Martin ASV

Ale třídírový tam být může ale je to zbytečný. Ta třetí díra je na seletblok u starších aut typu G3,Seat.

Jestli si neumíš opravit a poradit se závadami, tak je to jedno. To nejsou auta kup a jezdi. Trocha lásky a umu třeba.

To máš někde proskratovaný kabely. Hledat.

Sorry máš RS a to jsi to měl níž než 36,5cm? Já mám origo pružiny 660tis a jsem níž max. o 3mm. Tak,nacpeš prachy do pružin a vyfotíš s takovými tlumiči...? Nerozebírám,proč jsi dal obyč seletbloky do nápravy,nové ložiska ( neodchází ani léty ). P.S. Nikde v tvých příspěsvcích jsem odpověď nenašel. Ale potrefená husa asi opravdu nejvíc kejhá.

oo

Tak se nechlub,když to nemáš hotový. Na takovým podvozku vymeteš díru a vyletíš ze silnice.

Tak jestli jsi dal RS pružiny a ještě jen dozadu a bez tlumičů( jsou potřeba sportovní),to je hezká prasárna. 270tis na pružinách,jak jsi měl vysoko zadek,míra od středu kola k hraně blatníku,jistě jsi tam měl 38cm +-0,5.

A co bylo pružinám? Když se chlubíš fotkou,mělo by to být ťipťop.

Ale tlumiče po smrti (tečou) tam necháš,to je servis.

Šaháš do něčeho,kam nemusíš. Pak se nediv,že to nebude fungovat.

Tady se bez VAGu nehneš.

Na fotce vypadá vždy vše jak nové.

Je to jedno.Stačí otevřít kapotu a uvidíš. A proč VALEO a ne stejný BOSCH? Měníš si na motoru nepotřebné věci a toto neumíš zhodnotit?

M9x1,25

Převodovka to není. Vyměň kola.

aa

......

Není.Ale jezdí stím ti,co jim rozumí a umí si opravit.

Stačí brzdit jako člověk k velikosti a váze vozu.

Hlavně nenechávej tak málo paliva,dej plnou.

Ty kotouče neřeš. 280 brzdy se kroutí tak či tak. Všude se o tom píše,i Škodovka. Ale dělá to hodně styl jízdy. 288 a 312 se taky dají zkroutit.

Sráží se ti vlhkost v oleji těmi krátkými trasami. Zcela normální fyzikální jev,řádně jezdit a nechat motor řádně prohřívat.

Když neproblikne kontrolka žhavení,je to relé 109,to pouští proud do ŘJ. Relé žhavení s tím nemá co dělat.

A jaké relé jsi vyměnil? 109 asi ne. To řídí chod motoru.

Se rozepiš. Ale oxidace konektoru čidla teploty je nejpravděpodobnější.