Přejít na obsah

Das Auto mit Luft aneb prostě touareg ...


Ol@f

Doporučené příspěvky

Druhej horkej kandidat a konkurent Rinspeedum. Vyhody oproti Rinspeedum je ze do zadu bych nemusel davat tak sirokej disk protoze prodavana sada je vzadu 10.5 ET65 a byla by bliz podbehu o 27mm nez soucasnej disk. Dalsi vyhoda je ze 275 guma by byla na 10.5 uz trosku vic nasprcla mozna vic nez se na SUV slusi a patri. Cenove jsou na tom oboje podobne.

 

 

T2.JPG

T1.JPG

Odkaz ke komentáři

Druhej horkej kandidat a konkurent Rinspeedum. Vyhody oproti Rinspeedum je ze do zadu bych nemusel davat tak sirokej disk protoze prodavana sada je vzadu 10.5 ET65 a byla by bliz podbehu o 27mm nez soucasnej disk. Dalsi vyhoda je ze 275 guma by byla na 10.5 uz trosku vic nasprcla mozna vic nez se na SUV slusi a patri. Cenove jsou na tom oboje podobne.

 

 

 

Se mi nelibi, ty predchozi naopak pecka.

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

No vzhledem k tomu, že jsou na Turka, kterej má dva zásadní problémy, výběr barvy a výběr kol, barvy omezené a všechna kola po 22´´ jsou malá, tak číslo tři sice pěkný, ale to kolo na autě bude strašně opticky malé, takže z tohoto pohledu se opticky jeví nejlépe (vypadají největší) číslo jedna, ale je fakt,že ty se mi líbí zrovna nejméně ....

 

takže bych volil mezi 2 a 1 a nakonec asi vzal ty jedničky, i s tou babou, která je hezčí než trojka

Upraveno uživatelem jar_da
Odkaz ke komentáři

Musím říct, že mě se nejvíc líbí č. 5, podpoří celkovou ciluetu auta ;) Když se podíváš, tak ty další elektrony jsou takový trošku moc.

4. a 5. disky ale také nevypadají špatně, připomínají mi lehce Extreme z OIII RS. Ale můj názor je, že na tento typ a třídu vozu nejvíc pasují originály. Dnes jsem viděl Cayenne na neoriginálních kolech, určitě za astronomickou cenu a vypadalo to spíš směšně. A ty R-line kola jsou prostě parádní. ;)

Odkaz ke komentáři
  • Ol@f locked this topic
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...