Alessi

..... Pat a Mat je vidět, že se po večerech nenudíte .....

... tuhle OII RS znám moc dobře potkávám je každej týden a právě před ní jsem kluky varoval když jsme jeli z Brna na akci Bukovany - Hovorany. Teď hlavně Romčo musíš sekat dobrotu viz. co píše Fido

Pokud máte někdo telefon s Androidem, tak může místo kupování kamery do auta vyzkoušet nějakou aplikaci, která umožní to samé ;) https://market.andro...re=related_apps https://market.andro...installed&hl=en https://market.andro...e=search_result

... pokud máš ještě dobrý origo kotouče, tak tam dej desky origo a budeš mít klid. Ona ta investice cca 1400,- zas není tak velká, když vezmeš v úvahu kolik jsi na nich najel

timi: zkus to tady http://www.turbocar.cz/cs/servis-a-opravy.html buď si to tam můžeš nechat repasovat a nebo mají i internetový obchod, kde si můžeš koupit nové a nebo repasované ....

lojzahlina: pěkně jsi sprasil Ol@fovo auto ....

... mě ta cena připadá normální vzhledem k tomu, že už je new verze cc

... tak to ti nepomůžu

odkud jsi ?

... pěkný autíčko

... máš to ve špatné sekci sem se dávají už hotové návody a postupy ...

Napřed si zkontroluj baterku v DO to bejvá nejčastější "závada" .... jinak DO se nekóduje, ale přizpůsobuje a to tímto postupem zapni vag a zkontroluj paměť závad (musí být prázdná, pokud není tak ji vymaž a znovu zkontroluj) vyber jednotku 46-komfort a pak 10-přizpůsobení číslo kanálu 00 vymazat adaptační hodnoty ( tím smažeš původně přizpůsobený klíče) číslo kanálu 01 jako novou hodnotu zadáš počet klíčů, které chceš přizpůsobit např. máš dva klíče zadáš 00002 potom dáš uložit a do 3s po odsouhlasení uložené hodnoty postupně stiskneš tlačítko "zamkni" na všech DO po ukončení přizpůsobování opět zkontroluj paměť závad měla by být prázdná .....

Škodovka chystá velký terénní vůz, potvrdil poprvé šéf automobilky Dalším přírůstkem do početné rodiny škodováckých modelů by se měl stát terénní vůz větší než stávající Yeti. V rozhovoru pro časopis Forbes to uvedl šéf automobilky Winfried Vahland s tím, že na silnicích by se mohl objevit zhruba za pět let. Více ZDE

Ondro i za nás Vše nej k narozkám

Nejlepší bude když udělaš diag, ale většinou je takto signalizováno (během jízdy bliká kontrolka žhavení), že ti zůstávají svítit brzdová světla resp. je špatnej spínač brzdových světel, kterej je u brzd. pedálu ....

Tak to mě příští rok doženeš ... milion to neumí, takže to začne od 0 km a za rok to bude mít cca 100 tis. pokud se to nerozpadne :)

Jedna z našich firemních OI s téměř milionem km ( ve středu ho pokořím ;) ). Auto je trošku zaprasený, ale většinu dnešního dne bylo mokro a tak se mě to nechtělo kvůli jedné fotce umývat :)

To jsem se zase jednou dobře pobavil :smich: ta reklamace nemá chybu

Vítej, hlavně ať ti dobře slouží .....

no rozhodně těch 700 km nebude žádnej problém ty oleje mají dostatečnou rezervu a vzhledem k tomu jak PDčka papají olej a dost se ho tam během intervalu dolejvá, tak si tu svou kvalitu udrží déle .....

Pokud tam dáváš long life, tak by tech 3000 neměl byt žádnej problém. Já na long life jezdím 20tis. a pak dělám výměnu .... On by to neměl být problém ani pro normální olej. Se služebákama občas taky přetáhneme 3-4 tis. a motory mají nalítáno kolem 600 tis. a bez problému to zvládnou ....

Jardo ten volant je parádní

Super akce EDIT: nějak divně se ty fotky po nahrání seřadí

... taky mě ty nepodsvětlený budíky v režimu auto (když svítí denní světla) štvou :( Jardo tu provázanou funkci s čidlem ti u G6 závidím

... je fakt, že OII má to tlačítko na blbém místě. U OI to bylo řešený líp. Otázkou ale je, jestli to jde nakódovat jinak.