jenda89

Hele mam podobny problem sice octavia III 2,0 TDI 4x4 funglofka,v 15tis se rozsvitila kontrolka... V autorizaku dolili a po mesici ve 22tis se rozsvitila opet, po dlouhem telefonu s autorizakem co to dolival sem se dozvedel ze nalili pouze 3dcl jen tak aby zhasla kontrolka... Takze si auto za 7000 km dalnicnich jizd vzalo zase 3dcl oleje, ted resim jestli je to vubec normalni aby auto takhle zralo, na vymenu oleje ma auto jit az ve 30 000km.... Coz bude tak konec zari... Tak sem zvedavej kolikrat se bude jeste dolivat... A pak se to bude poradne resit..

Fakt krásný,tyhle kola měl kámoš na A4, celkově pěkné,ale jak píšeš "chci se dostat na 1,5cm nápravou ale to pak bude nepoužitelné auto.." není to už dost teď omezující ? Používáš tohle auto v normálním provozu? Nedokážu si představit jezdit takhle nízko,přeci jen silnice jsou dost v žalostném stavu,to nemluvím o parkování nebo strmých sjezdech na vedlejší komunikace apodobně.

Ja tam dal silikon a drzi :D mam pred fl naraznik i cidla, ty maj vetsi plochu k nalepeni mi prijde.

Ani nevim ze neco takoveho existuje, dekuji :-D

Stickler: To me bylo jasny ale myslel sem tim jestli se nedava jen nejaka tenka vrstva ci co Nebo jinej vejmysl dnesni doby :D

Aha a chapu to dobre ze to musi byt nejaky specialni? Klasika cernej mat nebo lesk asi ne co :-)

Je to pěkné už nad tím přemýšlím dlouho,chci slabší odstín docílit toho folií,ale ještě sem nepřišel na to jak udělat šablonu a vyříznout folii, nechceš dát tip?

Ja bych bejt tebou to dal jeste nekomu na geometrii jestli nemas hnutou napravu nebo nedejboze poloosu, kamosovi na mondeu v pneuservise nejakym zazrakem ohli poloosu ze i pri 30km/h se to uz chvelo. Vyloucil bys dalsi moznosti.

V jedničkové oktě sem to řešil osb deskou potaženou zátěžovým kobercem a vespod byly po hranách trámky které měli účel vyrovnávat výškový rozdíl,bylo to dvojdílné na panty takže vznikla parádní úschovna na deku a jiné potřebné věci :-) u dvojkové to budu řešit buď dvojtou podlahou, nebo biodeskou potaženou molitanem :-D jinak kámoš vozí v kufru polystiren přesně na míru v kufru pokud plánuje spát v autě.

Vzhledem k tomu ze dneska sem napojoval snad 1000 prervanejch dratu tak si par cidel podle zapojeni dovedu zapojit :D ale zvazuju ze koupim celej naraznik vc cidel a necham rovnou u nekoho lakovat a u nekoho pak namontovat i s taznym, ale vysralo se i webasto ze to je tak 20 000 :D takze musim chvili setrit. :D

To je rozporuplných názorů že si neumím vybrat a stále hledám slušný inzerát.

Ja kdyz menil radici paku tak sem narazil na toto... pritom ze vsech vyfuku vzduch chodi,nemam zamek zpatecky shora,ale z boku.

Sirmike: s prednim naraznikem pred fl dokazu zit,ale ten zadni je nic moc, treba vymenim nekdy i ten predni, Kadlec: radsi dam fl cidla, jsou mensi a hezci.

Znama si delala plasti dip i zevnitr a vypotrebovala 3x400ml sprej, na r17,ale ja si spis myslim ze je to o vzrucnosti.

Ja práve někde tady četl že stará předFL čidla mají jiný konektor než nová FL a musí se starý ustřihnout a napinovat nový.

Diky za nazory,presvedcili ste me o tom ze budu shanet OII fl combi naraznik nejlepe i s cidlama,v barve ho nejspis nesezenu,ale nechat ho lakovat je asi to nejmensi. Ps: koupim jen konektory na fl cidla nebo musim celou kabelaz od jednotky?

Ahoj chlapi,chci požádat o radu,dnes sem přišel k autu a odřený zadní nárazník(předl fl) zapadaná čidla dovnitř a popraskaná struktura laku, teď je křehký tak že ho promáčknu rukou o několik cm, parkováky sem podlepil zpátky, ale zvažuju ohlášení na pojišťovnu(mam havarijku) s 5% spoluúčastí,min 5000kč. Potřeboval bych poradit zda to hlásit a rovnou nechat předělat na fl nárazník vč fl. čidel a lakování. Popřípadě jestli mi někoho doporučíte z fóra. Nebo nehlásit,protože ve výsledku bych zaplatil mnohem víc. V tomhle se opravdu nevyznám. Když koupím jetej nárazník,nová čidla,vše nechám nalakovat,koupim uchyty na fl,dostanu se na nižší částku než by byla ta částka za spoluúčast 5%(min 5000kč)?

V operaku je uplne vse protoze auto nevlastnis,krome pohonnych hmot,napriklad ukradnou ti stredove poklicky z kol? (vlastni zkusenost) po domluve prijedou a daji ti nove, vse zdarma,nic neplatis,auto je jejich,nabouras ho, o nic se nestaras je dobre pojistene,prijedou si pro nej a daji ti nahradni ve srovnatelne vybave(taky vlastni zkusenost) pokud je firemni platis 2% spoluucast (zalezi asi na pojistce)

Nahodou je to super vec, Segra firemni auto na operacni leasing octavia III Combi 2,0 tdi 4x4 mohla si vybavu,barvu,kola,vse nadiktovat, odpadaji starosti servisu,oprav,garancek,vzhledem k tomu ze najezdi 4000 km mesicne ji to absolutne vyhovuje,auto ji dodanuji k platu ma to i pro soukrome ucely a mesicne ji ty 4000km vyjdou na nejake 2000kc co plati firme a firma za vuz plati 6500. Ona prevazne jen prispiva na pohonne hmoty. Pro zmenu strejc z cezu co takhle na operativni leasing mel 3 oktavky,usoudil ze se mu vyplati na bezucelovy uver sve vlastni, protoze za cenu najmu za vuz ma ted splatku, auta na odkoupeni byla porad dost vysoko s cenou.

Udelano par zmen,spise jen vizualni,led osvetleni spz,parkovacky, folie zadnich svetel,nalakovane brzdy, momentalne planuji v nasledujicich tydnech okenni folie, a stale uvazuji o taznem zarizeni,stim bych splachl i fl zadni naraznik pravdepodobne, Jinak po precitani stitku vybavy sem narazil na kod kteremu nerozumim a nemuzu ho dohledat. BQ3 = Zvláštní požadavky západní Sahara nevi nekdo co to je? jinak zvažuji kola...225/45 r17 mám v tp 19tky jsou dražší a k dennímu ježdění nevím jestli jsou vhodné, asi spíš vsadím na komfort se 17tkama.

Prvni rocniky oktavky to takhle meli, ja to na OI rv98 taky mel. I po repasu napravy a dotazu v servisech to je normalni,ale me nic netlouklo.

Koukam na web SVC Náchod a cena tažného na OII je přijatelná, ale cena elektroinstalace je poměrně šokující. Zásuvka a pár konektorů s 2m kabelem a oni za to chtějí celkem randál, jakoby v tom měli naúčtovanou i montáž. Zajímalo by mě,kolik si asi tak řeknou za tu montáž.

Pokud se tam dostanes nejakou kulatinkou tak pres ni opatrne vyklepat,pokud je lak original nemel by se poskodit.nebo k nejakymu klepiri a tak za tisicovku ti to vyrovna.

I když jsou vyvážené tak gumy můžou být oskákané a projeví se to až při vyšší rychlosti, nebo jsou moc přefouklé

No mě právě lákají okenní folie,ale když tohle vidím tak snad si je ani dávat nebudu. Když někde nechávám pořád auto tak stáhnu roletku ať vidí prázdný kufr,přes okna uvidí že nemam navi a nic na sedačkách a snad mě ušetří.