-
Počet příspěvků
385 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele hanys888
-
ja sem objezdil v Ostavě a okolí vrakáče a všude světlo 1500ks origo, někdy 1000. Míň jedině přes inzerát.
-
hlavně nic neuspěchej, pokud to auto nutně nepotřebuješ, čekal jsem asi 2týdny než sem našel slušný inzerát na světla a masku, ušetřeno cca 2tisíce :)
-
tos měl ještě štěstí, já to napral v trošku větší rychlosti a celý předek v řiti
-
uvažuju na léto nad 17kama, jen si pořád neumím vybrat jaké :( jsou nějaké podobné origo RS kolům? gumy bych chtěl 225/45
-
jak jsem koupil auto, to první co letelo pryc byl alarm cobra :D vyměnil jsem baterku v ovladaci a uz sem neodjel tak sem v podzemkach rozebiral palubku a hledal kde to vede :D jedine magicar je to jeden z nejlepších alarmu vůbec
-
ok, vychazi to na 4tis komplet predek zadek, to by slo :) je jeste nejaka jina dobra kombinace?
-
tedka me ceka predek i zadek, kotouce chci dat vsude Zimmerman a jake doporucite desky? je to na 1.8T combi. dik
-
1.8 20V Turbo + 132 kW RS Nejčastější závady a problémy
hanys888 odpověděl TomášTovi v tématu 1.8 20V Turbo 110kW + 132kW RS
Normalni to neni, nedela to zadna 1.8T s kterou sem nekdy jezdil. 1500 jeste mozna ale ne 2tis -
-
1.8 20V Turbo + 132 kW RS Nejčastější závady a problémy
hanys888 odpověděl TomášTovi v tématu 1.8 20V Turbo 110kW + 132kW RS
hoši u AGUčka při studeném startu visí volnoběh kolem 2tis než se to trošku zahřeje, je to teplotním čidlem ? VAG nic a klapka je čistá nastavená. -
Nekdo nejaky napad co s tim? Mam kola s mensim ET tak to celkem leze ven a po nejakem case se to zaclo loupat. Napada me kit a striknout to? Zase se bojim ze to pak pujde videt to napojeni na stary lak :(
-
a měnil si i vnitřní klouby na poloose ? mě to teďka čeká, když stojím nebo popojiždím a dám větší rejd tak to v tom lupne
-
co tam lejete za oleje ? taky se na to chystám
-
no sem celkem zvědavý až to vyměním :D dívam se na tu fotku a nevypadá to špatně, jen ten od spolujezdce je jinak ohnutý
-
má někdo fotku jak to vypadá na autě bez úprav? prostě jen přehodit z O2 na O1. Mám s tím pořád problémy, chvilku to stírá, pak to bere jen půl skla, tak bych to vyřešil snad jednou pro vždy.
-
ty tapece jsou děsné, to hranaté madlo k tomu vůbec nesedí
-
-
jo praskle to bylo, ale na každé straně je navařený doraz at se to nehýbe, bud seženu jiný stabik nebo to celé předělám, diesel tam nemá tu plechovou svinu
-
Bloky by měly být stejné dokonce i s 1.8 20V bez turba.
-
Na zadni napravu dej silentbloky z fabie RS a do prednich ramen (ty co jsou na foto) nejlepe plne puky z audi tt ;)
-
No me to dela taky :D ale neni to problem jen oktavek, uz sem slysel dve fabie co to delaly taky
-
Aum ma elektricky plyn, jiny vrsek motoru, dve lambdy, sekundarni vzduch, novejsi svazek motoru a mozna jeste neco :D jezdim s autama co maji oba motory a AGU jede o dost lip :) ale zase pak budes mit moznost dat maxidot
-
jak to je přesně folie na tec zadnich světlech? uvažuju, že bych to udělal taky, líbí se mi to :)
-
A jak to nejlépe zaslepit? Oba motorky maji urvany vyvod na hadici, takze bych na svetla musel zadelat uz primo u nadobky
-
No zname tam bohuzel nemam, hodim asi listek za sterace i když pochybuju, ze si toho nekdo vsimne. Nechce nekdo vymenit nadobku i pro ostrikovace svetel za normální? Kdyz nemam xenony tak to rusim, musel bych jinak koupit oba ostrikovace s hadici a tim ventilem.
