1,8TSI 132kW EA888

[Ol@f]

jako urcite tam byla ta starsi generace, tenkrat jsem to bral tak ze 1.8TSI v passatovy az moc ohrozovalo nektere modely Audi. No uvidime.

[Marian 1 8 tsi dsg]

Asi nieco na tom bude s tou spolahlivostou.okrem termoregulatora som zatial iny problem nemal pokial neratam blbcou v skodovke co mi vyrobili dalsi... Mam financovanie na tretinky. Na buduci rok v maji to mam z krku . Jazdim dost rychlo a setrne ale tomu motoru to nedarujem ak my ma odist tak radsej teraz kym je v zaruke. Dnes uz asi ziadna znacka nerobi kvalitu.

[Sagi27]

Caute ten motor my sice vymenili ale pri pridavani pocut take cudne zvuky ani neviem ako by som to opisal.

Stale jazdim tak do 3000-3500ot/min. A od vymeny mam nabehanych asi 700km. Co s tym je? Je to normalne

a potom si to sadne a prestanu tie zvuky, alebo ako.Ked som to kupil tak za nova tie zvuky to nerobilo. Poradte my prosím niekto uz som z toho zúfali. Skuste poradit co to je, alebo co mam s tym robiť. Cert my bol dlzny tu 1.8cku. Mal som pockat na RS a este by som to mal lacnejšie. Tu je link na ten zvuk. Podotýkam, ze to nie je zvuk mojej O3, ale je to presne take iste.

 

[header009]

to zní skoro jak rezonování něčeho ve výfuku třeba uvolněná překážka nebo taky :/

[marekczek]

předpokládám že předtím auto stálo... předhřívá to, klasika...

[Pawouk01]

Nepravidelný zvuk motoru zhruba do 41 vteřiny je dost podobný zvuku staré 1.4 TSI po startu déle odstaveného studeného motoru za venkovní teploty vyšší než zhruba 13 -15 °C. U 1.4 TSI je to normální - jak píše marek - zahřívá to katalyzátor. Lze předpokládat, že toto bude něco obdobného. Co tam drnčí potom, nemám tušení.

[Sagi27]

Lenze to robi aj ked sa zohreje hlavne pri pridavani plynu. Ved ked to bolo nove to nerobilo vobec. Kto vie ako to zlozili. Ja uz tomu autu neverim. V lete chcem ist do Chorvatska a ked nahodou klakne v Madarsku co potom. Kto my to vsetko preplati celu dovolenku a vsetko okolo toho.

[Gorkzy]

No a byl jsi to resit na servis ?

[Sagi27]

Ved sa tam chystám v pondelok, alebo v utorok tak uvidím ako pochodím. Snád to daju nejako do kopy.

 

[Sagi27]

Auto je uz v servise tak uvidime. Ale este pred tym sa my podarilo zistit odkial ide ten cudny zvuk. To miesto som oznacil na obrazku. Ani neviem co to je a na co to je. Vie mi niekto povedat ci je to vazna porucha alebo ako sa to da odstranit. Proste nieco. Moze to poskodit motor.

[Pawouk01]

Je to vysokotlaké palivové čerpadlo.

[p2p]

jj presne tak...

[Oktaván]

Kluci, mám problém s mou DSG převodovkou. Ve Škodovce se nějak netváří na opravu, můžete mi poradit?

Zatím jsem našel toto

Díky moc

[marekczek]

jaká dsg převodovka, jaky auto

http://www.prevodovky-sixta.cz/

[Sagi27]

Dnes som sa bol pýtať v servise, ze co je s autom a odpoved.

 

Chyba sa neprejavila. Tak Ja neviem ci su hluchy, alebo co. Ved to tam drnci.

Ak nepochodim tak to skusim inym sposobom...

[header009]

Píšu to tak nejak uz po několikátý.... Servisů je jako sra.... Je potřeba pokud nejsou ochotni řešit tak řešit s centrem péče o zákazníky v MB... Trošku pohrozit a věci se začnou většinou hejbat byl to můj osobní případ a už několika lidem to pomohlo takže doporučuji

[Sagi27]

Dakujem za radu

[Guest bigbopp]

to Sagi27: Ten chrastivý zvuk z motoru bude asi normální, mně to dělá něco podobného (O3 1.8TSI). V servisu si to přede mnou poslechl mistr a řekl mi, že to dělá tyčka regulace obtoku turba, která je volně uložená, ale těžko říct jestli je to ono. Každopádně už jsem s tím najel cca 5 000 km a nic se zatím nevysypalo. Po pořádném protažení motoru se mi zdá, že to trošku ustalo, ale stále to tam slyším, hlavně při rozjezdu s otevřeným oknem.

[Sagi27]

Dakujem ti bigbopp uz som kludnejsi. Dufam ze mas pravdu. Ale rad by som sa stretol s niekym kto ma O3 1.8TSI a vypocul si zvuk jeho motora.

 

Budem rad ak sa my niekto ozve. Som ochotny prist. Som z Presova takze do tych 150km pridem. Nech mam dusu na pokoji. Prosim Vas zareagujte niekto. Dakujem.

[Marian 1 8 tsi dsg]

Auto je uz v servise tak uvidime. Ale este pred tym sa my podarilo zistit odkial ide ten cudny zvuk. To miesto som oznacil na obrazku. Ani neviem co to je a na co to je. Vie mi niekto povedat ci je to vazna porucha alebo ako sa to da odstranit. Proste nieco. Moze to poskodit motor.

[Sagi27]

Nechapem preco ma citujes.

 

[Marian 1 8 tsi dsg]

Caves Sagi . Som z Michaloviec . Ked budes mat cas mozes si prist vypocut moj motor. Mozes napisat emailovu adresu a ja ti poslem cislo na mob a dohodneme sa. Ja som z auto zatial spokojny . Jedina vaznejsia porucha bol termoregulator.

[Sagi27]

Ved som napisal bigboppovi. Dufam ze mas pravdu. A nie som odbornik.

Aha sorry nepochopili sme sa. Napisem ti ss a dam ti cislo Prezvon a Ja ti zavolam

[Marian 1 8 tsi dsg]

Ok. Kludne

[Marian 1 8 tsi dsg]

Nalakovane disky teron pomocou plasti dipu

Cerstvo urobene

http://automoto.cas.sk/clanok/189943/volkswagen-ukazal-sportovejsi-passat-pre-usa

 

 

 

 

Precitajte si . Zaujimave. 184 kw= 250 koni motor ea888

[boco818]

Ahojte,

 

Vyberam OIII Combi a musim rozhodnut cim skor aky motor vybrat medzi. Moznosti su : 1.8TSI / DSG7 alebo 2.0TDI / DSG6,

Auto bude vo verzii Combi a DSG

 

Rozdiely na papieri su jasne

1.8TSI

+ tichy a kultivovany motor

+ multilink zadna naprava

+ 7 kvalt DSG

- spotreba, spolahlivost motora???

 

2.0TDI

+ spotreba, dojazd

+ spolahlivost sa da dost jasne overit

- hlucny motor

- DSG je 6 kvalt

- jednoducha zadna naprava

 

Aby som sa vedel finalne rozhondut, prosim majitelov 1.8TSI 132kW alebo ludi co maju skusenost - ake mate realne skusenosti s tymto motorom (1.8TSI):

 

- realna spotreba : idealne ak to viete niekto priamo porovnat so starsim 2.0TDI 103kW s DSG alebo s manualom (tento motor som mal doteraz, spotrebu som mal dlhodobo na urovni cca 6.5L s prevahou jazdy v meste a dialnice)

 

- spolahlivost / poruchovost : z toho co tu citam mam dost obavy, taktiez nikto jasne nepotvrdil ze problemy s retazovym rozvodom su uz definitivne minulostou ... Nemam sa obavat?

 

Dik za odpovede

 

 

Upraveno Květen 19, 2014 uživatelem boco818

[kejml]

1.8 TSI manuál 6q jezdím dlouhodobě do 8 / 100. Defenzivně, ne však pomalu. Převážně město. Důkaz místo slibů :-)

 

 

 

edit:

ad spolehlivost za rok co ji jezdím:

* 2x samovolně vybitý akumulátor, odtah do servisu, příčina nezjištěna

* občasné pády do nouzáku (cca 2x měsíčně), pomůže vyp/zap, příčina nezjištěna

* výměna termoregulace (storka se servisem viz podpis)

* EA888 narozdíl od CDAA nežere olej (tolik) - za 22 tkm jsem dolil nedávno 0,5l

 

V přímém porovnání s O2 horší materiály, srovnatelný jízdní komfort, silnější motor. Spotřeba srovnatelná.

Pěkné a podrobné porovnání O2 a O3 tu někde je.

Upraveno Květen 19, 2014 uživatelem kejml

[Pawouk01]

 

- spolahlivost / poruchovost : z toho co tu citam mam dost obavy, taktiez nikto jasne nepotvrdil ze problemy s retazovym rozvodom su uz definitivne minulostou ... Nemam sa obavat?

Po něco více jak roce prodeje OIII ti to nikdo spolehlivě neřekne.

[header009]

máme OIII 1,8TSi 7°DSG, zatím musím zaklepat jezdí naprosto v pohodě :).... Co se týče spotřeby tak táta jezdil u OII 2,0TDi 103kw bez dpf za 6,5, nyní má dlouhodobou 7,4 což si myslím je hodně luxusní na to že se s tím nejezdí na spotřebu.

[Marian 1 8 tsi dsg]

Co sa tyka auta o3 a motora som zatial velmi spokojny. Motor 1,8 tsi a 7 st Dsg super zladene. Diesel uz nikdy viac. Zatial jediny problem bol v termoregulatore a vydkocena hadica z chladica, ale to bola zle odvedena praca mechanika. Spotreba podla nohy od cca 5,5 l- xy. Mesto dlhodobo okolo 7,5 - 8 l. Najazdene mam 25100 km. Kupene 7.5 2013