Fenix

Nemáš chybu v kóde motora ?

Neviem o ničom takom...ak je pokazená mechanika tak predpokladám, že rádio nevie CD iným spôsobom vysunúť.

Dá sa to vytiahnuť pomocou plieškov z nejakého lunchmeatu tuším, ale tu máš odkaz : http://www.ebay.com/itm/107-SKODA-FABIA-OCTAVIA-Symphony-Radio-Removal-Keys-Key-/260698173773 Skôr ako ho vytiahneš by ale bolo dobré zvážiť či ho budeš aj odpájať ak nemáš kód.

Treba zistiť kód imobilizéra a prispôsobiť to VAGom

Z Octavie r.v. 1997 som rozoberal vložku zámku a tá išla v pohode. Existovala nato aj opravná sada. Ale v určitom roku sa zmenili zámky a to ti neviem povedať či sa dajú rozoberať. Ale keď v Škode tvrdia že nie, tak asi to bude pravda...aj keď všetko sa dá rozobrať...len či to ešte zložíš je druhá vec :D

presne tak..zle vyvážené kolesá

AEEčka zvyknú dymiť kvôli vadným guferám na ventiloch. Ale to výkon nezvyšuje kedže ide olej do valcov. Nepobadal si že by mizol olej ?

málo chladiva

Za to že skúsite vyčistiť aj kľúč nič nedáte...ja som mal tiež dva...jeden prestal ísť a tak som sa spoliehal nato, že mám druhý no na moje prekvapenie nešiel ani ten...po vyčistení išli oba. Takže toľko moja skúsenosť

No tak to už úplne vyzerá na polámané káble v priechodke dverí...pozeral si sa na to už ?

Nepíšeš či ste skušali vyčistiť alebo vymeniť čip v kľúči. Mne to vždy pomohlo Softvér je možné vypnúť cez diagnostickú zásuvku ak poznáte kód imobilizéra, ktorý býval od výroby na štítku pri klúčoch alebo je ho možné taktiež vyčítať pomocou diagnostiky. Ak má človek nato správne softwareové náradie nie je to také zložité a drahé už vôbec nie samozrejme ak nerátaš s kúpou náradia len pre tento jeden krát

Ak súdiš na základe počtu otvorení dverí...tak ja som bol tiež prekvapený, ale stretol som sa s tým už aj na zadných dverách...takže za pohľad to podľa mňa určite stojí

Nie nie ja ti neradím merať prúd :D ...hovorím že ak nejde do motorčeka prúd tak ho tiež logicky nepočuješ...a prúd tam nejde keď sú poškodené (prerušené) káble do neho. A áno to je tá priechodka

Ak to je prerušené vo dverách tak tam ti schémy netreba spojíš káble s rovnakou farbou alebo vymeníš celú dverovú kabeláž...ale tu POZOR !!!! neviem či to už niekto zistil, ale mňa to stálo kopu nervov a peňazí ! žiadny motorček mi nechcel na sťahovanie reagovať...nikdy neplnil všetky funkcie...buď to išlo len dole a hore už nie alebo vôbec ...a to sa stalo po výmene kabeláže...a tu som zistil podstatnú vec ...nie všetky káblovačky majú rovnako zapojené PINY NA MOTORČEK takže nato pozor ..musia byť tak ako pôvodne ale schémy ti v prípade potreby viem poskytnúť ak máš upchaté tie odtoky tak ti to mohlo zatopiť až peľový filter...mám s tým aj osobnú skúsenosť..videl som to naživo...tieklo až cez kúrenie ku spolujazdcovi...predradné odpory v kúrení boli úplne hrdzavé...a nakoľko sa na to prišlo v zime tak pred radiatorom kúrenia bol dokonca ľad...kedže ti zatopilo peľový filter asi ti tiež natieklo aj do kúrenia...odmontuj aspoň kryt s predradnými odpormi kúrenia nad spolujazdcovými nohami a pozri sa ako to tam vyzeraá

Vitaj, Zatekanie ti spôsobujú s najväčšou pravdpodobnosťou upchaté odtoky pri prednom skle. Daj si dole torpédo a vyčisti také dve dierky v rohoch Ďalej zhoď plastové podbehy a vyčisti odtok za zásterkami a budeš mať suchučko ;) Čo rozumieš pod menil som viacero sťahovačiek ? Ak si menil motorčeky tak všetky aj tak nerozchodíš...dôležité je číslo na nich. A cvaká ti to asi preto, že máš prerušený jeden z káblov v priechodke do dverí

Skús si ešte pozrieť káble v priechodke pred tým ako zhodíš tapec....ak tam nejde prúd tak tiež nebudeš nič počuť

Presne tak ako píše Luks. Na konci je to také prihnuté takže si sklop kapotu a vytiahni to tak a máš zatuhnutý mechanizmus stieračov.

Tehlica ako som už napísal, môže spôsobovať vibrácie pri brzdení, pretože spôsobuje hádzavosť náboja...to je asi to najhoršie čo sa ti v tomto prípade môže stať...okrem tohto ...ložísk a čapu by tam už nemalo byť nič skryté :D

Aké konkrétne prejavy to má keď stlačíš tlačidlo na ovládanie okna ? Ak počuješ motorček a okno nejde tak je poškodená sťahovačka, čo je vo väčšine prípadov. Ďalšia možnosť je, že máš poškodené káble v priechodke dverí, ktoré sa časom polámu - tiež dosť častá príčina u jednotkových Octávií. No a jednou z možností ak nepočuješ pri sťahovaní žiadny zvuk je, že sťahovačka sa pokazila, okno padlo dolu a pôvodný majiteľ to opravil tým, že odpojil motorček a okno vo vnútri dverí niečím podložil...to znamená, že musíš dať dolu tapacír a pozrieť sa ako to vyzerá vo dverách.

Ak ide o použité tehlice, tak v tom prípade si treba dať pozor na stav ložiska a taktiež stav čapu. Poškodená tehlica môže spôsobovať aj hádzavosť náboja ale to asi pohľadom nezistíš

Čo konkrétne myslíš ? ...keď kupuješ nové tehlice v čom by mala byť zrada ?

Prosím ťa, čím si čistil tie kolesá ?

Ak je to dorábané, tak by bolo dobre vedieť značku

Skontroluj podtlakovú hadičku do posilňovača.

No ono je to väčšinou v takom stave, že už vizuálne vidíš, že to je prerušené. Iný spôsob ma nenapadá. Ale ten výhrev zadného okna by som tomu veľmi nepripisoval. Nie je mi známe, že by to bolo prepojené s dverami.