Přejít na obsah

Mercedes E400d 4matic kombi 2019


Doporučené příspěvky

No, predchozi byl bez chyby. Tady porad jeste nevyresili elektroniku parkovaciho asistenta a lane assistu. Nevyhoda jednoho z prvnich kusu po FL s novym softem a evidentne s covidovou elektronikou... Ono me to uz v nicem neomezuje, ale uz z principu kvuli cene auta to proste nenecham tak, ze by to nedostali do 100% funkcniho stavu.

Odkaz ke komentáři

Tomasi, kdyz jsem mel tenkrat na tyden to nove A v sedanu a v plne vybave, tak me s tim hodne bavilo jezdit a bylo to nesrovnatelne se zakladnim modelem. Ale to bylo uz aute za dvojnasobek ceny bezneho Acka a melo to v podstate vsechno co mam v Ecku...

C6E27C44-CFDE-483F-B62F-6E2A52114E3A.jpeg

Upraveno uživatelem Mezonek
Odkaz ke komentáři

Teď mi volal ze servisu, že mají skluz. Že nechtěl nechat dělat tohle méně zkušeného člověka tak že se na to vrhnul teprve po obědě a že norma 4,5 hod. na tento úkon je moc přísná a že to za ten čas nestihne, že to bude mít až někdy kolem zavíračky, takže bude auto hotové na předání až zítra, jestli by to nevadilo. 

A zrovna dneska tam má na servisu toho borca, co má tu firmu v Itálii a jezdím tam furt. Má to taky rok 2019 a najeto 360 tkm, stejná motorizace, 4-matic a na tom autě se neřešilo vůbec nic. Tak snad tohle je výjimka a bude klid. Původní díly si Mercedes vyžádal zpět ke zkoumání. Ale zejtra mi to ukáže, že tyhle vyžádané díly svážejí jednou za měsíc. 

Odkaz ke komentáři

Ta minule pondeli jsem projel D11 160-200km/h. To neni moc klobouk. Jezdim podle nalady. Nekdy klobouk, nekdy race.

Dnesja jsem si uvedomil, hned po prevzeti, ze zmizel takovy lehky zaskub pri zastavovani na krizovatkach a podobne. Nebylo to nic velkeho a pricital jsem to faktu, ze uz to neni nove. No a ted uz vim, ze jakmile neco na tom aute neni jak samet, tak je nekde pruser. Tahle zarucni oprava je v Mercedesu v HK docela tema.

Tento tyden tam bylo to same Ecko z toho sameho roku, najeti 360tkm. A na tom se netesilo jeste nic. Mi to dneska ukazoval v PC. Borec ma firmu v Italii a furt pendluje. A tam neresili ani vstriky, dpf, proste nic, jen predepsany servis. Asi jsem mel smolika a stesti zaroven.

Odkaz ke komentáři

Tak to jsi měl kliku, že se nic nestalo. Pěkně je to vymleté. Ten borec dělá 120tis km ročně. To je úctyhodný výkon. No, ale snad už budeš mít pokoj a budeš jenom jezdit. Jdu v únoru na servis, tak je to nechám zkontrolovat taky. Sice mám jenom 35tis km. By mě zajímalo za jak dlouho se to takhle vymlelo.

Odesláno z mého ONEPLUS A5010 pomocí Tapatalk

Odkaz ke komentáři

Jako ano, teď to cítím, že to vlastně bylo cítit. Ale to bylo jen třeba při zastavování někdy, že to jakoby drclo trochu, že když jsem se jen pohyboval malou rychlostí bez plynu a pak přidal a podobně, tak to jako by lehce cuklo. Ale fakt nic dramatického a já to přičítal tomu, že holt to už není nové. Fakt nic výrazného, jen velmi lehce. No a teď to cítím, že prostě vůbec nic. Ani řazení prakticky nepostřehneš. Přeřazení je znát, když tomu dáváš kartáč, ale normální jízda skoro ani netušíš. A že jsem hodně vnímavý na cokoliv. Posledních pár dní jsem pozoroval cuknutí při vyjíždění ze dvora na zpátečku a to jsem si říkal, co to je. A to už bylo v době, kdy zmizelo to pískání, co jsme si s přijímacím technikem mysleli, že jsou brzdy a že budeme měnit destičky. Destičky jsou mimochodem ještě OK. To pískání byl stav, kdy se to brousilo. Pak už asi nebylo moc co brousit a vůle jako kráva, tak to ustalo a objevilo se to škubnutí při couvání ze dvora. No a pak už jsem měl ten naplánovaný servis a dál to znáte.

Ono jak to šlo pozvolna, tak se to horšilo po troškách a to si po troškách zvykáš a nepříjde ti to. A asi jak je Mercedes dobře stavěnej a obecně pohodlnej, tak to prostě odfiltrovalo a bylo cítit málo. Protože teď je to jako když jsem vyjel ze salónu, absolutně sametové. Teprve pak si to uvědomíš.

Na fotce to není vidět, ale jeden ten konec kříže, tak toho tak 1/3 úplně chybí. Materiál pryč. To už se mohlo i vyvlíknout, jak když taháš ježka z klece. Tomu chybělo minimum.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o 2 měsíce později...
  • o 2 měsíce později...

Tak jsem dneska vyklopil 18k za prodloužení funkčnosti funkcionalit. In Car Office jde jen na rok a zbytek na 3 roky. Vzal jsem to jako balík, protože abych vyzobával položku po položce, to se mi nechtělo, i když některé položky bych nebral. Naštěstí to parkování mobilem, které funguje jen na IP je mimo balík. Jsem původně měl kvůli tomu IP jen na tohle, pak to nějakou dobu bylo zcela nefunkční po nějaké nehodě v Německu, tak jsem IP prodal a teď mě borec na lince ujišťoval, jak to chodí i na Samsungu. No samozřejmě že ho*no funguje. Po hodině jebání jsem se na to vysral. Ale jsem nasranej, protože jsem to chtěl. Ale už v MB jaksi neřeknou, že se Samsungem máš smůlu. 

Odkaz ke komentáři
  • o 6 měsíců později...
před 9 hodinami, krysarr napsal:

A co ta prevodovka, fakt se to delalo az pri pomalu 100.000 km?

No ta asi příště. Ono to je při nějakých km max. nebo když si řekne převodovka. Někdo to tu psal, že to je na 125tkm, ale tohle já jen tuším. 

Před hodinou, Babik78 napsal:

A kde je foto?

 

A čeho?

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...