PROCHY603

Skor bi som zamenil vyskovy reprak ako klucku!!! A hned bude vediet ci je zly reprak alebo kabelaz.!!!!

TOMIQ7: Odpovedal som: VYSKOVY K.O. NEODPOVEDAL SOM ZE AJ STREDOBAS K.O. :smich: stredobas bud je nezapojeny alebo je tiez K.O.

Uz to mas vsetko O.K. ak si nameral pri beziacom motore 14,4V. Uz nikdy neodpajaj alternator ked motor bezi!!! tvoj bod 4 :prcprc: Diody aj regler mas v alternatore . Ale vsetko je O.K.

Vyskovy reprak K.O. Vymenit za novy. :palec:

Pride mi smiesne ze tu riesis 150Kc. Pri zivotnosti oleja 15 000km das viac penazi do nafty. :palec: Pri 15 000km tvoje auto spali 900L nafty to je cca 32 000kc a ti tu riesis 150kc??? :prcprc: :smich:

Len abi to neboli ziarovky 90/100watt a naspalili svetla+kabelaz.

SERVIS.

Prelamane kable v prechodke. B)

Kvoli popraskanemu tesneniu na dverach menit cele dvere???? :lool: :lool: :lool: Nerob to tie dvere treba aj nastavit ked ich vymenis !!!!! Ak si z BA tak ti to opravim.

MICHAL55: Vymen cidlo chladiacej kvapaliny!!!! Mas ho K.O. :palec: budik teploty bude uz O.K. budik paliva-studeny spoj v budikoch-treba preletovat.!!!! VIDEO NAVOD V CESTINE SOM DAL HORE!!! :palec:

MICHAL55: Zaklad je napisat ake je to auto+ rok VYROBY!!!! Ked mas auto pred faceliftom tak to mas zle budiky!!! A mas aj zle cidlo teploty vody!!!! :palec: P.S. Opravoval som budiky aj po facelifte-zelene podsvietenie kde padali rucicky!!!!

NAVOD JAK OPRAVIT PADAJUCE RUCICKY!!!! :P :rolleyes:

Ale tu pises ze budik teploty vody mas O.K!!!! Teraz to neuvaris!!!! vonku uz nie su teploty30 +!!!! A este mas na chladici vrtulu ktora sluzi na schladenie vody!!!! Tim testom si otestujes 2v1 aj termostat aj spravnu funkciu ci zopina vrtula na chladici!!! :palec: P.S. Budiky sa daju otestovat cez vag kabel ci su dobre alebo zle!!!

Mas vadny termostat. Sprav jednoduchy test. Zakri cely chladic kartonom a chod sa povozit autom!!!! Teplota na budikoch musi mat 90 stupnov. A hned mas 100% istotu ze mas zly termostat. B) B) B)

Rozdiel 151Kc. Olej ma minimalnu trvanlivost 4roky od datumu vyroby!!!! Rok 2012+4roky= 2016. A teraz je rok 2014.

Je to casta zavada ze zatuhnu osky na stieracoch. Osky su sucastou pantografu-mechanizmus stieracov. Rozobrat,premazat, zlozit. B) B) :)

Kup vsetky filtre znacky BOSCH. :palec: Zhavice nekupuj dopredu. Najprv si zisti ci tvoje povodne v aute su uz K.O.

DENISMEN: Mas zatuhnute osky na stieracoch. :palec: Jak to opravit najde tu na fore. B) B)

Pokial nevieme ake mas radio tak len jednoducha rada!!!! Zle nastavene radio --- hraju len predne repra!!!! Da sa to nastavit aj opacne ze budu hrat len repra vzadu!!! :palec:

Zakladne udaje mas kde ake auto +motor!!!! OC1??? OC2??? BENZIN??? DIESEL??? ROK VYROBY??? KM?? :prcprc:

2 pin-modry drot, 1pin -hnedy. Dobijanie je O.K. Dobijanie skace od 13,8V- 14,5V.

Zle nastavene radio-FADER. Demontovat predny vyskovy reprak-trojuholnik na dverach. Napojit na zadny reprak. Ak hraje tak repro je K.O. Ak nehraje ta je zly reprak,kable,fader-nastavenie radia.

Takze zas som mal PRAVDU!!!! :palec: :smich:

Treba vymenit komplet spojku.

ale vymena oleja kde??? MOTOR??? PREVODOVKA??? Mas spojku K.O. TREBA KOMPLET VYMENIT!!!! ^_^ ^_^