hodiny, protože jel po okresce cyklista a plná čára [emoji3]

Asi tak no, nehledě na to, v dnešní době přece prohlížeče umí nativní zoomovaní (zvětšit text až do obrovských velikostí), nebo převést text do vysokého kontrastu a tak podobně. Není lepší použít něco takového ?

Zkusím to vysvětlit ještě jednou, jako pětiletému, tak by to snad mohlo klapnout dospělý pane. Zvolím si značku oleje, je fuk jestli je to Kaufland premium nebo Millers oil. Na stránkách mého výrobce, v tomto případě třeba Yacco které používám já, proto jejich mazací plán. Zde si najdu svoje vozidlo. Opět klikací tabulka, kterou ovládne člověk způsobilý k obsluze občanského průkazu. Zde to vyblije tabulky s doporučením a objemem. Běžně si účtuji 350-500kc/h podle velikosti koz. Takže tu korunu sedmdesát tři haléřů co jsem si za těch 12,5 vteřiny vydělal prosím přijměte jako omluvu za moji hrubost. Mimochodem přesně to jsem psal v prvním příspěvku, stačilo ho přečíst a mohli jsme si ušetřit mojí nezdvořilost.

Kód motoru je CHHA kdybys četl co jsem ti psal tak sis to dávno našel v jakémkoliv katalogu výrobců olejů. Přestaň psát capslockem jak idiot. Btw ty motory jsou defacto stejné.

Dostals od ježíška Capslock? Každej výrobce olejů má nějakej mazací plán a vněm by to mělo být. Tady můžeš porovnat jak mazací plán, tak oficiální údaje výrobce. Zase taková kovbojka to není... Který kapaliny ještě hodláš měnit, že tě to zajímá ?