Radasovo CeeRko

[Radas]

Provedena kontrola, vycvaknutim a nacvaknutim a chyba po smazání naskočí znovu, zítra jede Car na přezutí a je plánováno i vyřešení chyby bagu, tak jsem zvědav.

Odesláno z mého 5060D pomocí Tapatalk

[Radas]

Tak jsem dostal info ze servisu, že kontrolka chyby airbagu není v kabeláži, pokusí se vyměnit airbag s jiné octavky jestli je vada v samotném bagu nebo v jednotce, začínám být v celku nervózní 😟

Upraveno Duben 23, 2021 uživatelem Radas

[Radas]

Dnes jsem auto odvezl, poněvadž po 4 dnech nebyla nalezená závada chyby spolujezdcova hlavového pytle,

Provedli napojení pytle z jiné O2 bez výsledku, provedli záměnu jednotky bez výsledku,

No ve finále se pozastavuji nad otázkou, jestli nebude za potřebí otestovat nový přepínač, který je v kastlíku spolujezdce a nevím jestli má přímou souvislost s tímto problémem, který je zde na fóru i popsán, že řešení se dá tímto odstranit, napadá mě to z toho důvodu, že jedině tento kabel ke spínači nebo samotný spínač jsou nejvíce namáhány při demontáži schránky, 🤔

 

Díky Danovi za dnešní asistenci s hledáním chyby

 

 

Upraveno Duben 27, 2021 uživatelem Radas

[Radas]

Tak mám velkou radost, zakoupen nový přepínač deaktivace pytle spolujezdce a kontrolka stále svítí [emoji16], měřená hodnota ohmů na bagu je 2 ohmy, tak nevím co dál, přes Caristu lze chyba smazat, ale hned naskočí znovu, naprosto stejný efekt jako včera, předevčírem a minulý týden, nevím jestli test odporem v kabelu bude mít nějaký efekt, když je v bagu 2 ohmy
...............................
Car scanner načetl pod kódem 589 ABS

0589
Raw code: 024D
ECU: 15. SRS
Stav: Čeká se chyba, Ověřeno a uloženo v energeticky nezávislé paměti, Ověření chyby v době žádosti, Během tohoto hnacího cyklu byla zjištěna závada

Skoda: C101DF1: Right rear ABS wheel speed sensor

Magnetic field too low

Skoda Rapid EU(A-Entry) 2013 - 2021; Scala, Kamiq 2019-2021; Octavia III 2013 - 2020, Kodiaq 2017 - 2021, Karoq 2018 - 2021; Superb 2015-2021: B13AB01: Speaker channel 12

Electrical error

Skoda: B1619F0: Center speaker 2

Short circuit to each other

Skoda: B17F0F0: Center mid-treble speaker 2

Short circuit to each other



Odesláno z mého 5060D pomocí Tapatalk

[Radas]

Děkuji Vašovi za vyřešení a odstranění vady svítící kontrolky airbagu, byl to přelomený kabel vedení u čelního  pytle 😉

Upraveno Květen 17, 2021 uživatelem Radas

[Radas]

Kluci, nemůžu nikde sehnat krytku zámku tažného, je vůbec jako náhradní díl, nebo budu muset improvizovat, foto je ilustračn

[Radas]

Tak jsem si dnes udělal radost



Odesláno z mého 5060D pomocí Tapatalk

[Müller Martin]

Pekny to jsem zvedavej jak to bude slapat…

[Radas]

Tak výsledek je podobný jako když jsem použil karnaubu s rozdílem že jsem se tak nenadřel, lak je na dotek pěkně hladký a kapky vody pěkně řetizkujou. Nechám tomu čas který ukáže výdrž, jinak ručník jsem až nechápal co všechno pobere vody s tak nízkým vlasem.

Odesláno z mého 5060D pomocí Tapatalk

[Radas]

Kluci kde je u rádia Isudar MNS 710 nastavení jasu displeje krom toho co je v menu pod ikonou které mám na max, našel jsem v nastavení ve Factory set nějakou regulaci, ale mám to nějaké rozhozené a hodně slabé 

položka ARM je tedy přímo pro displej?

Takže nastavení Displeje lze provádět přes ARM, ale vždy je nutné po změně hodnot zmáčknout resetovací tlačítko, samotné vytažení klíčku ze zapalování nestačí 😁

 

Upraveno Červenec 10, 2021 uživatelem Radas

[Radas]

Tak jsem dnes provedl čištění čalounění sedaček, výsledek je pohledově  bez  většího rozdílu jen jsou voňavější a nečistot tam bylo opravdu dosti, možná by bylo lepší použít jiný přípravek který se přímo namíchá a naleje do zásobníku tepovače, ale zatím nevím jaký takže jsem použil níže zmiňovaný který jsem prvně nanesl rozstřikem na textil, nechal působit 10 min a poté pod vodou vysával

přípravek:

sedačka před čištěním

sedačka po čištění

nečistoty z předních a zadních sedaček

 

[Radas]

Dnes provedeno seřízení řadící páky na podruhé, rychlost 1 a 2 řazení katastrofa změnu jsem zaznamenal nedávno a provedl nastavení dle návodu zde na fóru, ale výsledek beze změny. Zamknutí řadící páky se již dosti zhoršovalo a šlo hodně ztuha den ode dne horší následně i s řazením rychlosti 1 a 2, nevím kde jsem udělal chybu při prvním nastavování, ale nyní jsem si s tím pohrál a kvalty 1 a 2 tam padají samy a zamknutí řadičky jdou jako poprvé když mi to bylo montováno ve Škodovce, tak jsem zase o krok dále a jede se dále 😉 

[Radas]

Jelikož jsem měl přední sklo při jízdě proti slunci jemně poškrábané a viditelnost dosti špatná tak jsem šáhnul po

 

Výsledek po nanesení a vyleštění je opravdu velice dobrý až jsem sám překvapen, mohu všem jen doporučit, účel to splnilo na výbornou 👍

[Radas]

Tak jsem dnes provedl očistu vozu, důkladné umytí + Clay, oplach, sušení a na finál nános Auto Finesse Caramics Gloss Enhancer + doleštění mikrovláknovou útěrkou 👍

[Radas]

Tak jsem dnes i na svém autě provedl omlazovací kůru laku, jelikož jsem před měsícem použil Clay tak jsem dnes umyl, vysušil a místo Gyeon Q2M WetCoat jsem použil Auto Finesse Caramics Gloss Enhancer je s ním sice více práce ale na dotek se mi zdá lak více hladký nežli s Gyeonem, no čas ukáže,


Odesláno z mého Radas realme 8 pro pomocí Tapatalk

[Radas]

kluci nemáte někdo fotku zapojeného  3G USB kabelu do patice, při montáži radia jsem 3G USB kabel  demontoval a nyní bych jej chtěl dát na své místo, ale za boha nemůžu najít fotku kterou jsem si před demontáží kabelu pořizoval,

Na fotce je to ten šedý USB kabel kde je napsáno 3G USB a je to na radiu Isudar MNS710 win ce6

[Radas]

Tak jsem dnes provedl výměnu dílu řazení které se nachází v prostoru pod kapotou u převodovky,

Jediné díly které jevily známky únavy byl bowden aretační 1J0 711 761 B na kterém byla gumová část která drží průchodku pro hřídelku unavená a jevila známky velké tolerance, díl vodící kluzný 6Q0 711 550 byl mírně opotřeben a vyměněn, díl bowden aretační 1J0 711 761 B vypadal v celku dobře ale také jsem jej vyměnil, vše jsem před montáží dobře promazal tukem na brzdové třmeny a provedl seřízení táhel, minimální změna je znát k lepšímu, nebylo třeba táhla nijak roztahovat nebo upravovat jejich délku před zamknutím, 

 

Upraveno Listopad 19, 2021 uživatelem Radas

[bobo99]

muzu dotaz ?co to delalo pred vymenou-ja mam trosku problem v razeni-mam to dost tuhe a cejtim ze skrtam o zuby malicko

 

[Radas]

Po seřízení na původní táhlech jsem nebyl spokojen s řazením zpátečky a dvojky, sice to šlo ale ne dle mých představ a má představa je čistě a hladce bez tlačení do řadičky.

 

Upraveno Listopad 19, 2021 uživatelem Radas

[Radas]

Tak jsem dnes vrátil původní rádio Swing do vozu i s krásným originálním rámečkem v dekoru interiéru, 

No závěrem vám můžu říct, že swing hraje nádherně bez chyb a šumu, neříkám že Isudar s anténním zesilovačem hrál špatně, ale prostě to podání barev zvuku se nedá srovnat, je to vše o mnoho levelu výše, tak asi tak 😉

[Radas]

Tak jsem si dnes konečně vyměnil přední čidlo náklonu, demontáž i montáž vzhledem k malému prostoru a nulovým venkovním teplotám byla celkem prekérka, no mám namontováno čidlo od AIC, zakoupené z LN-AUTODÍLY

Originál byl mírně zatuhnutý v určitých pozicích

Nový šlape jak hodinky

 

[PetrRS]

Tak to klobouček, v tomhle počasí bych to nedělal 😄

[Radas]

Tak mám po výměně předního pravého ložiska a zadního pravého ložiska, projevovalo se to hukotem ve vyšší rychlosti a křupáním v zatáčce, ložiska SNR přední 2500,- zadní 3200,- sakum prásk s montáží 7800,-

Ptal jsem se proč jsou ty ložiska tak drahé, no ptal jsem se marně, pan mi řekl že je takto nakupujou a já říkám že to chápu, ale proč tak draho, rozhovor ukončen,

Mimochodem mi bylo účtováno za 3 hodiny práce 1700,- to by mi ani tak nevadilo kdyby to byly opravdu 3 hodiny[emoji849]

[michal55]

To je těžké takhle to posuzovat. Proto, co můžu, dělám na autě sám. Cenu dílů někdy ovlivníš, někdy ne. Já kdybych to dělal u sebe, tak nevím  jestli bych se vešel do 3 hodin práce. Mám pouze garáž bez jámy a bez zvedáku. Takže buď si opravu zaplatíš v servise a vyděláš peníze v práci, nebo se s tím budeš trápit sám, sice "zadarmo", ale stráviš na tom víc času. Každý dle své volby no. 

[Radas]

Jistě máš pravdu, o tom žádná, jednou jsem chtěl něco udělat a nemohl jsem povolit šroub na třmenu a to byl pro mě konec, nakonec ho v servise ukroutili a byl nahrazen novým, ale k tomu času stráveném na opravě v servise který je účtován za tři hodiny je dle záznamu z autokamery 2h29min, tak asi tak

 

[Radas]

Tak jsem dneska oplachnul a poleštil, není to úplně ono, chtělo by to clay, již jde cítit na laku místama smirk, jinak na okna jsem použil zde na fóru doporučený přípravek a opravdu za ty peníze je účinek super, už vidím i přes zadní okno [emoji1787]

[Radas]

Tak jsem si udělal zajišťovací fičuru abych nemusel vytahovat stále nabíječku ze zdířky

[header009]

Tomu nerozumím :-/

 

[Radas]

Abych omylem já nebo někdo jiný nezatlačil nabíječku na doraz a pak ji nechal třeba týden zapnutou, tak jsem si vytisknout zarážku kterou nacvaknu mezi nabíječku a zdířku zapalovače, na fotce jde vidět úchyt pro vytažení zarážky (fičury)🤣

Upraveno Květen 4, 2022 uživatelem Radas

[header009]

však já jsem nikdy žádnou nabíječku ze zapalovače nevyndával, odpojím kabel maximálně. Dokonce si myslím, že se ta zásuvka po určitý době uspí..