TomášT

aha klasická metoda, která funguje - stačí auto postrašit servisem a najednou je po problému :)

v pátek jsem oktě koupil vanu do kufru -v Auto Kelly, za 500, ale účel splní :) ještě nahodím foto :)

no dobrý :o já tu svoji koupil tehdy tak čistou, že jakékoliv čištění by bylo krokem zpět :) ale pravda když jsem tam na podzim cpal hrábě a jiné náčiní na generální debordelizaci chalupy, taky se mi podařilo trochu zašpinit strop. noo na jaře s tím něco provedu :)

stejně bych si koupil Superba dražšího o 10 000 - ať ti fašisti třeba praskonou zlostí :) :) :o

a co se stalo?

nemáš kouřový skla na světlometech ;)

Ee Octavia se škodováckou klasikou OHV se dělala, ale jen chvilku 1999-2000

S mojí až na zimní spotřebu celkem nic. Co škrtící klapku předpokládám, že jsi vyměnil...a otáčky už v pohodě?

cha stačilo by vyměnit gufera a bylo by to zase OK

jj je to tak. z kopce do kopce tak to sedí a jsem v průměru :)

tak se někdy zastav na Vysočinu :D a uvidíš co to udělá se spotřebou...z kopce do kopce Jooo v rovinách jako je hodonínská či polabská to je jiný kafčo... Navíc se přiznám, že úplná "economy" jízda to u mě není, takže vlastně můžu být spokojen. Zajímalo by mě jak jsou na tom "stokoňkaři" a nebo "dvoulitráci" se zimní spotřebou...hodím na to čučku :(

asi jezdíš sám, ale já tahám 4 lidi a nebo kufr plnej nářadí - na chalupu. Navíc je to terén celkem členitej, kopce zatáčky... A kde tankuješ? Já teď jezdím k Benzině, ale řekl bych , že mám větší spotřebu než na Shell V-pover Noo budu to sledovat a uvidíme...

tak další numero - 9,1l/100 Koukal jsem do evidence a naposledy jsem tankoval 10.12. 2010 - od té doby najezdil do dneška na 36 litrů zhruba 450Km. Tady je vidět jaký jezdím couračky... 7Km tam, 7Km zpět, 11Km+11Km,14Km+14Km... a to je furt Navíc je to vlastně spotřeba za období těch největších mrazů jaké byly. Je teda až lehce přisprostle hladová - potvůrka

čidlo otáček? Halův snímač. V rozdělovači.

no asi by klepal né ? :lool: rozhodně by přišel o podstatný ukazatel regulace předstihu

Já tam mám ty BOSCHky W7LTC+ vzdálenost elektrod tedy nevím, ale předpokládám, že bude stejná... Přemýšlím jakou by mohla mít vzdálenost elektrod s předstihem, ale nic mě nenapadá. Spíš aby byla zapalovací cívka dost silná na vetší vzdálenost přeskoku jiskry...ale jinak mě nic kloudnýho nenapadá.

ale třeba nás vlčí hrad překvapí

no však jsem mu říkal jestli je bude mít za ty peníze pozlacený... Jo jo kamaráde tak se vydělávají prachy!!! Beztak mu tam dali Teslácký za cca 450Kč a práce?..pche za 30 minut není co dělat a to si s tím musí člověk už hodně hrát-co hrát -skoro mazlit A zase tak složitý to není-já měnil i víčko rozdělovače, takže jsem to vlastně dělal upe nový a nepřeházel jsem to-motor chytil na první ťuk

nepočítej s tím že koncern půjde níž..bohužel. Cenově to vidím tak na těch 159 900Kč

uuuuf no ... ehm ... mohl jsi to mít za lepší peníz

jé tak to jsem si nevšiml, ale tak zaslouží si svoje vlastní témátko ne? hele ona i s tou 1,2 TSI 77kW celkem pofrčí.. a kupit si ji s HTP to může být docela recese ;)

a kolik to stálo?

http://www.novinky.cz/auto/222181-skoda-na...onte-carlo.html

a to je budeš mít pozlacený? ty kabely? mrkni na cc autodily a kup si Teslu Blatná..cena do 700Kč a máš to vyřešený. Přehodíš si je sám. Nic na tom není!!!!

No tak s cenou to bude jako vždy potíž že ano... Fabka začíná na 190 000, takže kdyby toto začínalo na 160 000 s 1,0 HTP..tak by to nebylo špatný.