Rolbař

Zatím to nevzdávám, jsem zvědav do kdy vydržím 😀, prázdné silnice a cesty je potřeba si užít 👍, zítra asi padne 6tkm...

Osvětlení v zrcátkách svítí u aut vybavených light assist pouze pokud je šero/tma....

Bez clonitka je světlo nepoužitelné, má jiný světelný tok, vlastně svítí jako dálkové, takže opravit nebo vyměnit světlo.

Samo vždy záleží na mnoha okolnostech, ale rámcově staré cca 100-150, nové jednou tolik. Příklad Passat cc rv08 170tkm výměna po 8 letech - starý typ, Yeti rv13 nájezd 350, výměna po 7 letech.

Diagnostika ti napíše jestli s motorkem komunikuje, tím se dá začít vylučovat, ale tvoji chybu by to odhalilo na půl, nahnily drát by možná dokázal utáhnout data do motorku, ale pod zátěží by motorek přestal komunikovat.

Změřit výstup z vypínače světel a výstup z přepínače světel, může to dělat i pačka pod volantem - přepínač

Dá i nedá, záleží jaká verze bolera ve voze je....

Nepasuji, mají jiný úhel vůči vozidlu

Přesně tak, poslední verze čerpadel už vydrží docela dlouho oproti prvním.

Co říká diagnostika? Motorek se hlásí?

Ano, vodní čerpadlo webasta běží stále i když Webasto netopi, pomáhá vodní pumpě.

nejspíš KO pojistka z boku palubky, 3. řada od vrchu, cca 4. pojistka? mívá hodnotu 7,5A hnědá

Za mne počasí naprostý ideál, jen nesmí pršet, ve čtvrtek se mi povedlo 106km s otočkou u Terezína.... hlava vyčištěná, nohy protažený 🙂 Fajn jak po ochlazení jezdí míň lidí, je to celkově pohodovější

Dlouhé podržení kolébky přepínače na pračce stěračů nahoru...

Prvotně se musí přestavba z neLED na LED korektně přizpůsobit přes diagnostiku, neledkove svetlomety používají na C i žárovky mlhovky a brzd se sníženým svitem.... Ten spodek co ti nesvítí je mlhové světlo, auta s levostranným řízením ho z fabriky na pravém světle nemají osazené ledkama, ani tam u origo FL nevede už drát. Pokud to někoho hodně trápí, tak stačí sehnat světlo z pravostranného řízení.... A u FL dotáhnout drát, samo včetně nezbytného diagnostického zásahu

@RadimCep pozor 5xx nemá myslim dotykový displej, což beru dnes jako standard, funkcí je v ní jinak hodně, Explorer je úplný opak, čím déle na ně koukáš tím víc ti 830 začne dávat smysl 😀 oni vědí jak to zacílit.... Hlavní je se rozmyslet co od toho čekáš a jestli do budoucna nevyužijeme lepší funkce. Když jsem v únoru 1030 pořizovat, tak už byl v hlavě plán na silničku a pod....

@RadimCep cena moc dolů nejde, cilovka téhle hračky jsou podle mne hlavně profesionálové, takže ani starší v bazarech moc nebudou, ale na druhou stranu díky tomu budou dlouho aktualizace a vylepšení, to samé platí o 830...

@RadimCep 1030 můžu jen doporučit, pokud chce systém jen na kolo, tak nic lepšího asi neseženeš, jestli střídáš dvě kola, stačí koupit další snímače a držák. Baterka má výdrž 20h, dá se hodně přizpůsobit nastavení, mě dost vyhovuje třeba varování před ostrou zatáčkou... na silničku jsem koupil ještě zadní radar RTL515 a max spokojenost. Jen ta cena.....

Máš špatně zapojené rádio....

podle mně bude mdi špatně zapojené, projdi znovu zapojení jak u MDI, tak u rádia, popřípadě zajeď za někým, kdo se specializuje na tyto věci....

Geo je udělaná?

slušná práce, ty km jsou 100%? toto většinou tahám z aut co mají víc jak 300tkm, ale samo záleží na oleji a množství studených startů....

Jak píšou kluci, kontrola spoje mezi plechem stahovačky a rámem dveří, stačí pak odmastit a vzít tmelem, jinak vodítko je, když po dešti odhrneš těsnící gumu kolem dveří v místě spoje prahových liš, pokud je uvnitř gumy voda, jdi do dveří.

se ptám a sám nenapíšu, děsný se mnou.... dle stravy 5198km , ale ještě není konec, rád bych dojel do 6tkm osobák tuším 134km jedna jízda a nejrychlejsí 100km za 3h 🙂

FL Octavia II má vždy natažený drát mezi vypínač a BCM, zkus znovu kódování BCM a dešťak....