Bruce Odesláno Květen 14, 2015 Sdílet Odesláno Květen 14, 2015 dobry den,chtel jsem se zeptat jak jste na tom se spotrebou oleje.mne cca od 15 000km stoupla spotreba na 1 l na 5000 ujetych km.v servisu jsou nabiti optimismem a rikaji ze je to normalni. i kdyz to odpovida technicke specifikaci automobilky,ja z toho nadseny a klidny nejsem 0 Citovat Odkaz ke komentáři
marekczek Odesláno Květen 14, 2015 Sdílet Odesláno Květen 14, 2015 Tak men olej po 15000km/1rok a mas to... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Jocker Odesláno Květen 15, 2015 Sdílet Odesláno Květen 15, 2015 Já sem na tom trochu lépe cca 0,5l /7-8 tis bohužel se nám v autě sešla špatná kombinace válec píst....1L/5000 je super...můžeš měnit už jenom filtr:))))) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Bruce Odesláno Květen 19, 2015 Autor Sdílet Odesláno Květen 19, 2015 tak moc jste me nepotesili,predchazejici auto po mne nechtelo po celou dobu intervalu nic,krome nafty....:) rocne najedu cca 50 000 km ,takze rocni interval me neboli... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Jarafara Odesláno Červen 1, 2015 Sdílet Odesláno Červen 1, 2015 Na 20t km jsem dolil 0,5l , což mi přijde ok. Teď mám po první výměně oleje na 24t. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Gumofka Odesláno Srpen 3, 2015 Sdílet Odesláno Srpen 3, 2015 Ve 23000km už mám dolito 1,5L. Poprvé si o olej řekla ve 13T km. V Yeti s 2.0TDI 103kw jsem za 160T km nedolil ani kapku.. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Kolaja Odesláno Prosinec 27, 2017 Sdílet Odesláno Prosinec 27, 2017 Mám to jako "gumofka", mám najeto teď 23 000km a dolil jsem už 1,5l. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Tuomma Odesláno Leden 3, 2018 Sdílet Odesláno Leden 3, 2018 Mám na scoutu najeto 140 000 km, olej měním po 15 000 a dolévám 2-3 litry běžně, docela rozdíl oproti 2.0 TDI (103 kw) v SII kde nemusím dolévat vůbec nic.. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Honza9007 Odesláno Leden 8, 2018 Sdílet Odesláno Leden 8, 2018 To doléváš 2-3 litry za 15tkm? :blink: nemyslím, že to je v normě... jaký máš profil provozu? Dlouhé, delší nebo krátké trasy po městě atp.? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Bárty Odesláno Leden 8, 2018 Sdílet Odesláno Leden 8, 2018 Taky mě to příjde moc . Jakej olej tam dávate při výměně ? Já za 15000km nedoleju ani kapku . Honzo ty dolejváš? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Honza9007 Odesláno Leden 9, 2018 Sdílet Odesláno Leden 9, 2018 Já na tom svým motoru se 110kW za 15tkm nedolévám ani kapku - co se tam nalije při výměně, to se vypustí ve stejném množství. A ani švagr se Scoutem (135kW a DSG) nedolévá ani kapku. A to jezdí na LL. Já jezdím jen na Castrol Edge - ať si o tom myslí kdo chce co chce, mám ten olej vyzkoušený po 15tkm už od šedé OII s BXEčkem... Ale to jen tak na okraj ;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Bárty Odesláno Leden 9, 2018 Sdílet Odesláno Leden 9, 2018 Taky jezdím Castrol Edge 5W-40 DPF . A nemám s tím problém :palec: . 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Tuomma Odesláno Leden 9, 2018 Sdílet Odesláno Leden 9, 2018 Dolévám Castrol 5W-30, tak jak mám předepsáno. V servise mi tvrdí, že 1l na 5 000 km je v normě. Profil provozu mám mix dlouhých i krátkých tras po dálnici, městě i polňačkách a lesních cestách. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
KaldaTom Odesláno Leden 23, 2019 Sdílet Odesláno Leden 23, 2019 Taky mi to tak bere (cca 1l na 5000km), navíc se mi docela často vypaluje DPF (jestli to s tím nějak nesouvisí). 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Snek72 Odesláno Leden 27, 2019 Sdílet Odesláno Leden 27, 2019 U mne cca 1l/30000 km. 33% dálnice 33% město 33% okresky. Olej "mizí" víc, když tomu šlapu, ale přijde mi to OK. Na minulé O1 1,9 TDI PD jsem po 100 000 km už nemusel dolévat. (najeto 300 000 km, Interval výměny 30 000) Tak třeba si to taky sedne. Nikdy tomu nešlapu dokud olej nemá min. 80 st C. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
balda Odesláno Únor 11, 2019 Sdílet Odesláno Únor 11, 2019 moje zkušenost - OIII 135 kW RS manuál - 2015 - od nové spotřeba 1 l oleje na 15 000 km, postupem nájezdu 1 l na 10 000, a když jsem dával ji prodával se 150 000 km, tak už to bylo 1 l na 5000 km , což je dle Škodovky v normě , mně už to přišlo dost, teď mám novou, tak uvidíme jestli bude stejná 0 Citovat Odkaz ke komentáři
lucija Odesláno Červen 5, 2019 Sdílet Odesláno Červen 5, 2019 prosím o radu, mám RS 135kW 2014, najeto 78tis.KM, v únoru servis, výměna oleje, nyní najeto od servisu 7tis.KM a již sem 4x dolévala vždy po 1l oleje. Tohle mi přijde divný 7tis.km=4l oleje. Na diagnostice vše OK, auto ale nemá již takový výkon jako dříve. Poradí mi někdo, setkali jste se s podobným problémem? Nechci čekat až se auto zastaví jednou nadobro 0 Citovat Odkaz ke komentáři
marian.marcin Odesláno Červen 6, 2019 Sdílet Odesláno Červen 6, 2019 To je brutal zameral by som sa na turbo či nemá veľkú vôľu aj keď kilometrov to veľa nemá a s tým môže byť spojená aj tá stráta výkonu,každopádne taká veľká spotreba nerobí dobre ani Dpf-ku 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Eddie29 Odesláno Červen 6, 2019 Sdílet Odesláno Červen 6, 2019 Jeste jenom bohuzel ze zkusenosti dotaz, olej kontrola merkou, nebo jenom kontrolka? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Martin ASV Odesláno Červen 6, 2019 Sdílet Odesláno Červen 6, 2019 Spotřeba oleje se odvíjí od stylu jízdy od nova,použitým olejem,technickým stavem celkově. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
lucija Odesláno Červen 6, 2019 Sdílet Odesláno Červen 6, 2019 před 5 hodinami, Eddie29 napsal: Jeste jenom bohuzel ze zkusenosti dotaz, olej kontrola merkou, nebo jenom kontrolka? Kontroluji měrkou a pak čekám až se zapne kontrolka, následně doleji olej před 6 hodinami, marian.marcin napsal: To je brutal zameral by som sa na turbo či nemá veľkú vôľu aj keď kilometrov to veľa nemá a s tým môže byť spojená aj tá stráta výkonu,každopádne taká veľká spotreba nerobí dobre ani Dpf-ku Pár lidí mi říkalo že bud turbo nebo kroužky. Nicméně turbo - výfuk je úplně čistej, suchej a ani to nekouří, kroužky - olej v chladící kapalině taky není před 4 hodinami, Martin ASV napsal: Spotřeba oleje se odvíjí od stylu jízdy od nova,použitým olejem,technickým stavem celkově. S autem jezdím 4 roky pořád stejný styl jízdy, nikdy to olej nežralo až ted od 71tis.km najednou taková spotřeba. Většinou ale jezdím krátké trasy pomalu, dlouhé svižně 0 Citovat Odkaz ke komentáři
marek16 Odesláno Červen 6, 2019 Sdílet Odesláno Červen 6, 2019 Kroužky nemají nic společnýho s chladící kapalinou, ale ucpou se karbonem ze spalování oleje, potom nepruží, a nestírají olej z válců jak mají, a ten se potom dál spaluje, namísto aby stékal zpátky dolů do motoru. Výfuk bohužel čistej bude, protože má DPF, který to zachytí a spálí (ale ten olejovej popel ho postupně ucpává, pořešit co nejdřív!) Vyměnil bych PCV ventil a udělal výměnu oleje s proplachem BG EPR, to je relativně jednoduchý, levný a mohlo by to pomoct, pokud motor nežere přes turbo nebo gufera ventilů. Nějakej velkej únik na boku/zespod motoru tam není? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
lucija Odesláno Červen 7, 2019 Sdílet Odesláno Červen 7, 2019 Děkuji za tip. Jinak únik nikde není všechno suchý, ani kapka. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Zrider Odesláno Květen 22, 2020 Sdílet Odesláno Květen 22, 2020 On Fri Jun 07 2019 at 12:25 PM, lucija said: Děkuji za tip. Jinak únik nikde není všechno suchý, ani kapka. Zdravím. Mám RS 135kw,r.v.2014 najeto 193000. Koupeno před 4 měsíci,najeto 4 tisíce a už po 2 tisících po výměně oleje dolevam 1l. Myslíte tě pomůže výměna stíracích kroužku a gufer ventilu? DPF se vypaluje cca každých 200km,asi už bude také na hraně. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
HONZAV1 Odesláno Květen 28, 2020 Sdílet Odesláno Květen 28, 2020 Osobně bych si myslel, že spíš turbo … . H 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Zrider Odesláno Červen 16, 2020 Sdílet Odesláno Červen 16, 2020 On 5/28/2020 at 10:55 AM, HONZAV1 said: Osobně bych si myslel, že spíš turbo … . H I když se neztratil vykon?? Zkusim ty krouzky a uvidim. Nechce se mi zbytecne vytahovat turbo a repasovat. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
marian.marcin Odesláno Červen 16, 2020 Sdílet Odesláno Červen 16, 2020 Hej len narozdiel od turba treba rozhádzať celý motor. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Zrider Odesláno Srpen 13, 2020 Sdílet Odesláno Srpen 13, 2020 Tak sem vyměnil krouzky,gufera a vodítka v hlavě(ještě k tomu mě foukalo těsnění pod hlavou),tak když už to bylo rozdělané a po složení najeto 1000km a už zase se rozsvítila kontrolka oleje. Tak co dál,že by to turbo?? Ze by tam být nakonec ten únik? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Michal Martinec Odesláno Říjen 5, 2020 Sdílet Odesláno Říjen 5, 2020 Ahojte.mam Octavia 3 rs 135kw najazd mám 150.000km a žere mi to cca 1L na 5000km. A to sa mi zda dosť Z motora nič netečie vyzerá to dobre Všimol som si že keď točím dlhé trasy a hlavne keď jej dám sody tak žere olej rýchlejšie. Medzi vymenou oleja tam dolievam aj 3L. A to robím po 15.000 výmenu 5w30 LL. Neviem žiadne auto mi toľko oleja nežralo.Michal 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Zrider Odesláno Listopad 10, 2020 Sdílet Odesláno Listopad 10, 2020 Me ta oprava take moc nepomohla. Rozsviti se mi kontrolka po 3000km. Takze nevim co s tim. Bud jeste turbo ven a nebo dolevat a dolevat. Akorat to asi jde ven pres DPF, tak aby nesel do kytek. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.