TomášT

a kde jsem já jako??!!!

už se to tu plní, ale president nikde

jsem tu :)

však pohoda néééé??? eště tam celej milimetr obložení zbejvá. času doooost :) :lool:

kua to je nápad!! :) :lool: :) ale to bychom se asi nedoplatili :)

Tudlevá mi tak nějak upadlo ukostření zapalovací cívky na hlavu motoru. Prvně jsem se snažil to rozmontovat, zkrátit kablík na nejmenší možnou délku-abych se dostal na zdravou měď a pak to smontovat. Jenže to bylo na pytel. Tak jsem vzal měděný lanko 2,5mm2 dvě očka, páječku, cín a vyrobil úplně nové. Vypadá to skoro jako originál :) Někdo tvrdí, že to tam není nutný, ale co-však mě to nezničilo ani finančně, ani pracovně :) Jinak nového nic. Po neděli přezuju zimní bačkůrky a vyměním konečně olej. Příští víkend pojede na malý výlet, tak ať se promázne novým :D

Jen aby to nedopadlo takto. ;) ;) A každé dva roky se ten škodovácký znak bude zmenšovat - až jednoho dne... :)

http://www.novinky.cz/ekonomika/216594-sko...edeni-mlci.html

Cha už to mám. Večer jedu za přítulí, tak Oktě vezmu plnou nádrž a pojedeme na malou projížďku. Dvě holky a já :D :P

to už jsem navrhoval před měsícem, žel bohu jsme to všechno defakto prosrali no :P

A máš nějaký důvod přecházet na jinou značku?

OKI :lool:

Jasný tak ji necháme v tichosti odejít :D

Mno paráda. Na dortu se klidně budu podílet, ale v pátek se na cestu do MB nedostanu, protože mě nepustí z práce. Jak to teda dopadlo? Uskuteční se to , nebo to vyšumělo?

Na městský ježdění bude jednou elektromobil paráda. A vlastně i ideál. Nabíjení v klídku doma. Přípojku 3x400V/min. 25A mají dneska všechny rodinné domy. Ideální vytížení rozvodné sítě. Přes den klasika -v noci bojlery, akumulačky a nabíjení elektromobilů. A uzavřená parkoviště s dobíjecími přípojkami to není taky nereálné. Zbývá jen vyřešit levné akumulátory s dostatečnou kapacitou a dostatečnou životností. To je jediné co elektromobily brzdí.

já bych teda vybral jednu značku a na tu jezdil. střídat to jako ponožky mě nepřipadá moc ideální

bombááá Pešír: jo určitě vyráběj, ale místo kobřího klubka jsou tam želvičky a probouzí se hlávkovým zelím alias Kraust(kopfem) :) :)

dle rozumů letitého svářeče už je litina po delší dob stejně vypálená, takže by to i mohlo jít, ale elektrody na litinu koupíš a invertor taky někdo mít bude ne?

mě stál ten komplet 4l kanystr + 1l ve flašce grátis - celkem 544Kč + origo filtr 140Kč

vtip je v tom, že ty úplně nové už jsou v tom kritickém místě zesílené. Takže koupíš z vrakáče vypálené za 2000 ty ti budou fungovat půl roku a pak rupnou taky a půjdeš stejně pro nové za 6000. Takže 2x montáž a demontáž a 2000+6000=

oni jsou dvě v jednom

Asi tak. Vykoupal jsem 2x svoje AEE a jednou kamarádovo. Umýt se to rozhodně dá. Předně to chce nižší tlak!! Ne žádnej plnej ceres, aby to škubalo tlumící výplně a další věci. Zakrej igelitem altík a sání. Moc nestříkej na ten horní dírkovaný plast motoru aby jsi neměl zatopený svíčky. Pokud je všechno v pořádku tak to prostě ten motor musí dát! Oba vždycky nastartovali bez zaváhání. Pokud ne, tak je třeba ten plast odšroubovat a kompresorem vyfoukat vodu okolo svíček. Samozřejmě s vodou okolo svíček je s chodem motoru trochu potíž. Je dobrý ho nechat klapat aby se ohřál a vodu si odpařil. Aby sebou moc neškubal, tak doporučuju držet ho plynem tak na těch 1500-1700ot.

tak určitě má auto nějaký klidový odběr...přece jen tolik ŘJ (motor, centrál...) já třebas nejezdím denně a po týdnu je takypoznat, že už točí méně. Navíc nemám denní svícení-takže na krátký trase se stejně baterka nedobije nijak valně. Prostě další baterka bude větší. Minimálně 55Ah

;) to nevadí. Všechno se dá předělat. Rolbař už bude vědět :(

tak jsem nakupoval: 4l kanystr Mogul Extreme 10W40 a dostal jsem k tomu ještě 1l balení grátis...hmmm by mě zajímalo co s tím budu dělat, když ta moje olej nežere - zatím - díky bohu originální olejovej filtr - celkem překvápko - stál ve škodovce jen 144Kč B)