Octavia III

[Lucasse]

Chci se zeptat tech zkusenejsich ohledne podlozek pod kola.. je velky rozdil mezi ceskymi podlozkami za necelych 1000kc a drazsimi podlozkami Eibach apod? Ma cenu jit do tech levnejsich?

[header009]

Spíš jestli má cenu jít do těch dražších ne ? Kolečko z duralu s pár dírama... dle mého názoru je to jedno jestli jsou vytvořeny z dobrého materiálu a s dobrou přesností

Upraveno Srpen 6, 2013 uživatelem header009

[SirMike]

Tak nove OIII RS uz jsou celkem k potkani v Praze a okoli - dnes vecer me jedna predjizdela na vyjezdu D1 u Chodova - nejaka stribrna Combi. A opet ne S RZ, ale prazske. Mozna to souvisi s SA design studiem, ktery je relativne nove v Praze.

[TOMCAT]

U nás sa už dá aj povoziť na novej RSke

http://www.pocar.sk/predaj/skoda/detail?car_id=134

[wrccko]

Tú cenu trochu prestrelili :lool:

[Garfield]

A ako bonus dostaneš nalietaných 2000km :D

[Martyp]

No jooo, ty jses moc narocnej. Ja jsem skromnej chlapec z venkova:-))

I prd velebnosti.. :D šak já su taky chlapec z venkova.. :D :D :D

Ale tak je fakt, že DSG na tý cenovce udělá svý no.. B)

[160R]

Na základe rozhodnutia vyššej moci zamykám tému "Octavia III" v Novinkách.

 

Prosím presťahovať sa do dávno pripravených sekcií v novej časti "Octavia III" a pokračovať v diskusiách tam. V rámci poriadku prosím správne zaradiť príspevky to jednotlivých tém. Zmysluplné príspevky z tejto diskusie budú postupne presunuté na relevantné miesto.

 

[MichalF]

Netusi nekdo, proc nema O3 CNG k dispozici DSG, pripadne zda se to nechysta ?

 

EDIT: http://www.skoda-auto.cz/news/2014-03-05-octavia-g-tec-cena

[technikus]

Od kdy se u O3 nabízí motor 1.2 77kw v 5Q i 6Q?

[Pawouk01]

6Q je nabízen jen za příplatek společně se Start/Stopem pro tuto motorizaci minimálně od 25.4.2013. Základní převodovka je pětistupňová.

Upraveno Prosinec 8, 2014 uživatelem Pawouk 01

[Stickler]

To je fakt zoufalost už

[header009]

zoufalost ani bych neřekl ale cenovej úlet, jo to jo :D

[Laurin Klement]

To je fakt zoufalost už

 

Nejak se na cenu korejcu dostat musis a tohle je asi ta nejlepsi volba. Tedy, mnohem lepsi nez ojebavani materialu.

 

Priplatek je 5000,- nezavisle na stupni vybavy.

Upraveno Prosinec 6, 2014 uživatelem Laurin Klement

[Stickler]

Zvláště v OIII je kvalita materiálů docela tristní, známý, který ve Škodovce pracuje (vývoj) říká, že když vidí, jak se dnes všechno "ojebává" jen aby se ušetřilo, nikdy by si současnou Škodovku nekoupil. Co se ceny týče, Korejci jsou zase nesmyslně drazí, cena je už srovnatelná - není v tom nic jiného, než vlastní zisk. Bohužel to ale dnes není jen u Škodovky, ale globálně. Vyjma prémiových značek jsou výjimkou možná právě ti korekci, kteří musí přesvědčit a nemohou si dovolit udělat například takový příšerný hnus, jako Škodovka v případě výplní dveří, například...

 

Ale to je jen plkání do větru, je to holt tak a nic se na tom nezmění..

 

Upraveno Prosinec 6, 2014 uživatelem Stickler

[seib]

Denis, snáď neveríš tomu, že kórejci to robia lepšie... možno na prvý pohľad to vyzerá inak, ale inak je to o tom istom, mne napr príde interiér nového Ceedu lacný aj keď je v plnej výbave...

horšie je, že nevieš čo kúpiť...

[marekczek]

co se ti víc líbí vzhledově víc, tak to si dnes kup a po záruce to pošli někam...

Upraveno Prosinec 6, 2014 uživatelem marekczek

[zikmeister]

No materialove to jde vic a vic do kopru no..Sem zvedavej jakej bude trend treba za 4-5 let a myslim ze jeste horsi..

 

Bohuzel si myslim ze ty nova auta nezvladnou ani poradnej najezd. Bude zajimavy pak casem kupovat bazarova auta..

[Guest Ati]

mne napr príde interiér nového Ceedu lacný aj keď je v plnej výbave...

 

Osobne som v novom Ceede sedel a dovolím si tvrdiť, že interier Ceedu pri OIII vyzerá "luxusne" (od volantu, dverí, stredovej konzoly, až po panel) a vôbec nemusí byť v plnej palbe a o pocite sedenía v interiéri ako takom je škoda aj hovoriť, tam je rozdiel ešte väčší.

[vittorio]

ja mam zatim zkusenost je se starsimi, po 4 letech Ceedu, ktery bl pouzivan stejne jako moje Octavie sluzebni, se na Ceed nedalo divat. Octavka je porad stejna, nikde se nic neshrnulo, neprodrelo apod.

 

mozna jinym ridicem, ale porad mam taka nejak pocit, ze ti korejci jsou uvnitr hezky tak 2 roky a pak fuj. ale mozna u novych to bude zase o neco lepsi.

 

kazdopadne pocit v novem Golfu a v nove Octavii nesrovnatelny... Golf je levnejsi a prijde mi ze sedim v aute drazsim o jednu nulu malem :D

[Guest Ati]

Interiér predošlého Ceeda pri dvojkovej Octávke už ako nový, pôsobil veľmi lacno, ako v aute o triedu nižšie, vrátane použitých materialov.

 

Čo sa týka Golfu, odvážnejší exteriér by mu určite neuškodil, ale interiér je myslím si na vrchole triedy.

 

 

[jar_da]

kazdopadne pocit v novem Golfu a v nove Octavii nesrovnatelny... Golf je levnejsi a prijde mi ze sedim v aute drazsim o jednu nulu malem :D

 

jj, konečně jsi na to pane prezidente přišel, Golf variant v highline je móóóc pěkný auto a navíc ... o dost levnější jak O3

[marekczek]

hlavně ten plánovaný variant v Rku

[zikmeister]

Ty jo a kde na ty ceny chodite? Ja kdyz sem si jentak klikal v konfiguratorech tak me vysla L&K levneji cca o 50 tkč se stejnou vybavou :)

[jar_da]

U vyšších motorizací a výbav se ceny blíží, ale 50.000,- se mi zdá nějak moc .... jsem to narychlo zkusil,

každopádně když si dáš limit třeba 500.000,- a začneš konfigurovat, tak vždy skončím u Golfa, samozřejmě beru, že pro mě není zásadní rozdíl ve velikosti kufru, má zkušenost je taková, že ať je kufr jak chce velký, tak na dovolenou je stejně plný .... a čím větší kufr, tím víc zbytečných věcí :D

G7.pdf

O3.pdf

[zikmeister]

Asi sem si naklikal jeste neco navic no :)

[jar_da]

anebo já něco nedoklikal, ale myslím, že by to mělo +- být ok ..., navíc tedy jak píše Vitto, interiérově Golf o třídu výše, plus nějaké ty sračičky navíc jako polomasážní sedadla, ambientní osvětlení interiéru a hlavně - zadní náprava, ale zase jen 17´´ kola proti 18´´ na O3, ale to už je na rozhodnutí každého soudruha,

u Golfu si pak můžeš ještě připlatit za adaptivní nastavení podvozku nebo 4motion

[seib]

ako to myslíš jardo s tými kolesami? 18ky na G7 idu aj z výroby a mám pocit že v TP má aj 19

[jar_da]

jako ano, jdou, ale nejsou v ceně v tý konfiguraci, highline má základ 17, O3 LK 18, tolik info pro porovnání těch konfigurací,

jinak samo G7 18´´ příplatkově má a v TP jsou

[vittorio]

 

jj, konečně jsi na to pane prezidente přišel, Golf variant v highline je móóóc pěkný auto a navíc ... o dost levnější jak O3

ja jsem proti golfu nikdy nezbrojil. interier O3 mi vesmes nevadi az na nejake disproporcni chyby a veci, ktere me vylozene stvou, ze nezustaly z dvojky.

 

ale dostavam se do situace, kdy si za 550t musím vybrat auto, ktery ma mit silny diesel, xenony, multifunkci s BT volanim, zadni parkovak a vyhrev sedadel a mela by se tam vejit brankarska hokejova taska :D

 

u O3 Combi at jsou lehce ojety do 50 tkm se proste nejsem pomalu schopen dostat pod limit. o novem ani nemluve, to je predrazeny az hanba.

kouknu na daswelt auto a hle, dokonce se mi podari najit combiky passaty v comforline a golfy v highline, sice obas jeden dva kousky, ale jsou tam.