Pajaaa6608

myslis tyto srouby? Jo sorry ty myslis ty srouby nak se tam montuje matice cislo 11

pokud zpravne chapu tvuj dotaz tak Ty srouby by mely byt ze zhora. Mel bys ses tam vpohode dostat. Mel jsem to venku a nebyl to zadny problem.

Diagnostika OK? Omrkni klapku a pripadne ji vycisti. Jinak bys mohl zkusit nove kabely na svicky.

Diky vsem za nazory a info. Predelani na vetsi brzdy mam v planu v blizke dobe a nyni se priklanim se k nazoru ze 280mm bude dobra volba pro moje auto a moje pouzivani auta. Nyni jezdim asi 40tkm za rok prevazne dalnice. Sem tam potrebuji razantneji brzdit. Ne ze by nynejsi brzdy nestacily ale nekdy mam pocit ze se trochu silnejsi brzdy urcite muzou hodit. Predelani ze 256mm na 280mm bude mnohem levnejsi nez na 288mm a narust hmotnosti bude minimalni. Z toho ze se brzdy budou kroutit strah nemam. S 256mm brzdama jsem nikdy takovy problem nemel.

To tech 8mm (rozdil mezi 288mm a 280mm) udela nejaky citelny rozdil v brzdnem ucinku? Mi pripada predelani na 280mm jako rozumna volba pro 1.6 75kW. Trmeny jsi necham jen tehlice budou nove. Bude to nepatrne tezsi. Pricemz 288mm s vetsim tremenm uz bude vetsi narust hmotnosti a pro 1.6 75kW treba i zbytecne.

Taky premyslim, ale to uz budu muset i nove trmeny. Ty tremny co mam jsou uplne v pohode. Zatim jsem ve fazi premysleni ty desticky a kotouce co mam ted by mely vydrzet asi jeste rok.

diky za nabidku. Ja ziju ale ve Velke Britanii a do Prahy se letos nedostanu. Budu o tom uvazovat. Jsou to origo tehlice?

Zdravim, je tu nekdo kdo jsi predelaval predni bzdy 256mm na 280mm? Chtel bych se zeptat jestli je treba dokoupit jen tehlice a disky, a vse ostatni zustane puvodni. Diky Pavel

Marek ja mylim ze pro 1.6 75kW AVU a BFQ je to hrdlo na nalevani oleje: https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/06a103465d-odvetravac-skoda-15155.html Mel jsem to venku kdyz jsem cistil sani, skoda ze jsem to nevedel jinak bych to vymenil. Aby to slo vymenit tak se musi sundat plastove sani. Moje 1.6 AVU taky bere trochu oleje cca 0.3 az 0.5L na 1000Km zatim to ma jenom 🙂 350000km tak jestli se to bude zhorsovat tak pri dalsi vymene rozvodu budu chtit menit i pistni krouzky gufera atd.

Ahoj Sorry za pozdni odpoved, zatim jsem to jeste nevyresil. Ale mam to na programu to resit snad nekdy letos :) Ted uz nejde dalkove ovadani vubec kdyz odpojim baterku. Cau na VAG jsi to daval jestli to neukazuje nejake chyby v centralnim zamykani?

Kontroloval jsi dukladne tesnost sani a vyfuku?

Nejdriv se presvedc jestli nemam zavzdusnene brzdy. Odvzdusni brzdy a pak uvidis co dal.

Dotahnul jsi ty cepy spravnym momentem? Je to tusim 28N.m. Jestli ne tak to dotahni momentem a budes mit jistotu jestli cepy drzi OK. Jestli mas podezdreni ze zavit v tehlici je divny tak to projed spravnym zavitnikem, a omrkni zavit na cepu.

Jestli neni druhe cidlo na chladici nebo nekde kolem tak tam je jen jedno. Trochu jsem se dival na schemata pro tvuj motor a vypada to ze tam je jenom jedno. Kdyz je to pak zahrate tak to jede normalne? zadne skubani a podobne?

Tlaky mas luxusni. Predpokladam ze jsi menil svicky a filtr. Jsou tam dve teplotni cidla? Jestli jo tak vymen i to druhe.

Nedavno jsem mel podobny problem v Golfem 4 1.6 16V. Kdyz jsem vymenil palivovy filtr tak to pak bylo uplne v pohode. Zkuste vymenit palivovy filtr treba to pomuze.

Praskla ti trubka odvetrani klikoveho prostoru to vymen a mas klid https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/06a103217g-trubka-odvetrani-de-31447.html

Indikuje teplomer na pristrojove desce ze se motor prehriva?

Nikdo nic? Pred par dny jsem odpojil baterku a po pripojeni dalkove slo jen jeden den :( Chtel bych to nejak vyresit. Uz me nebavi odemykat a zamykat auto jak ve stredoveku. Mam dva male kluky a tudiz funkcni dalkove se fakt hodi. Napadlo me nebude to neco s CAN Busem? Jelikoz chyba 01336 se mi vyskytuje ve dvou skupinach. Tady je muj aktualni vypis s diagnostiky: Adresa 17 ------------------------------------------------------- Rídící jednotka: 1U0 920 811 B Komponent: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03 Kódování: 19123 Opravna #: WSC 13200 TMBBX41UX22539942 SKZ7Z0A0950963 1 Nalezeny chyby: 01336 - Svazek datove sbernice komfortniho systemu 49-10 - bez komunikace - Sporadicky Adresa 19 ------------------------------------------------------- Rídící jednotka: 6N0 909 901 Komponent: Gateway K<->CAN 0001 Kódování: 00006 Opravna #: WSC 31480 2 Nalezeny chyby: 01336 - Svazek datove sbernice komfortniho systemu 49-10 - bez komunikace - Sporadicky 00463 - rid.jedn. digitalni audiosoustavy (J525) 49-00 - bez komunikace Adresa 46 ------------------------------------------------------- Rídící jednotka: 1C0 959 799 B Komponent: 3X Komfortgerát HLO 0003 Kódování: 00259 Opravna #: WSC 31480 1 Nalezeny chyby: 00930 - Zamykaci jednotka centralniho zamykani vzadu vlevo (F222) 27-00 - nesmyslny signal

Zkus ty kody vyhledat tady: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17549/P1141/004417 Je tam rozepsane co muze byt pricina a na co se zamerit

Ahoj Levi, jak jsi dopadl s tou chybou 16555. Mam to taky a mozna diky tomu mam mozna i problem s emisema. Mam velkou hodnotu lambda 1.232 ma byt mezi 0, 97 az 1.03

Jak se da na Vagu zmerit hodnota lambdy ta co se meri na emisich? Na emisich mi zmerili vysokou hodnotu 1,232 tolerance je 0, 97 az 1, 03

Jenom bych chtel podotknout ze mi vyteklo asi pul litru oleje, kdyz jsem menil prave gufero.

Cau Konny, Jak postupujes s prestavbou na kotouce? Taky o tom hodne uvazuji. Chci si ale nechat puvodni napravu, naboje, ABS sensory atd. Myslis ze to pujde? Idealne bych chtel sehnat a namontovat jen kotouce 232mm, b. desky, trmeny, drzaky trmenu, krici plechy, lanovody a (nejake prichytky, mozna brzdove hadicky a dalsi drobnosti). Vidim ze vetsina meni celou napravu ale mi to pripada jako zbytecne.

Problem pokracuje. Vzdy po odpojeni batekry dalkove ovladani funkuje jen par dni a pak to zase nejde. kdyby nekoho neco napadlo, tak dejte prosim vedet.