TomášT

hm a nemáš slabou baterku? že by při startu spadlo napětí a PC zapomněl všechno.

Já vždycky říkám, že až mě ta má něčím nas..e, tak poletí - zatím však zdatně vzdoruje zubu času :) Když to sepíšu do puntíku tak: rozvodový řemen a kladka, svíčky(čili klasické servisní úkony, které potřebuje každý motor), palec rozdělovače, víčko,kabely, zapalovací trafo(toto vše preventivně-bez nutné příčiny či nepojízdnosti). Olej a filtr 2x, no a pak už jen ty stahovačky zadních oken.

Tak to je možný. Naše PC se nepřepíná do režimu l/hod. Takže si tam hodí nějakou poslední hodnotu. Ale je vidět zlepšení. A až budou letní gumy tak to půjde ještě dolů. Včera průměr ve dvou lidech 6,5 - trasa, kterou jsem v mrazech jezdil sám za 7,9!!!

Zajímavý postřeh. Když jsem mrkl na PC, tak na volnoběh a motor zahřátý ukazoval okamžitou 8,2...

No to si piš. U Renaulta je to výpis za první rok po koupi :)

No STK neprojdeš stejně, páč bez katu neprojdeš SME a následně tě na STK ani nepustí :D

opět 8,9l/100 No vzhledem k tomu, že tam byl V-Power, tak teda nic moc. Spotřeba stejná jak na klasiku od Benziny a litr za 37Kč. Včera jsem bral u Benziny za 34Kč.

Mno to logo nedopadlo nakonec tak špatně co? :D :lool:

Na toto mám vlastní recept. Jestli máš 100 000, tak si odhrň z hromádky min. 25 000 na výdaje po koupi auta-údržba, skryté závady, investice a kup si Oktu 1,6 po dědulovi za 70-75 000

Jasně. Už jsem ji nabíjel letos 2x. Ale při couračkách se moc nedobije no. Už je na nabíječce. Snad to přežije

tak jsem dneska nenastartoval AEE. Baterka s ním prostě neotočila. Naštěstí vozím startovací kabely a tak mě pomohla přítelkyně s "pažoutem". Vydupal jsem proto oktě opět teplou garáž :-)

no vidíš a v tom testu dali sportovní za 7,3 :lool:

je fakt, že v zimě je to takový výraznější-to ano.

dneska Velké Meziříčí a z pět -celkem 50km-ve dvou lidech a spotřeba 6,5l :D jo jo delší cesty jsou delší cesty

dokud cvaká je to OK, ale když cvakat přestane tak je elmag. ventil po smrti :D

škoda že tu máme téma "Výfuk a vše kolem něj" ale když je někdo slepej, tak je slepej....

nooo tak nakonec to nebude tak špatný. navíc stříbrná nebude stříbrná, ale chromová jak píšou

Tak poslední nádrž za 8,6l Trochu jsem to vylepšil cestou do Brna a zpět. Po cestě tam bylo na PC 7,1...což na tři lidi a ranní mráz nebylo špatný. Akorát potom jsem si na parkovišti trochu přitopil a vylezlo to na 7,5 a na zpáteční cestě už jsem to srazil jen na 7,4 No a ten zbytek byly zase couračky za 9-10l Plácnul jsem se přes šrajtoflu a vzal pro změnu V-Power. Celou nádrž :( Litr za 37,10Kč :lool:

já myslím, že důležitou složku hrál i vysloveně anglický humor. Takže chápu, že ti co moc smyslu pro humor nemají-viď Houmi - z toho asi nemají ten pravej požitek. Já se vyložene pobavil a zasmál-tedy myslím v tom kladném slova smyslu. A to že porazil Ferrari jen ukazuje na relativnost posuzování. Je jasný, že Ferrari s nízkým podvozkem na hladkým asfaltu nemá konkurenci, ale na narovném terénu je vám jeho síla k ničemu a orvete podvozek ze všech stran.

No jo zase to evidentně jezdili na jaře. Takže míchat to se zimní spotřebou je taky hovadina. Navíc jezdili ve dvou a nejspíš s prázdným kufrem. A na 2000Km se to projeví. Co si představit pod pojmem sportovní jízda těžko říct. Určitě nejezdili v obcích 80 a mimo 120 Když jsem já jel ve čtyřech s narvaným kufrem 400Km cestu a s plynovým pedálem se moc nemazlil, dojel jsem s výsledkem 7,2l/100. Kdybych ten motor točil stejně a bylo prázdný auto-tak by to bylo slušný svezení qasi sportovní jízda.

Mě taky zůstal v ruce nic si z toho nedělej. Ale prý všechno funguje i bez něj. Jestli ti zhasla všechna elektronika tak nevím člověče... Každopádně to vyřešíš snadno - kup klasický lankový vodič 2,5mm2, pak dvě očka a vyrob si ho doma za pár kaček. Já nečekal a udělal to stejně a už tam 3/4 roku slouží :D

to je sice pravda, ale já si raděj připlatil v Německu, než koupil u nás nějakej vrak - byť za levnější peníz :D

No v tématu spotřeba probírat svíčky, když na to máme spešl vlákno... ...a co máte proti Boschkám :)

ale podle PC viď ?