pavel71

Ja dam nejdřív do otvoru nadrže to tesnění a pak do toho nandavam čerpadlo Co se týče toho klíče tak místo něj použiješ plochej šroubovak kladívko a cit v ruce

Múže bejt v haji váha vzduchu nebo ventil N75 co ovlada regulaci na turbu Bude to chtít někoho co umí s diagnostikou

konektory sou chycený na plastu kterej je nacvaklej na šroubu při pokusu to stáhnout ten plast většinou praskne konektor má pojistku zmáčkneš rozpojíš pokud to bude uvnitř schnilí ja konektor vyštípu a dráty sletuju do sebe a zaizoluju

No ja ty schnilí svorkovnice na svy druhy oktě vyštípal a drat po dratu to sletoval a zaizoloval

Mikrospínač zámku nebo voda v řj stahování oken nebo nákej problém s kabeláží mezi dveřma

Taky bych si typ na spínačku

Ja bych sazel na ten otočný spínač světel

Koukni do zadu do levý kapsy najdeš tam takový černý relé dou do nej blikry od světla a do tz Relé vyhod zapoj blikry v origo stav A přetahej elektriku TZ přímo od zadních světel a zkontroluj žárovkovou zkoušečkou

https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=135&t=188&p=252&hilit=Výměna+palivového+filtru#p252 Značku filtru si vyber sam dle sve peněženky ja dal Ufi

Sundat tapec dveří přestřihnul bych lanka nebo odšrouboval motorek stahování a okno se uvolní

Bude to termostat ja jich onehda zkusil 5 než sem byl spokojen Na svím mam termostat Facet a neni snim problém Skus výrobce Wahler Mahle

ve vyměníku bych asi chybu nehledal když je novej a pokud si měl klapku na teplej vzduch otevřenou a nic nebude chyba ani tu takže bud se auto neohřejvá - vadný termostat nebo ti nekoluje voda - vadná vodní pumpa - teče ti na volnoběh tou tenkou hadičkou voda zpět do expanzky ? nebo je v háji těsnění pod hlavou

Ja myslim že to budou jen vyhozeny penize daval sem tu dvema známím ty nejobyčejnější jednobodový Boschky z elitu na slevu ted nevim asi 60kč jedna a motor šlape jak hodinky Jedna mi jezdi denně německo

Vypada to na lambdu https://www.ecuservis.eu/codes/code/P0041

Pokud ti to netlakuje hadice Pokud ti nelítá voda z expanzky Pokud ti po jizde nezmizí voda a když otevřeš expanzku tak se vratí a pokud ti to topí je nesmysl měnit těsnění pod hlavou Ja bych dal novej termostat od nákýho slušnýho výrobce a jezdil

Přesně tak sportovní filtr na atmosferu 1.6 sou do kanálu vyhozený prachy Pokud chceš vypnout vahu vzduchu zajed si někam kde dělaj čiptuning a oni ti ji vypnou

Ano múžeš dát víko rozdèlovače jiné značky sam sem dával víko od Bosche na tento motor v tátově felicii a bez problémú Viku bych osobně nedával pokud vim je součastí rozdělovače čidlo otáček a to nic nevydrží

Mohla by to dèlat váha vzduchu

Vyměn snímač hladiny oleje co je dole na vaně Vem značku Hella s ostatnima značkama nemam dobrou zkušenost Ještě mi napadá zkontroluj funkci mikrospínače zámku kapoty motoru pokud by byl nefunkční začni u něj Muj typ je to čidlo na vaně

Ja měl tyto :

Ja mam sice jedničku tdi ale čipnuto na 109kw od Powertecu Kladno mam najeto lehce přez 100000km a nemam problém Spojka to dává bez problémú ještě sem jí neměnil na tachu je 260 000km Skutečný nevim Motor lítá jak drak Akorat počítej že si časem projdeš opravama motoru u mě to začlo cca 5 let po čipu tesneni pod hlavou a díky nekvalitní opravě došlo po roce na to samé a jelikož už to kapku baštilo olej šel sem do go motoru kroužky , hlava Dnes 50000km po go olej od výměny do výměny a motor bez problémú Stejnou anabazí si prošel i múj kamarád a zdejší člen Falach který čipoval u stejné firmy den po mě i když on si užil víc neb má motor BXE a motor lehnul na klice

Jak prověřený ? Selskej rozum mi říká Koupíš motor najeto cca 180 a víc tisíc - to už je skoro na koncil sil nevíš kdo a jak snim jezdil a kolik skutečných km má cenu typuju okolo 10 tisíc Ja osobne bych udelal aspon rozvody a termostat neb neveřim slovu prověřenej motor - prodejce chce vydelat takže vyndaj motor naleští a chce prodat Rozvody naka prace cca do 5000kč Motor je třeba přehodit opět prace cca do 3000kč A když to spočteš máš pomalu cenu jak za go stim že nemáš žadnou jistotu jen udajnou dvouletou záruku Když ti motor lehne budeš se chtít s nima hádat soudit? Nevěřim že by se k tomu postavili nak kladně A stejně přijdeš minimálně o penize za praci Drobný přiklad : kamarad ma opla zaplatil si go motoru akorat si je nepohlídal Auto udelali on přijel ke mě cca po měsíci neštastnej že zaplatil 40 litrú a auto žere olej jak tank hulí a tlakuje Šlo to na reklamaci a tam ztěch blbcú vylezlo že místo go vzali nákej údajně prověřenej udělanej motor Auto cca třičtvrtě roku stojí nepojízdný v servisu a nic se neděje Nemaj se ani k opravě ani k vracení peněz

Na rovinu ten motor to ma za sebou Zkoušet zazračné vodičky sou vyhozený peníze Pokud maš auto pěkný a chceš si ho nechat tak go motoru - udělat hlavu vyměnit kroužky Cena 15-25 000kč záleží na jakej servis trefíš Nebo riskovat a sehnat jetej motor a přehodit ho - do toho bych asi nešel neb bych se bal že vyhodim prachy a brzo budu tam kde sem ted

napadá mi nepřebíjí ti to ?? dej voltmetr na baterii šlápni na plyn drž cca 2-3000 otáček a měř jestli ti napětí nejde přez 15V

začneš kontrolou kabeláže mezi dveřma pokud budou náký káble dolámaný schnilý tak opravit poté kontrola konektoru řj stahování motorku hnijou piny a nakonec může bejt k.o. řj motorku stahování