Přejít na obsah

KAMEŇ


Doporučené příspěvky

Tak to trochu ožívíme, nějaké aktualní foto a zaroven poslední v téhle podobě :blink:

post-655-0-29064800-1361699953_thumb.jpg

no a něco ze včerejška doba montáže 8-22hod s obědem večeří a svačinou ve 2lidech :pivo:

post-655-0-02603400-1361700126_thumb.jpg

post-655-0-40114200-1361700186_thumb.jpg

post-655-0-76963700-1361700313_thumb.jpg

post-655-0-98391900-1361808080_thumb.jpg

post-655-0-40342400-1361808166_thumb.jpg

 

 

Ahoj,

vidím,že jsi se pustil do většího chladiče turba,mohl bys říct na kolik tě to vyšlo a jestli to bylo komplikované? Já nad tímto taky přemýšlím,ale nejsem si jistý jestli bych autu neuškodil..dělám "WRC" imitaci,sice pomalu ,ale jistě..a tohle je jedna z fází úprav.

Díky za radu. :pivo:

Odkaz ke komentáři

auto super, sice na mna trochu az moc velke disky na octaviu ale sedia jej... :)

 

len by som sa ta chcel spytat ako riesis zliezanie z tym nebehov? uz len podla fotiek vidim ze ti to musi brat predny naraznik :D

 

//eliapes, tak som si to predstavil aj ja :D lebo mne sa uz raz podarilo hentak vyhnut naraznik ked som daval prec zdvihaky :D odniesol si to aj blinker :P

Odkaz ke komentáři

Eliapes:neboj už jsem to zkoušel :lol: taky jsem na to koukal jen na to nezapomět,ale jinač máš pravdu nejel jsem a nandal nárazník :o

Hans26:jj v to taky doufám nechce se mě to nakládat na odtahovku abych mohl dorazit do žamberka B)

Upraveno uživatelem Lupino
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...