xshreck

prvnich 5k prekonano :) a jedna z Varnsdorfu s Rudisem

mám asi něco podobnýho, jde mi hůř trojka a někdy pětka. Při rozjíždění mi kolikrát nechce zaskočit jednička a zpátečka... tam to ale asi bude normálnější

taky mi startovala 3-4s a pomohl mi s tim sw upravou tdifun pri chipu. ted se mi nestihne starter ani zatocit a uz jedu. Takze bych zkusil tu sw upravu nez menit starter apod.

Si vem pro jistotu šroubovák a hadičku se svorkama sebou ... kdyby náááhodou :) připraveným štěstí přeje

3000km není nic, když si vezmu že taková moje sezona na kole má okolo 400-500km jen závody :)) 1500-3000 ježdění do práce, města apod ... + trénování

Měl jsem to samé, jediný záznam je v německé Dekře - musím jít do DE (musím být vlastník vozidla, takže před koupí mi to je k ničemu) a řkenou mi alespoň stav při poslední stk.

Kolíkátka klíč je prosím na startéru? Měřil jsem matici šuplerou a ukazuje 18mm ... 18 doma bohužel nemám - 19 se to bojím zkusit. Poradí někdo? edit: byla to 18 :) vyšroubováno. Startér jsem celý rozdělal - ohromný problém s uhlíkama. To co jsem myslel že je napevno napevno nebylo. Tak z 5minutové práce byla dvouhodinová tak pro příště už vím.

v téhle ceně je všechno na stejné brdo. Nějaké mtb, koupit pořádné pláště a jezdit :)

pepa007: přesně tu sadu mám teď v autě :)

Jojo, ty vedra jsou hnus. V sobotu na Drásalovi bylo peklo

chci na kryt motoru(plech) a zbytek mozna na kryt nad motorem, zbytek pak kde se vejde

Chci mít jistotu, náhoda je blbec. Přemýšlel jsem nad tímto tecsound 2 nebo 3mm silentcoat je něco na bázi asfaltu?

Co měl za pneu kámoš a co ty? Jak jste jeli naložení? Zajímalo by mě, proč by se to kvůli dusíku mělo zahřívat míň. Tlak jak tlak

ASi to budu mít přefoukaný, pravda pravda :-/ tak ale co jsem vozil teď plný auto tak by to sedělo (až na předek) podle tabulky na nádrži :lool:

Strop vypadá moc pěkně stejně jak auto

rudistdi: proto jsem se do toho zatím moc nepouštěl. silikonem se tam srát prý není moc OK, mám na to koupený přímo karosářský tmel. Vyjde to cenově nastejno. Máš ještě kryt na baterku? Kdybys byl tak hodný a schoval mi ho, v srpnu bych si pro něj dojel (mám firemní dovču, zase pojedu do čech)

Chtěl bych si dát nějaký tlumící materiál na plechový kryt pod motor, bojím se že bude rezonovat nebo slyšet kamínky, co do něj občas cinknou. Co tam nalepit? Nejlíp aby to moc nestálo a plnilo funkci, zbytek bych narval místo děravé dešky asi na kapotu nebo do kufru. Časem možná vytlumit všechny dveře. Co teda dát kam? Je toho spousta, člověk ani neví z čeho vybírat

kolem 2,5 baru, vzadu trošku míň. Je to psané na nádrži... podle toho jak auto nakládáš. I s 2,3 bar jsem jezdil za malou spot. na dálku, na pohrkávání v koloně po městě a semaforech to dávalo kolem 5,5. Pod 5 jsme dlouhodobě furt. Ale záleží to na jezdci, já jezdím hodne plynule, pomalu bez brzd. Mimo město 85-90, ve městě 55 +-. Za jízdu párkrát aj vytočím do kopca, předjíždění. Ať to nezdechne :)

nez naletam 40k to bude doba :)) ale kdo vi. jezdim samosebou hodne slusne s ohledem na zivotnost vsech dilu, tak abych je pak nemenil jen preventivne kvuli stari .)

Taky jsem teď nasazoval, Michelin Primacy HP. Do 270 (w), konečně to taky nehučí a trošku líp drží než na 15 s dojezdovejma gumama. Jsem zvědavý na výdrž. Rozhodoval jsem se mezi conti a michelin. conti se mi nelíbil s výdrží. Tak přemýšlám, v techničáku mám 205/55 91 H a já koupil Wčka. Budou na technické dělat nějaké ocapiny?

nejvic se mi libi jedna veta,, ze nemame zkouset dat koncovku na puvodni hadici :)) ja se kvuli tomu tak nasral ze jsem tri dny jezdil s rozdelanym kufrem :D na zajisteni hadicky jsem nepouzil dratek ale elektrikarskou pasku na 5 mistech. pro jistotu...

Mám na oct combi bubny, které to mají dost zasebou. Hloubková koroze... kdo ví jak jsou sjeté. Chtěl bych si dát kotouče. Podle servisáka mám nápravu v perfekt stavu, že vypadá jak po repasi (asi byla dělaná před koupí auta). Proto se bojím dávat celou novou nápravu a tím si nas*** do bot. Jaké jsou porblémy s předěláním bubnů na kotouče? Není např jiný ochranný plech apod? Dík

zadni kot. naprava komplwet by nebyla v perfekt stavu?

na dálku za 4 není problém, za jízdu několikrát do 4tis při předjíždění ať to nezdechá :) jinak průměr 4,8 podle pp. Na kombajna to jde. Na 42l jsem ujel myslím 935km, ani rezerva nesvítila.

Jaká je zkušenost s červenou naftou z DE? Je to něco jako bio(s barvivem), nebo normální čistá nafta s barvivem?