Přejít na obsah

Pawouk01

OctaviaClub
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    1 181

  • Registrace

  • Poslední návštěva

 Typ obsahu 

Vše od uživatele Pawouk01

  1. Pawouk01
    Twl, brutus... Nezbývá, než s TSI jezdit pořád do autorizáku.
  2. Pawouk01
    Po něco více jak roce prodeje OIII ti to nikdo spolehlivě neřekne.
  3. Pawouk01
    Jo, parádíme. Jenom Mára nám to kazí. S tím čipem lítá po dálnici a vraždí hmyz.
  4. Pawouk01
    Dík. Jestli máš spotřebu jako motosman, tak si to raději navoskuji sám. :jelen:
  5. Pawouk01
    Tak umytá byla, to jo. Ale vosk tomu chybí - nějak se nechce. :D
  6. Pawouk01
    Včerejší momentka s bráchovou bělobou:
  7. Pawouk01
    To máš pravdu - OI se nějak nechtějí bratřit. A O0, to už je úplné sci-fi. :)
  8. Pawouk01
    A něco málo z lánského muzea sportovních aut:
  9. Pawouk01
    Dnešní vydařený Clintův sraz v Krušovicích a Lánech.
  10. Pawouk01
    Je to vysokotlaké palivové čerpadlo.
  11. Pawouk01
    U OII je jen jeden motor 1.2 TSI a to 77 kW s kódem CBZB. Výskyt potíží s rozvody je největší u motorů z roků 2010 - 12. Menší potíže ovšem přetrvávají doposud. Více se dozvíš, když se podíváš do příslušné motorové sekce u dvojkových Fabií na skodahome. Octavií s tímto motorem je totiž minimální množství.
  12. Pawouk01
    :D Jeden nikdy neví...
  13. Pawouk01
    No to doufám, že to nějaký ten rok ještě vydrží.
  14. Pawouk01
    Dopoledne proběhla první STK+EM a jak jsem očekával bez závad. ;) Tak mám na dva roky pokoj.
  15. Pawouk01
    Nepravidelný zvuk motoru zhruba do 41 vteřiny je dost podobný zvuku staré 1.4 TSI po startu déle odstaveného studeného motoru za venkovní teploty vyšší než zhruba 13 -15 °C. U 1.4 TSI je to normální - jak píše marek - zahřívá to katalyzátor. Lze předpokládat, že toto bude něco obdobného. Co tam drnčí potom, nemám tušení.
  16. Pawouk01
    Ahoj, a co přesně ti vyměnili?
  17. Pawouk01
    Dovolím si odpovědět za bráchu - je to navařené a dělal to autorizovaný servis, tudíž jsou trubky zkrácené.
  18. Pawouk01
    No nevím, podle mě tam nějaké změny určitě budou, protože u 1.6 TDI CR a benzínových 1.8 a 2.0 TSI jsou ty kódy stejné s OII.
  19. Pawouk01
    CFHC má také "přídavné chladící čerpadlo". Ale co přesně chladí z toho nepoznám.
  20. Pawouk01
    Díval jsem do Etky a pro SII motor CFHC není. Nicméně jsi asi myslel CFFB a ten má přídavné vodní čerpadlo. Takže to bude asi ono. To samé platí pro SII 125 kW CBBB. Elektrické olejové jsem nenašel a nepřijde mi to reálné.
  21. Pawouk01
    Škoda, to jsem právě chtěl vědět podrobně, co způsobilo ten zvýšený tlak.
  22. Pawouk01
    Já si to myslel. Teď lituji dvojnásob.
  23. Pawouk01
    Jestli je libero šikovný a ochotný stejně tak na dílně, jako je jeho poradenská činnost na obou forech, tak takového mechanika by si přál každý. A v tomto případě lituji, že je od mě tak daleko. :(
  24. Pawouk01
    davcatuma - Perfektní komunikace, rychlé jednání - v pondělí objednáno a zaplaceno, dnes (ve středu) zboží v pořádku doručeno přesně dle domluvy.
  25. Pawouk01
    A co tomu vlastně je?
×
×
  • Vytvořit...