ferda25

Dokážu předělat naftu na benzín... Pokud se seknou budíky, tak jediná možnost je, budíky vyndat z auta, vzít do tepla a nechat aspoň 24 hodin...většinou to pomůže a lze jezdit dál.

Mapy vychází v srpnu(letos koukám ještě nic): https://www.navmapstore.com/product/1541/TeleAtlas_32GB_TravelPilot_FX_Western_Europe_2016_V8_SD_card

Tady je postup jak na to u Amundsenu+: http://cartechnology.co.uk/showthread.php?tid=19023

Jsem ze Strakonic, není problém u mě vyřešit...

"Elektronické" je jak přímé, tak nepřímé. Face Octávia2 má tzv. nepřímé měření a může být funkční i bez tlačítka, tj. samotný reset lze provést přes Maxi-Dot.

Tak se může ptát jen ten kdo o celé problematice mnoho neví....

Jak to zjistí, když tlačítko funguje??

I auto zcela bez závad nemusí mít samé 0 a může být v pořádku...to co všichni tvrdí, že to ukazuje na závadu není pravda. Je to jen stavová informace a po krátké jízdě jen nemuselo dojít k zahřání celého systému a pak je readliness kód nenulový. Opět ukázka, že někdo rozhoduje o něčem a nic o tom neví.

Dle mého je lépe předělat, pokud jsou bi-xenony tak to zas není tak hrozná práce, ale samozřejmě, že nakódovat lze jen také.

Na konkurenčním fóru je ukázka bílého menu...ceny řeším individuálně dle složitosti úprav(použijte soukromou zprávu).

Nemám problém změnit dle požadavků.

Dáno typem hf jednotky.

A to v MR2010 nebylo.

11880F010004140000110D000000000000197F075A00010C0000000000000

Ano...má v sobě jiný software, který umožnuje, aby to fungovalo i ve staré platformě. Jen budeš muset přendat LEDky...

To asi byl někdo jiný....ovladač z O3 nemá šanci fungovat v O2 ani omylem. Jedině z Passatu B7...

Jsem ze Strakonic.

Pokud má jednotku s indexem K tak je to na výlet...má software 615.

Není problém zapojit denní(jak obyčejné tak RS) na BSG jednotku, jen to vyžaduje správnou verzi jednotky a v případě RS vypnutí hlídání tohoto okruhu.

Přehrání software 171 je možné softwarem 465 i 475. Software 465 přehrál úspěšně Amundsena(původní software 171) a vše fungovalo, ale po přehrání Bolera s hlasovým a funkční telefonní jednotkou softwarem 475 došlo ke ztrátě těchto dvou funkcí a byl nutný downgrade na 171. Ten proběhl zcela bez problémů. Nahrávat 465 jsem bohužel neměl čas.

Uvedeno jako možnost...dle mého podobnou cenu najdete na vice místech.

Nutné připočítat za servis dalších 1.000,- za nakódování... Vše lze pořídit levněji: http://www.auto-klic.cz/autoklice?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1457&category_id=51 + výbrus: 100,- + naučení u mě: 500,- Nebo použít rozebíratelné a čip tam přendat(nebo přiučit)...dálka s indexem N půjde přiučit. http://www.auto-klic.cz/autoklice?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=321&category_id=51

Problém s zprovozněním není v ochraně dílů. Můžeš koupit nový díl, který projde ochranou dílů a stejně Ti nebude nikdy v autě fungovat a o správném kódování to není ani o adaptaci.....

Tahle také podporuje kameru a byla montována od počátku: http://www.mihocar.cz/skoda-octavia-iii-ridici-jednotka-radia-bluetooth-sd-cd-5e0035840/d-87233/

03G906021TC lze bez problémů použít a na faceliftovém Maxi-Dotu to zobrazuje pak i ikonu tempomatu jako u Passatu nebo nové O3...