ferda25

Aktivace funkcí na ACC lze nyní provádět i pomocí softwaru VCP System. Tj. není problém kdo ho oficiálně vlastní i vzdáleně......

Dnes jen pomocí originálního VCDS bez potřeby SFD - vymazány všechny chyby + proveden reset oleje i servisu na Octávii4.

Pro někoho není offline SFD problém, pro někoho je to jen sen. Používat VCDS na MQB nebo MQB2020 nebo MLB autě mimo motorové jednotky je nesmysl a jen cesta, jak způsobit problémy sobě nebo někomu jinému..... Pokud píšu, že to pro mě není problém, tak není.

Princip kódování u Octávie4 je shodný s Octávií3, jen se musí vždy povolit nastavení jednotky ve voze tzv. tokenem, který generuje VW. Tj. lze vždy dohledat každý zásah do vozu. Konečně skončí doba vymlouvání od těch co si koupili diagnostiku a nic s ní nedokážou maximálně něco zkazí a pak se k tomu neznají. Takhle se dohledá vždy a vše, tj. jsem si jistý tím co dělám, nemusím mít strach, že by z toho byl problém.Píšu to sem díky desítkám emailů na dotazy, které vznikly díky fámám, které nyní začalo bez potřebných vědomostí šířit skodahome. Hlavně nevěřte co se píše na škodahome o online - to jsou jen nesmysly.Tj. určitě lze:corner v mlhovkáchzadní světla s dennímiprotočení ručičekodblokování obrazu za jízdyzavírání 5 dveří dálkou + tlačítkem na krátký stisk....jen pro ukázku....

Výměna displeje nic jiného nepomůže.

Spíš jde o možnost si nastavit víc než 160 km/h.

Kdo má ACC lze posunout ze 160 km/h na 210 km/h(týká se to všech vozů. tj. i předfaceliftem)

DVB-T2 má jak Audi A6, A7, A8...dvb-t2 tuner se normálně montuje.

Tj. neschopný servis.

Tak je to kradená jednotka mib nebo někým nějak upravená nebo kradené auto nebo neschopný servis.

S tou půlkou republiky jsi si jistý?? Třeba to nemáš tak přesně spočtený..... Původ je jasný... nebo si jen pleteš ochranu komponent s aktivací funkce mapy....

Nutné BSG: 3C0937049AJ(jen klasické denní) nebo 3C8937049E(i RS denní)

Nic se samo neděje a každý jev má důvod a důsledek. Možná by ses divil co jsem už na autech viděl za úpravy a vždy jsem to doladil alespoň do stavu, kdy auto opět fungovalo. Po dvou výměnách BSG jednotky v Praze v autorizovaných servisech , které nic nevyřešili jsem našel sledovací zařízení na napájení BSG jednotky od eboxu, atd....projev: BSG jednotka se čas od času probudila a vybila auto.

Proč by se mu "zbláznila" centrální elektrika??? To je zase blbost.....

Kalibrace nutná.

Pokus chceš osadit LED moduly do světel místo žárovek, není jiná možnost.

Jediná cesta je výlet za mnou do Strakonic nebo mi jednotku poslat na stůl...více přes sz.

U Yetiho není problém u MQB platformy nelze od 06/2018 bez elektrické sedačky.

Use The Fucking Google = "Použij posranej Google"

Nefunguje spínač otevření kapoty.

A když bude něco řešit s gateway, tak bude platit zase...

Změnit venkovní teplotu.

Podařilo se mi místo RNS315 koupit Amundsena+ s bluetooth(software 0417, mapy v10 west). Kdyby měl někdo zájem o výměnu za RNS315(červený podsvit) s bluetooth byl bych rád. Myšleno, že třeba sehnal někdy, někdo RNS315 s bluetooth a má ho ve své Octávii, že by mu výměna nevadila.

Minimální odstup mezi zapnutím a vypnutím zapalování musí být cca 20 sekund, jinak ručičky test neprovedou.

Vyšel nový software 0253, tak zkusit, jestli nepomůže. Jinak obraz na novém displeji: http://www.carsystems.pl/img/products/22/41/31_max.jpg