Holy

Ty vole to je mazec. Prožil jsem taky bouračku, taky jsem jí nezavinil, auto ( tekrát ještě Fabia) třikrát zlomená, totálka, ale měl jsem v autě ještě ženu a tříletýho syna. Naštěstí prakticky bez zranění, i když je odvezla rychlá. Taky nám, a hlavně synovi, život zachránily pevný plechy. Buď rád, že jsi celej a relativně zdravej.

No, kliknul jsem tady na téma detailingu a začal pročítat. A jak jsem se dostával hloubš a hloubš tak jsem se rozhodl, že tu péči autu věnuju. Ostatně i Octavii jsem se věnoval a je to pěknej pocit, když se tě ostatní ptají, jak to děláš, že máš lak jak novej. Takže ty lahve na lak, kůži, motor jsou od Mr. Beana z Detailingshopu a ty nano přípravky jsem dostal jako "všimné" od výrobce, kterýmu jsem dohodil kšeft. Jen jsem to na Octavii už nestihl použít.

Jezdím těch 20k km ročně, ale nafta mi max. vyhovuje. Než rozvezu děti do školy a pk do práce, najedu nějakejch 30 km. Jezdím denně. Benzíňáky jsem taky měl, ale naftu mám radši.

Tam to mají jak?

Pročítal jsem recenze na tyhle dvě auta a Mercedes vyšel líp. I co se týká toho agregátu 2.2CDI. Sbíral jsem informace od mechaniků a dokonce jsem se zaregistroval na BMW a Mercedes klubu a kladl dotazy. V BMW klubu mi sami řekli, že tahle trojka má často problémy s rozvodama a sloupkem řízení a že vůbec to není to co byla předešlá generace. Naopak u Mercedesu je oproti předešlé generaci posun kupředu a ty motory se dávají i do dodávek a podobně, takže jich je poměrně dost a nd jsou dostupný. Tvarově je to asi jedinej MB kterej se mi líbí, hodně lidí mi doporučovalo E klasse, ale ta se mi nelíbí tvarově a je pro mě zbytečně veliká. (asi jako 5er od BMW). Takže po dvou měsících zvažování pro a proti jsem se rozhod pro hvězdu. Jestli to byla dobrá volba ukáže čas. Je fakt, že uvnitř je víc místa než u BMW. A je pohodlnější. BMW je zase víc o emocích. Jedna zajímavá myšlenka zazněla od známýho, kterej říkal. Podívej se do německa, rakouska, belgie...kdo si koupí BMW 3....mladej kluk, kterej to honí, lítá a až to vylítá dá to do bazaru. A kdo si koupí MB? Starší táta od rodiny, kterej k autu přistupuje jinak než nevylítanej mlaďas. Jasně, nedá se to paušalizovat, ale něco na tom je.

Nějaká ta meducína.... TomasB: Nafta je nafta B)

Sem budu dávat nějaké ty informace o našem novém kočárku. Pro začátek: MB 220CDI, 125kW (170PS) Combi, manuál, r.v. 8/2009, do provozu 1/2010 - Belgie. Ukončený operativní leasing, najeto 165.000km.

Takže jako myslíš, že to sem časem taky dorazí? Že by "časem" zákonodárci začali používat mozek a rozum?

O co by bylo jednodušší, psát na DZ VIN vozu. Je to sice víc čísel, ale odpadly by takovýhle problémy. Třeba by nastaly jiný, ale zrovna mě žádnej nenapadá.

No právě. Kupovat si týdenní kvůli 15 km dálnice mezi Prahou a Varama se mi opravdu nechce, zvlášť když vím v jakém je stavu. Takže to asi vezmu po starý pražský a bude.

Existuje způsob, jak převézt auto na převozních číslech, po dálnici, s roční dálniční známkou?

Neváhej :-) Na takový to běžný dofouknutí pneumatik, nebo třeba volejbalovýho míče, nebo vyfoukání něčeho odněkud to bohatě stačí, je lehkej a dá se vozit v kufru. Mám zkušenost, že při foukání je lepší mít nastartováno. Má dost velkou spotřebu a při nastartovaným motoru samozřejmě běží rychleji. Ale to platí pro všechny kompresorky napájené z akumulátoru auta.

Já mám teď tenhle. Musel jsem ho koupit, když mi ukradli Octu i s kompresorem a já potřeboval na garáži nafoukat pneu na Felině. Zatím spokojenost.

Auto je zamluvený, už jen čekám na peníze.

Přesně tak. Mají rušičky, spreje s dusíkem a podobně. Když ho profík chce, tak si ho vezme.

Elektricky to máš ok, ale pokud neuděláš dobré spoje, izolaci smršťovačkou a podobně, i tak si můžeš zadělat na trable.

Nechci ti brat nadeji, ale v okamziku, kdy jsi zjistil, ze ji nemas, byla uz rozebrana na dily. Jako ta moje. Bohuzel. :-(

Počítal jsem teď spotřebu feldy, páč se mi zdá, že papá nějak moc. vyšlo mi 9L/100 Je to v tomhle počasí normál, nebo je to moc? Ráno odvezu děti do školky a do školy, cca 2km po městě, pak na průtah a na 5ku až do Varů, cca 16km. Sjezd z průtahu, dva kruháče a jsem v práci. Odpoledne to samý. Jezdím po průtahu 90 - 100 km/h. Všiml jsem si, že při jízdě se z pojistkovky nahodile ozývá cvakání relátka, zatím nevím které to je, ale auto se chová normálně. Napadlo mě, jestli to nemůže být relé sytiče, ale je to jen doměnka.

A hlášení vadné žárovky na přístrojovce nechodí?

Auto je z Belgie, pravidelně chodilo do autorizáku na servis. Dneska jsem si to nechal zjistit v autorizáku MB podle VINu.

Já myslel, že jsi mi chtěl svěřit tu nástěnku.... :-D

Jsem zvědavej...snad to bude dobrá volba.

Taky jsem dlouho vybíral - BMW3 Combi, Volvo V70 Combi, Subaru Legacy Combi 4x4, Toyota Avensis Combi. Všechny auta diesel, motor 2 litry, rok výroby 2008 - 2010. Podle recenzí, zkušeností lidí z klubů, zkušeností kámošů mechaniků padla volba na MB.

Zatím to vypadá na MB C Combi, 2009. 220CDI 125kW, Avantgarde

Dneska dorazila obálka s červeným pruhem... Našli, mí rádcové, našli? NENAŠLI. Jestli všechno půjde dobře, pojedu se příští tejden podívat do Prahy na případnej novej kočár.