Šulcikovo eReSo

[_sulcik_]

To nevím, já to řeším kvůli meziplynům při brždění.
Ono ten brzdovej pedál je trochu vyosenej vůči uložení, tak doufám, že by tam třeba moh pasovat z jinýho koncernovýho auta, který má pedály blíž u sebe, jestli nějaký má. Protože tady je ta mezera dost propastná :D

[ZdenaH]

taky jsem zkoušel a fakt to nejde no. Ale i tak ti bude meziplyn k ničemu, když to stejně nepusti.

[duke_luke]

nad medziplynom som sa tiez zamyslal, davam tie polovicne medziplyny, kde dorovnavam otacky motora len plynom na spojke, cize aj tak nemozem prirychlo vletiet do zatacky, lebo nestiham najprv brzdit, potom falosny medziplyn atd...

Kopa ludi vravi,ze ked mas synchrony, netreba ti pustat aj spojku v neutrale na zrovnanie,atd..

Mne zatial vyslo, ze s ohladom na rozlozenie pedalov vychadza najlepsie natocit nohu spickou do prava, brzdit iba patou a vytocena spicka sadne na plyn. Ale som zatial len v stadiu zvykania si na to

[_sulcik_]

Teď sem si s tim hrál asi 10km cestou a jediný kdy mi to odstřihlo plyn bylo, když sem chtěl brzdit levou. Jinak meziplyny při brždění v pohodě, zkoušel jsem i vyřadit a zmáčknout plyn a brzdu najednou a taky to šlo. Jediný co jsem nezkoušel tak byly meziplyny při brzdách na krev, protože jsem měl v kufru věci. Takže si myslim že to odstřihne plyn jenom pokud to zjistí sešlápnutou brzdu když auto akceleruje.

[Honza9007]

Na přání majitele změněn název tématu. ;)

[_sulcik_]

Zdravím pánové, scháním celkem akutně přední pružiny. Mám tam Bilsteiny B8, tak scháním něco co bude maličko nižší než série. Kdybyste někdo o něčem věděl posílejte odkazy, na internetu sem toho nějak moc nenašel.
Popř. Máte někdo zkušenosti s HP pružinama? Maj za 1500/ks, což je celkem pěkná cena. Jediný další co sem našel je celá sada od HR za 7000, což se mi dávat nechce, když mam vzadu skoro nový pružiny.

[_sulcik_]

Tak jsem trochu pohledal na netu, a asi půjdu do https://www.hothatchshop.cz/skoda/octavia-1u-96-10/podvozek/pruziny/sportovni-pruziny-eibach-pro-kit-30mm-skoda-octavia-1-8-1-8t-2-0mpi-automat-1-9tdi-1516.html
Eibach + Bilstein je prej dobrá kombinace. Škoda, že se nedaj koupit samotný přední.

[Dakie]

Kdyz uz,tak dej na cely auto,jinak to bude vypadat jak lod :-) Eibach jsou dobry, mam je orave v kombinaci s HP (predek HP, zadek Eibach)..

[_sulcik_]

Tak ono stejně nejde objednat ty předky zvlášť, tak to asi objednám celý, vyměním předky a uvidím, jak to bude vypadat. Mě se to líbí, jak to mám teď, předek je trošku utopenej, ale nic velkýho. Jenže mi ráno upadla půlka závitu na levý přední pružině, tak musím rychle něco vymyslet. A bojím se, že když objednám origo RS, tak bude ten předek strašně vysoko.
Co ty HPčka? O kolik jsou níž než série? A to máš komplet HP nebo jenom pružiny?

[Dakie]

Já mám kombi, takže mám 40/30, aby to nevypadalo blbě :) Mám jen pružiny na tlumičích Bilstein B4..

[LadikRS]

K těm meziplynům, tak to zkouším jako duke_luke, pata brzda a špička plyn, ale že by mi to šlo... :D Jinak mě brzda a plyn zároveň neodstřihne plyn, zkoušel jsem to několikrát. Mám teda na mysli pravý meziplyn. Řekl bych, že to odstřihne tak, jak to říká šulcik. Vyřešil jsi nějak ty pedály?

[_sulcik_]

Neřešil sem to, nemám teď vůbec čas, sem furt v práci a navíc se potřebuju učit na zkoušku co mam v srpnu. Eště sem nebyl schopnej ani namontovat vytlumení a repro co se mi od ledna válí v pokoji.

[Martin_TDi]

Ahoj, můžu doporučit Eibach sport kit + tlumiče Bilstein B6.

[_sulcik_]

Tak jsem nakonec obědnal H-R z Němec, s poštou za 5100, což zas není takovej rozdíl oproti Eibachům za 4200 s poštou.
Teď jenom aby mi přišli ty správný :D

[_sulcik_]

Tak jsem dneska zjistil, že mám v prdeli katalyzátor. A důležitá otázka zní, má vůbec cenu schánět jetej? Mám šanci poznat, že kat co kupuju není taky po smrti?

Je zajímavý, že jednotka žádnou chybu nehlásí, ale emise jsou na houno.

[LadikRS]

Já doma relativně nový první díl s katem mám. Výrobce bych Ti mohl zítra zjistit, ale originál to už určitě není.

[kenny]

Katalyzator nepotřebuješ, pokud nejdeš na STK tak bych to neřešil

 

Odesláno z mého GT-S7710 pomocí Tapatalk

[Luk.ass]

jezdím téměř 2 roky bez katu (je vyříznutej) a hláška žádná a rozdíl ve spotřebě nebo jízdních vlastnostech jsem taky nepoznal.ohledně novýho dílu mi bylo ve škodovce řečeno 32tis což je nesmysl.takže buď sehnat jetej a funkční nebo kup čínu a vždycky to tam namontni na STK a pak zase vyndej a je po problému.čína kolem 2-3tis by mohl stát dejme tomu.

[_sulcik_]

Tak o origu sem určitě nepřemejšlel, ale kolem 8 tis. se dá sehnat od Walkeru.
Však nebojte, hodlám to řešit až před další technickou, ale do tý doby je času dost. Jinak nahazovat před technickou vejfuk s katem se mi nechce. Chci to do další techncký udělat a pak už nic neřešit. :)

[LadikRS]

Ten můj je z nějaké anglické Octavie. Já kupoval Milltek a měl jsem to i s tím zánovním katem. Kdyby jsi nekupoval nový a chtěl použitý, stačí se kdykoli ozvat ;)

[_sulcik_]

Ladik: Ok, tak až to nějak bude aktuální, tak se ozvu, díky :)

 

Jinak kdybyste měl někdo zájem, mám na prodej origo zadní RS pružiny, co tam dával Dante 3 roky zpátky. :)

 

Nevíte někdo náhodou o někom, kdo v okolí Náchoda nebo Trutnova umí změřit kompresi? Budu dělat dost věcí na motoru, tak bych chtěl vědět, jestli už třeba není načatý těsnění pod hlavou. :)

[LadikRS]

Dobře, když tak mám doma 3 náhradní první díly :-D Kompresi by měli umět v každém servisu. Případně ten měřák nějak drahý není :)

[_sulcik_]

Tak dneska sem se stavoval u lakýrníka a z původně lakování zadních blatníků sme se dostali ke 1/3 auta :D Ale což, snad to pak bude aspoň k něčemu vypadat :D

[Martin_TDi]

Joj, to bych potřeboval taky přelakovat skoro 1/2 auta.....

[_sulcik_]

Nějak předběžně jsme se domluvili na zadním nárazníku, kufru, oba zadní blatníky až po prahy a A-sloupky a opravit spodky prahů a vystříkat dutiny.
Jinak auto už stojí na HR podvozku, až se mi bude chtít tak to umeju a vyfotím :D

[_sulcik_]

Letní Vánoce ? :D

[_sulcik_]

Dneska sem se celej den jebal s vytlumením jedněch dveří..... no živit bych se tim asi nemoh :D
Ale vypadá to dobře, sice je zatím hotová jenom půlka auta, ale rozdíl je celkem znát. Jinak dával jsem i nový repro od Gladenu.
Dveře po aplikaci druhýho plátu a repráku sem už nevyfotil, páč sem to dělal za tmy :D :D

Plus ještě pár fotek na novym HR podvozku.

 

Nevíte někdo co je lepší, jestli místo prostředního dílu holou trubku, nebo rezonátor od Tyllu?

[Luk.ass]

já mám kat off,prostřední díl pouze nerez trubka a zadní díl mám od Laityngu a zvuk zaručenej...

[LadikRS]

Záleží, co od toho chceš. Mám Milltek od katu dozadu s trubkou místo středu a auto má podle mě příjemný decentní zvuk. Není to nějak uřvané. Kdyby jsi měl o něj zájem, dalo by se domluvit. Ono tam hodně tlumí zvuk turbo.

 

[_sulcik_]

Tak 4 válcový turbo bude znít vždycky jako vysavač, mě spíš šlo o to aby to pak nedělalo kravál vevnitř, když bych tam dal holou trubku, páč nemam rád, když se jede někam dál a člověk poslouchá 5 hodin dunění vejfuku :D

Ladik: né díky, budu teď dávat auto do laku, takže na nerezovej catback určitě peníze nebudou :) ač zní hezky ;)