Závada motoru

[man430]

Dobrý den,

 

Můžete mi prosím někdo poradit??

Dnes se mi při akceleraci zakouřilo z výfuku a asi po cca jednom kilometru auto přestalo auto jet,respektive omezil se výkon.

Po vypnutí zapalování auto jelo normálně,ale pouze do chvíle kdy jsem tomu trochu víc přidal plynový pedál.

 

Tady je výpis

Úterý,11,Červen,2013,19:13:52:10074

VCDS verze: SVO 10.6.4

Verze dat: 20110407

 

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

 

 

Addresa 01: Motor Labely: SVO\03G-906-016-BKD.lbl

Objednací číslo řídící jednoky: 03G 906 021 TC HW: 03G 906 021 AN

Systém a/nebo verze: R4 2,0L EDC G000SG 2048

Kódování: 0000072

Číslo dílny: WSC 73430 790 00999

VCID: 73E1DBFF6B25

1 Fault Found:

 

000258 - meric hmotnosti vzduchu (G70): signal prilis maly

P0102 - 000 - - - Sporadická

info o závadě:

Stav závad: 00110000

Priorita závad: 2

Frekvence závad: 1

Kilometry: 181711 km

Indikace času: 0

Datum: 2102.14.01

Čas: 18:57:07

 

info o závadě:

Otáčky: 798 /min

Rychlost: 0.0 km/h

Výkon/klapka: 0.0 %

Pracovní cyklus: 79.7 %

Provozní stav: 00101100

Váha vzduchu: 250.0 mg/str

Váha vzduchu: 0.0 mg/str

 

 

Readiness: 0 0 0 0 0

[vevca]

dyt ti to píše, nevím co řešíš, novu váhu vzduchu, vymazat chybu a jedem dál.

[man430]

takže myslíš že pouze váha vzduchu ano,ono jde totiž o to že i turbo začalo trochu víc pískat. Ale jinak dekuji.

[Ol@f]

zkus ji s nekym prohodit, potrebujes na to special torx s dirou

[vevca]

u 2,0 je to normální, že píská.

[Ol@f]

dokud piska tak tlaci :lool: :lool: :lool:

[vevca]

:lool:

[Holy]

nech rovnou vyčistit i regulaci turba

[Ol@f]

tak vaha vzduchu je asi 100x pristupnejsi regulaci naklapeni, na naklapeni taky dojde to jako urcie ale zatim bych s nekym prohodil vahu overil ze je to OK pojezdil a pak koupil vahu a jezdil dal nez to prijde znovu kvuli te regulaci.

[vevca]

tak regulace se dá rozhýbat zvenku, odděláš šusplech a zespoda rukou se dostaneš.

[Guest chipmann]

Ale je to jen na chvíli nedávno jsem to resil s kamaradem dokonce jsme to čistili spec. Sprejem a po pár dnech se situace opakovala

[man430]

Dekuji, zkusim a dam vedet.....

[man430]

Pátek,14,Èerven,2013,11:06:41:10074

VCDS verze: SVO 10.6.4

 

Addresa 01: Motor Labely: SVO\03G-906-016-BKD.lbl

Objednací èíslo øídící jednoky: 03G 906 021 TC HW: 03G 906 021 AN

Systém a/nebo verze: R4 2,0L EDC G000SG 2048

Kódování: 0000072

Èíslo dílny: WSC 73430 790 00999

VCID: 73E1DBFF6B25

1 Fault Found:

 

000564 - regulace plniciho tlaku: meze regulace prekroceny

P0234 - 000 - -

info o závadì:

Stav závad: 01100000

Priorita závad: 2

Frekvence závad: 1

Kilometry: 182456 km

Indikace èasu: 0

Datum: 2102.14.04

Èas: 11:02:26

 

info o závadì:

Otáèky: 3570 /min

Rychlost: 122.0 km/h

Výkon/klapka: 93.3 %

Napìtí: 14.52 V

Provozní stav: 00101000

Tlak: 2172.6 mbar

Tlak: 2529.6 mbar

 

 

Readiness: 0 0 0 0 1

 

Pátek,14,Èerven,2013,11:06:41:10074

VCDS verze: SVO 10.6.4

 

Addresa 01: Motor Labely: SVO\03G-906-016-BKD.lbl

Objednací èíslo øídící jednoky: 03G 906 021 TC HW: 03G 906 021 AN

Systém a/nebo verze: R4 2,0L EDC G000SG 2048

Kódování: 0000072

Èíslo dílny: WSC 73430 790 00999

VCID: 73E1DBFF6B25

1 Fault Found:

 

000564 - regulace plniciho tlaku: meze regulace prekroceny

P0234 - 000 - -

info o závadì:

Stav závad: 01100000

Priorita závad: 2

Frekvence závad: 1

Kilometry: 182456 km

Indikace èasu: 0

Datum: 2102.14.04

Èas: 11:02:26

 

info o závadì:

Otáèky: 3570 /min

Rychlost: 122.0 km/h

Výkon/klapka: 93.3 %

Napìtí: 14.52 V

Provozní stav: 00101000

Tlak: 2172.6 mbar

Tlak: 2529.6 mbar

 

 

Readiness: 0 0 0 0

 

Tohle mi hlásí,když se to hodí do toho nouzáku.

Váhu vzduchu jsem zkoušel a nic. Tak nevím,máte někdo tip na někoho kdo by mi to mohl opravit???

[TDIfun]

Pátek,14,Èerven,2013,11:06:41:10074

VCDS verze: SVO 10.6.4

 

Addresa 01: Motor Labely: SVO\03G-906-016-BKD.lbl

Objednací èíslo øídící jednoky: 03G 906 021 TC HW: 03G 906 021 AN

Systém a/nebo verze: R4 2,0L EDC G000SG 2048

Kódování: 0000072

Èíslo dílny: WSC 73430 790 00999

VCID: 73E1DBFF6B25

1 Fault Found:

 

000564 - regulace plniciho tlaku: meze regulace prekroceny

P0234 - 000 - -

info o závadì:

Stav závad: 01100000

Priorita závad: 2

Frekvence závad: 1

Kilometry: 182456 km

Indikace èasu: 0

Datum: 2102.14.04

Èas: 11:02:26

 

info o závadì:

Otáèky: 3570 /min

Rychlost: 122.0 km/h

Výkon/klapka: 93.3 %

Napìtí: 14.52 V

Provozní stav: 00101000

Tlak: 2172.6 mbar

Tlak: 2529.6 mbar

 

 

Readiness: 0 0 0 0 1

 

 

 

Tohle mi hlásí,když se to hodí do toho nouzáku.

Váhu vzduchu jsem zkoušel a nic. Tak nevím,máte někdo tip na někoho kdo by mi to mohl opravit???

zadrena regulace pravdepodobne..

[man430]

Řešení, cena??

[vevca]

vytáhnutí turba a rozchození, ideálně už má něco najeto, tak dát celý nový nebo repas. Mě to začlo dělat a do tisíc km bylo po něm, někdo s tím nalítal i víc, ale nejlepší a nejserioznější je výměna turba dokud je jakš takš ok, pak je to drahé, viz já.

[man430]

vytáhnutí turba a rozchození, ideálně už má něco najeto, tak dát celý nový nebo repas. Mě to začlo dělat a do tisíc km bylo po něm, někdo s tím nalítal i víc, ale nejlepší a nejserioznější je výměna turba dokud je jakš takš ok, pak je to drahé, viz já.

Takže myslíš že to pročištění není na dlouho??

[vevca]

 udělej to jak chceš, stejně ti to doporučí taky abys to rovnou udělal. jak se dívám máš BKD a to jestli tam je původní turbo a už to má 180tis tak klobouk dolů, že tak dlouho vydželo, já ho měl KO v 117tis, a běně tak do 150-16tis se dělají. 

[CvencA]

Takže myslíš že to pročištění není na dlouho??

Vyměň ho celý, než se ti rozpadne za jízdy. To pak v těch točkách nalítaj ty kousky a špony všude, spoustu dalších věcí a dílů poškodí a měníš plno dalších věcí. A to je pak ranec, jak píše Vevca.

Upraveno Červen 16, 2013 uživatelem CvencA

[vevca]

tak tak

[man430]

Takže dnes turbo vyměněno,cena deset tisíc ,ale nějak se mně to nezdá. Šlápnu na plyn a nic,až kolem 2,3 až 2,5 tisících to teprve začne akcelerovat. Udělali něco špatně???

Dík za rady a postřehy. http://www.turbiny.cz/

[vevca]

špatně nastavená regulace na turbu ;) reklamace.

[Guest chipmann]

Tak tak není repas jako repas

[man430]

špatně nastavená regulace na turbu ;) reklamace.

...no to doufám jinak mně asi trefíííí

 

...to mám chápat tak že je to turbo špatně repasované a nebo to jen nějak doladí???

[vevca]

ne mechanicky je udělaný "asi dobře" nikdy nevíš, jinak je to taková ta regulace na turbu co je vidět zespoda u turba je ovládaná podtlakem, podel toho kolik tam je podtlaku, podle toho se naklopí lopatky,

[man430]

ne mechanicky je udělaný "asi dobře" nikdy nevíš, jinak je to taková ta regulace na turbu co je vidět zespoda u turba je ovládaná podtlakem, podel toho kolik tam je podtlaku, podle toho se naklopí lopatky,

dĕkuji, tak zítra uvidíme .....

[vevca]

v dílenské příručce je to přesně napsaný

 

toto je pro BKD

[man430]

v dílenské příručce je to přesně napsaný

 

toto je pro BKD

Pěknééé, no jak říkám dnes vracím zpět do servisu a jsem zvědav, stejně s toho mám divnej pocit a to už od začátku. Myslím že v tomhle může člověk málokomu věřit,myslím tím servisům.

Každopádně Vám všem moc dík.

[man430]

Dnes vrácenno do servisu. Koukali koukali, připojili na vag a řekli že turbo vymění. Tak nevím :(

[man430]

....paráda!!!!!! Tak v servise si nevědí rady, :o :o Auto nejede tak jak má, prý turbínu vyměnili a chová se to pořád stejně. Je prý blbost aby regulace byla u obou v pr... Zítra budou pátrat dál a pokud nenajdou příčinu, vrátí původní turbo a vrátí peníze!! Chce se mi blejt!!!