Přejít na obsah

VW T5 Multivitamín


LukášV

Doporučené příspěvky

Tak jsem sehnal jednu exluzivní záležitost z S4 :pivo:

To že jsou standartně klimatizované kastlíky ano, ale aby měli samostatná dvířka + izolaci to jsem ještě neviděl :)

 

Zpátky k věci. Dostala se mi nabídka koupit kompletní kastlík vč. zmíněné chladničky ,ale kastlík nešel otevřít prý má zlomené panty ,..

 

Tak když mi kastlík dorazil domu vrhl jsem se na něj.

Je v opravdu top stavu a ve stejné barvě jako mám já .

Dvířka kastlíku nejsou nijak poškrábané a hlavní důvod proč ty dvířka nešli otevřít byl zlomenej zobáček ,kterej posunuje západky kastlíku :D - ten si přehodím ze svých dvířek ( mám ten zámek zamykací ) a bude po problému. :)

 

Když jsem se díval kolik stojí tento kastlík v originálu tak cena se pohybuje okolo 12tis ..

Já to koupil za 600,- a je to nedotčené :D

 

Připojení se provádí pomocí hadice do těla topení kde je gumová záslepka :)

A co jsem tak dočetl na zahraničních forech tak v létě v tom kastlíku po vypnutí topení vydrží být hodinu chladno.

Už jsem si to ověřil tím, že když jsem to vezl z poštu a balík byl 4h venku v autě kdy bylo mínus a přinesl jsem to domu a tam to nechal hodinu ležet než jsem se k tomu dostal tak při otevření dvířek šla z toho prostoru zima :palec:

 

Nadruhou stranu sice přijdu o poměrně objemný kastlík, ale co si budeme povídat tyhle kastlíky před spolujezdcem jsou stejnak na nepořádek... :D

 

20130217192828.jpg

20130217192853.jpg

20130217192902.jpg

20130217192113.jpg

20130215181228.jpg

20130217193143.jpg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...