malkovicz Posted June 26, 2013 Share Posted June 26, 2013 Dobrý den chtěl jsem se zeptat jestli nemá někdo zkušenost s touto závadou: snímač NOx -G295 ,kontrolní signál vyhřívání zkrat na plus horní mezní hodnota překročena, a další závada z diagnostiky:Snímač NOx signál příliš malý spodní mezní hodnota nedosažena. Snímač NOx signál příliš velký horní mezní hodnota překročena. A ještě jedna závada Snímač polohy klapky v sacím potrubí elektr. závada v elektrickém obvodu. Aly myslím si že ta klapka hází chybu jen kvůli tomu snímači NOx. Jinak jedná se o motor: 2.0 FSI 110 KW kod motoru je :BVX. V autorizovaném servise mi udělali cenovou nabídku: Snímač NOx 13 360,- Klapka vzduchu 7 000,- + práce 3 000,- Což je docela pálka poraďte někdo jestli se to nedá opravit levněji nebo jestli existuje možnost odpojení toho snímače děkuji. 0 Quote Link to comment
vevca Posted June 26, 2013 Share Posted June 26, 2013 tak Nox je normální lambda co je na FSI ted nevím, ale myslím, že na BVX což máme i my :lool: je 4 sondy, jestli se dívám dobře na schéma a hlásí to skrat na kostru, čili je několik možností, bud je ohoblovanej kabel a dotýká se někde podle 1. hlášky to tak vypadá, následně bych to viděl, že 2. hlásí mez mimo, nemá srovnání s 1. a to 3. vypadá a nastavení klapky, je to sice možné že to souvisí,a le nemusí, vířivé klapky můžou být zasrané ale chce to postupně. každopádně je třeba zjistit, která je ta sonda špatná, každá má jiný čislo nebo spíš koncovku 2 jsou před katama a 2 za katama. chce se to podívat zespodu. 0 Quote Link to comment
malkovicz Posted June 27, 2013 Author Share Posted June 27, 2013 Děkuji za radu zítra vlezu pod auto a zkusím zjistit něco víc. Jinak do příloh přikládám oskenovaný výpis ze dvou diagnostik. A tady je ten druhý výpis Jo a ještě jedna perlička auto jsem koupil v AAA a když jsem jel z bazaru domů tak se mi právě při první cestě rosvítila kontrolka výfukovích plynů. Tak hned druhý den ráno volám do AAA co se stalo a jak to mám dál řešit a oni že mám zajet na diagnostiku nechat udělat výpis a předběžnou cenu opravy to jsem vše udělal v autorizovaném servise Škoda ( Ústí nad Orlicí-Janák) stím že teda oprava vyjde na 23 000,- Vše jsem předal Áčkám na pobočce v Pardubicích a oni že mi do měsíce přijde vyrozumnění o reklamaci. Uběhlo cca 10 dní a přišlo mi že cituji: Kupující byl při koupi seznámen se stavem vozu a stímto souhlasil. Předmětem reklamace není vada, za níž prodávající odpovídá a proto prodávající reklamaci zamítá. Takže jsem proti tomuto rozhodnutí podal odvolání s tím že je to skrytá vada tak uvidíme jak to bude pokračovat dál ale myslím že asi to dojde tak daleko že se budu muset soudit :-( 0 Quote Link to comment
Hydraulik Posted June 27, 2013 Share Posted June 27, 2013 upřímně, čekal jsi od Aček něco lepšího?? 0 Quote Link to comment
cosby Posted June 27, 2013 Share Posted June 27, 2013 vidím,že tyhle motory s tím mají problémy.Máme tu taky jednu a hlásí pořád to samé. 0 Quote Link to comment
Hydraulik Posted June 27, 2013 Share Posted June 27, 2013 dá se s tím jezdit? 0 Quote Link to comment
malkovicz Posted June 28, 2013 Author Share Posted June 28, 2013 dá se s tím jezdit? Jo dá sice nerad ale jezdím čekám jak se to vyřídí s tou reklamací. Jen to má trošku divný zvuk a jde to od výfuku jako by tam něco chrastilo nebo tak něco. 0 Quote Link to comment
Hydraulik Posted June 28, 2013 Share Posted June 28, 2013 na spotřebu to má vliv? 0 Quote Link to comment
Guest chipmann Posted June 28, 2013 Share Posted June 28, 2013 Bohuzel tyhle motory jsou na tohle peklo staci jen natankovat spatny benzin a problem je na svete 0 Quote Link to comment
malkovicz Posted June 28, 2013 Author Share Posted June 28, 2013 na spotřebu to má vliv? Hele nevím na palubáku mám 8.9 l/100km ale na to že je to 4x4 si myslím odpovídající jezdím každý den do práce 5 km tam a 5 km zpět což na tu spotřebu není zrovna ideální. Ale když jedu dálkovou tak jsem schopnej se dostat na 7l/100km. Bohuzel tyhle motory jsou na tohle peklo staci jen natankovat spatny benzin a problem je na svete Tankuju natural 95ku protože když jsem bral 98ku tak jsem žádnou změnu nepocítil jen v ceně za litr :-) Benzín tankuju jen u Benziny. upřímně, čekal jsi od Aček něco lepšího?? Upřímně asi ne. Jak se říká když ptáčka lapají vesele mu zpvají a teď jsou ochota sama :-( 0 Quote Link to comment
vevca Posted June 28, 2013 Share Posted June 28, 2013 jj Máme to stejný a spotřeba +- stejná od 7-9l 0 Quote Link to comment
janjoy Posted July 2, 2013 Share Posted July 2, 2013 vidím,že tyhle motory s tím mají problémy.Máme tu taky jednu a hlásí pořád to samé. jen pro info - kolik to auto má najeto a jezdilo na N98? 0 Quote Link to comment
malkovicz Posted July 4, 2013 Author Share Posted July 4, 2013 jen pro info - kolik to auto má najeto a jezdilo na N98? Auto má najeto 124 tisíc a nějaký drobný ale kolik toho najezdilo na N98 netuším když jsem ho koupil z bazaru jinak kilometry sedí vše ověřeno v servise Škoda. 0 Quote Link to comment
Hydraulik Posted July 4, 2013 Share Posted July 4, 2013 já jezdím na N95 převážně... najeto 165 a nic zatím 0 Quote Link to comment
malkovicz Posted August 29, 2013 Author Share Posted August 29, 2013 Tak snímač NOX opraven do příloh přikládám fakturu kdyby se to někomu posralo tak se může připravit na pěknou pálku :( Jinak jsem tam hodil ještě foto snímače (taková mrška malá a taková cena). Jinak z AAA jsem nedostal ani korunu po mém odvolání na jejich zamítnutou reklamaci mi přišlo toto viz příloha a radil jsem se i s právníkem a ten mi také nedoporučil se soudit že je hodně malá šance na uspěch že mají tak dobře udělané smlouvy. Takže moje rada zní: AAA NIKDY NEBRAT !!!!! 0 Quote Link to comment
cosby Posted August 29, 2013 Share Posted August 29, 2013 To jsou hajzlíci.Když to tak čtu,tak mi připadá,že vlastně prodávají vůz před generální opravou. JInak,to čidlo se nedá koupit jinak než bez jednotky?? 0 Quote Link to comment
malkovicz Posted August 29, 2013 Author Share Posted August 29, 2013 To jsou hajzlíci.Když to tak čtu,tak mi připadá,že vlastně prodávají vůz před generální opravou. JInak,to čidlo se nedá koupit jinak než bez jednotky?? Jo jsou to zmetci když u nich koupíš auto a ještě po cestě domů se ti posere a oni od toho dávají ruce pryč. Ale hlavní je že pokud reklamuješ vadu tak už tě nelákají na kafíčko nevolají ti třikrát deně jak to vypadá neříkají tohle autíčko je jako nové po pečlivém majitely který div v autě nespal jak ho miloval :lool: to pak nasadí jinou tvářičku při jednání když jsme přijely na Pardubickou pobočku tak prodávající měl zrovna hrozně důležitý rozhovor se svoji manželkou takže nás chtěl odbít přímo venku před vchodem a zrovna foukal vítr jak sviň že mi málem uletěli všechny papíry a až na moje požádání se teda snáma vydal do kanclu a jeho jednání už zdaleka nebylo tak ochotné A navíc jak oni to popisují tak prodávají samé vraky u kterých musíš počítat s výměnou všech díů na autě protože je to ojeté auto No nic už je to zamnou oprava hotová a snad už se nic nevysere ale těch patnáct litříků jse mi moc dávat z ruky nechtělo :( Jinak ta sonda je jako celek takže i s jednotkou. 0 Quote Link to comment
cosby Posted August 29, 2013 Share Posted August 29, 2013 Ono to tak prostě je.Když ptáčka lákají,pěkně mu zpívají. 0 Quote Link to comment
Guest martin.stonis Posted November 14, 2015 Share Posted November 14, 2015 Mám taky ten sam problém napadlo mě jestli by to nešlo obejít aby nesvítil chack piše mi to příliš vysoký NOX ale je to určitě senzorem protože už jsme ho měli venku a pořád píše to samé. Pokud máte nekdo nějaký tip tak prosím napište protože 15 000 je docela dost... 0 Quote Link to comment
xxx-123 Posted April 16, 2017 Share Posted April 16, 2017 Zdravím chlapy mám dotaz ale asi to jsem nepatří nevíte někdo náhodou jaký je rozdíl mezi výfukem na Škodu Octavii 2 4x4 2.0fsi a 2.0Tdi? Dík za radu 0 Quote Link to comment
Henndry Posted June 23, 2018 Share Posted June 23, 2018 Nox cidlo je u kterych tipu 2.0 FSI? Manzelce jsem kouoil kratkou O2 2.0 FSI 2007 BVY. 6 kvalt. Diky za info. 0 Quote Link to comment
michal55 Posted July 9, 2018 Share Posted July 9, 2018 Tady v tomto vlákně je tabulka, kde je to napsané. 0 Quote Link to comment
michal55 Posted July 9, 2018 Share Posted July 9, 2018 Resp. v posledním vlákně je napsané, že všechny motory s EU4 mají NOX senzor. Nevím ale, jakou to má souvislost s tím NOX zásobníkovým katalyzátorem. 0 Quote Link to comment
dlazda Posted February 24, 2019 Share Posted February 24, 2019 Zdravím máte někdo zkušenost třeba s tímto ? https://www.aliexpress.com/item/Good-Quality-Original-Nox-Sensor-Probe-Fit-For-Audi-A3-VW-Golf-2003-2008-Touran-2003/32968982084.html?spm=2114.search0104.3.49.55aa783ehieN05&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_9_10065_10068_10890_319_10546_317_10548_10696_10084_453_454_10083_10618_10304_10307_10820_537_536_10902_10059_10884_10887_321_322_10103,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=4e0b7cae-e92f-4bbd-bd7a-4a4aab0a5675-7&algo_pvid=4e0b7cae-e92f-4bbd-bd7a-4a4aab0a5675&transAbTest=ae803_5 Samozřejmě za předpokladu, že jednotka je dobrá - to je i můj případ. Díky všem za názor Ještě jsem zapomněl dodat, že v mém případě se jedná o Octavii II 2.0 FSI, motor BVX, r.v. 2006 0 Quote Link to comment
pajdos1 Posted February 25, 2019 Share Posted February 25, 2019 V 24. 2. 2019 at 19:44, dlazda napsal: Zdravím máte někdo zkušenost třeba s tímto ? https://www.aliexpress.com/item/Good-Quality-Original-Nox-Sensor-Probe-Fit-For-Audi-A3-VW-Golf-2003-2008-Touran-2003/32968982084.html?spm=2114.search0104.3.49.55aa783ehieN05&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_9_10065_10068_10890_319_10546_317_10548_10696_10084_453_454_10083_10618_10304_10307_10820_537_536_10902_10059_10884_10887_321_322_10103,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=4e0b7cae-e92f-4bbd-bd7a-4a4aab0a5675-7&algo_pvid=4e0b7cae-e92f-4bbd-bd7a-4a4aab0a5675&transAbTest=ae803_5 Samozřejmě za předpokladu, že jednotka je dobrá - to je i můj případ. Díky všem za názor Ještě jsem zapomněl dodat, že v mém případě se jedná o Octavii II 2.0 FSI, motor BVX, r.v. 2006 Ahoj, pročítám si tak různá fóra ohledně NOX senzorů, tak přidám do soudku. Ač nemám Octaviu, ale BMW E90 s benzínovým motorem 2.0i a v podstatě stejnou technikou jako motory FSI - přímovstřikový benzín, bez turba, rozvod DOHC 16V a variabilní časování ventilů, tak řeším ten samý problém s vadným NOX senzorem. Dokonce jsem se kvůli tomuto tématu zaregistroval. Protože sonda pro BMW také stojí kolem 14 000,-Kč, mám taky objednané rovnou dvě NOX sondy z Aliexpressu po 50$ (cca 1000Kč). Ty sondy z Ali jsou univerzální pro všechny motory, jen je potřeba si pohlídat, jestli mají správný počet kabelů (většinou 8 u benzínů, u Diesel-SCR 6 drátů) a jestli sedí barvy kabelů, jinak se s tím nedomluvíš. Ale mělo by to být všechno unifikované, protože Continental to (ne)vyrábí pro široké spektrum automobilek. Podle mě to bude fungovat, protože ty čidla špiní a zanáší výfukové plyny, resp. saze/karbon... - jak lambdy, tak hlavně tento NOX, protože je umístěný skoro na konci výfuku a nemá takovou teplotu, aby se "saze" vypálily. Na zahraničním BMW fóru jsem se dočetl, že někdo to zkouší čistit v obyčejné ultrazvukové čističce v destilované vodě a ve většině případů to funguje. Žádné saponáty do destilované vody kvůli citlivosti vnitřku sondy se nedoporučuje. V případě, když je v sondě spálená vyhřívací jednotka nebo zanesené aktivní elektrody, či co, tak to nepojede a je potřeba vyměnit sondu. Myslím si, že elektronická krabička se nekazí, resp. nemá se na ní co pokazit, a když ano, jsou tam elektrosoučástky, které jdou vesměs přeletovat za minimální peníze a funguje to dál (zejm. přepěťová pojistka, nějaké kondíky, odpory...). Podle mě je NOX senzor jen předražené k.rvítko, na kterém výrobci a ekobašišáci rýžují těžké prachy, aby se nějak hýbala dnešní světová ekonomika a dal bych i ruku do ohně za to, že si to nechávají vyrábět v té Číně a u nás se to balí jako originály nebo kompletuje. Na Aliexpressu je těch čidel mraky jak na benzínové GDI (gasoline direct injection) motory, tak naftové se SCR... a u nás na běžných ani pokoutných eshopech to není nikde k dostání. Jedině Čína. Tak uvidíme, sám jsem na to zvědavý. Jinak auto díky vadnému NOX senzoru mně jede v nouzáku na homogenní mód vstřikování (na jeden vstřikovací cyklus 2 vstřiky). Standardně by měl na "normální" stratifický (vrstvený) mód vstřikovat 6-8x na jeden cyklus. Mám momentálně spotřebu 8,5-9L/100km, správně by mělo brát asi 5L/100km, na studený motor blbě startuje, motor trošku váhá a kuckne, než se natočí, z výfuku jde cítit spálený benzín jak z dob Felicií a při mrazech jde bílá pára z výfuku jak na studený, tak zahřátý motor. Jinak bezpříznakové. Dokonce ani v ŘJ není žádný zápis chyby. Podotýkám, že mám vyměněné vstřikovače, cívky, svíčky, katalyzátor a lambda sondy...Tož asi tak, zatím čekám, až dorazí sonda z Číny, kterou přeletuju, jelikož se mně nechce kupovat ultrazvuková čistička, neboť je to nejisté a nikdo z kamarádů v okolí ji nemá. Ale možná by stálo za to zkusit zachránit originální NOX, než se budou stříhat kabely pro čínskou sondu :)) 0 Quote Link to comment
dlazda Posted February 27, 2019 Share Posted February 27, 2019 Ahoj, díky za odpověď. Nakonec jsem taky jednu koupil, doma by měla být do 15 dnů a stála cca 2200,- s kupujícím jsem se domluvil na jaké auto to přesně je, takže doufám, že to bude fungovat. Auto mám stejně odstavené kvůli spojce, takže mě ten čas doručení ani tak netrápí. Jinak asi souhlas s tím co si psal, je to pěkně drahé k...vítko. U mě je ten problém, že sonda vyloženě přerezla v půli a rozpadla se přesně v tom švu. Neměl bych problém koupit senzor za třeba 5 tis. a autem nalítám celkem dost a tím pádem mi přijde logický, že do něj musím sem tam nějaký peníze dát. Dát za senzor cca 15 tis. mi ale přijde fakt mimo. Je to klasika Siemens VDO Continental, ti razí strategii hlavně nic neopravovat kus za kus. Tím pádem vydělají peněz, že se nám o tom nezdá a značně jim to sníží i počet náhradních dílů, které vedou (no vlastně spíš nevedou). Máš to úplně to samý se vstřikama, BOSCH opravíš, ale prvního zmíněného výrobce ne. Nikomu ten názor necpu jen to chvíli už pozoruju a myslím, že to do sebe vcelku zapadá. Můžou se vyskytovat i vyjímky, ale na tu jsem zatím nenarazil :( Jinak já ultrazvuk mám, ale jak jsem již zmínil u mě by v tomhle konkrétním případě stejně neměl smysl. Obecně jsem ho koupil s vizí, že půjde víc součástí vyčistit a pak ještě nějakou chvíli fungovat, ale úspěšnost je tak 20% což mě docela zklamalo. A to mám i ten kde lze měnit frekvenci (variabilní teplota je snad u každého). Navrhuju si dát vědět až to dáme dokupy ... 0 Quote Link to comment
pajdos1 Posted March 1, 2019 Share Posted March 1, 2019 Ahoj, tak mám vyměněno, sonda na sobě měla dokonce vyražené NGK JAPAN NS11A, dráty jdou blbě letovat, jsou nějaké niklované nebo něco, takže je dobré koupit v obchodě s elektronikou kabelové svorky (obyčejné měděné), zalisovat to k sobě a prolít cínem. Moje sonda nešla z výfuku za boha povolit, tak po dlouhém mordování mě přešla trpělivost, vzal jsem na to brusku, uřezal a na maticu vzal 22mm ořech na golu, vratidlo, velkou páku a pak šla povolit. Auto má daleko klidnější volnoběh, má lepší starty, spotřeba klesla z nějakých 8.5 na 6.5, momentálně 6.2, z výfuku nic nesmrdí, má rychlejší reakce na plynový pedál. Ještě se u mojeho auta (nevím, jak Octavia) musí vyresetovat adaptace v ŘJ a vymazat chyby NOXu. Za mě, za ty prachy naprosto super. Jen mě mrzí, že jsem musel starou sondu zlikvidovat. :-) UPDATE: Po resetování adaptací a vymazání chyb spotřeba spadla na 5.0l/100km a motor se zvukově stal takovým minidieselem :)) 0 Quote Link to comment
maro Posted February 20, 2020 Share Posted February 20, 2020 Ahoj, tak jsem si taky objednal čínskou NOX sondu. Mám 4x4 motor BLX s možností vrstveného spalování. Bohužel stará sonda je KO, na diagu hlásí P1033 - 002 Signal too Low. Zkoušel jsem do těch okének na špičce sondy stříknout čistič karburátorů a rozehřívat propan butanem do ruda, ale nepomohlo to - na diagnostice ukazuje množství NOx 0 (ppm) občas problikne na 800. Co jsem se dočetl, tak má při akceleraci ukazovat hodnotu v řádu stovek a nulu jen při brždění motorem. Přišla mi sonda jak pajdosovi, akorát má některé barvy drátů trochu vybledlejší - nejzřetelnější je to na zeleném drátu. Pro zajímavost pár obrázků z instalace. Nicméně sonda nezafungovala dle očekávání a po instalaci se na diagu objevila chyba (motor samozřejmě zůstal v homogenním režimu). Mám zato, že sonda má rozbité vyhřívání. nikde jsem nenašel pinout k 8 drátovému zapojení, ale měřením odporu pokus omyl na původní sondě jsem zjistil že mezi černým, modrým a oranžovým drátem je cca 10 ohmů. Na čínské sondě to ukazovalo asi Mega ohm a stoupalo. Čistě ze zvědavosti, nemá pajdos nebo dlazda sondu stejně proměřenou nebo nemá další info? Rada závěrem, nechte si od prodejce povrdit, že sonda padne přesně na vaše auto. Já udělal chybu že jsem objednal sondu pro BMW i když tahle sonda by měla být univerzální. Prodejce mě pak obvinil, že jsem objednal nekompatibilní díl a odmítl vrátit peníze. Alespoň přistoupil na vrácení zboží, takže sonda poletí zpět do Číny. Mám objednanou další (na pohled stejnou) sondu, kde jsem se s prodejcem domluvil na modelu auta. Prodejce obratem použil informace z chatu (model auta, číslo dílu na řídící jednotce NOx) a doplnil je na stránku lambda sondy (https://www.aliexpress.com/item/4000472594099.html). Snad s ní budu mít více štěstí 🙂 0 Quote Link to comment
Jan1988 Posted February 25, 2020 Share Posted February 25, 2020 Ahoj nová sonda https://m.aliexpress.com/item/32968982084.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&spm=2114.search0104.3.49.55aa783ehieN05&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_9_10065_10068_10890_319_10546_317_10548_10696_10084_453_454_10083_10618_10304_10307_10820_537_536_10902_10059_10884_10887_321_322_10103,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=4e0b7cae-e92f-4bbd-bd7a-4a4aab0a5675-7&algo_pvid=4e0b7cae-e92f-4bbd-bd7a-4a4aab0a5675&transAbTest=ae803_5 uz ti funguje? Řeším teď ten samy problém. Díky za odpověď 0 Quote Link to comment
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.