TomášT

No a taky ta spotřeba celková tomu odpovídá :) Byl to prostě aušus-zase nějaký výplach cisterny. Drahý je to jako mrcha a efekt? Takže po více jak dvou letech ježdění na V-power zase pojezdím na klasiku od Benziny. Litr za 31,90Kč

50Km ve třech lidech a něco máličko v kufru. Pohodová noční a velmi klidná jízda do max 95Km/h za 6,3l Změnil jsem značku benzinky místo V-poweru jsem po dvou letech vzal Natural 95 u BENZINY. Poslední nádrž V-poweru mě totiž velmi zklamala, neboť auto ztratilo citelně tah.

Jo málem bych zapomněl. Ten přípravek na čištění klapek co máme doma je značka LIQUI MOLY. Tu ten http://www.liqui-moly.cz/detail/pro-line-c...-skrtici-klapky

jj taky to tak dělám s tou serviskou. Původní majitel ji nechával v autorizáku samo se zápisama. Já už si ji servisuju víceméně doma, ale servisku si vyplňuju - samo že bez razítka. Ale i tak člověk otevře koukne a vidí co, kdy a jak :) Ta barva může být klidně původní. Pokud to někdo pravidelně myl a pastoval tak proč ne. U nás jedí jedna červená "ségra" 55Kw - z roku 1997 a to je vám panečku lesk až to oslňuje ;)

na jakou barvu budeš dávat přední brzdiče?

to bych si začal myslet že je nemocný, kdyby to nenapsal jinak parádní kolečka ;) Chválím zadní bubny v černé

a co když to klapkou není...rozdělovač, kabely, čidlo teploty...

Takže víkendový výlet cca 70Km v plném obsazení (kufr Octavie opět nezklamal, ale 50litrů navíc by bodlo :( ) Spotřeba 7,1l Potom ještě nějaké ježdění a vzhledem k blbé objížďce a nutnosti přijet na nádraží dřív než rychlík z Brna, jsem musel změnit styl jízdy na velmi svižný Takže obce 50-55, mimo 100, 120, 130 (pokud tomu situace a profil vozovky dovolovaly - a že hodně dovolovaly ). PC jsem si přepnul na hodiny, protože ty byly důležitější a raděj jsem nechtěl vidět jak to tam teče, ale i po tom spěchu tam zůstalo nakonec jen 7,4l

hodně dole? nebo hodně nahoře? opotřebovaná spojka zabírá hodně nahoře...

Ve Wolfsburku-jako vždy :smich:

Hele ona bude stačit obyčejná lehce čipnutá 1,2TSI 77Kw a dozadu si dát HTP

Co motor, ale ta diskuse pod článkem...ta je lepší jak 4,0 TSI :)

ten návrh avataru je dost gut ;) :) :D :) :) zajímavý já tam taky chodím, ale nikdo mi tam neubližuje. Prostě neprovokuju a je to

Bez napíchnutí na diagnostiku se to těžko odhadne. Může to být milion věcí od nějaké té vody v benzínu, přes svíčky, čidlo teploty chladící kapaliny až po škrtící klapku....

Tak tak. Lidi kteří o víkendu potřebují popojet pár Km do obchodu si kupují třebas takový motor co mám já :P ;)

Pěknej bělouš ;)

Tak myslím že tam nesmí přijít GL5 Takže GL4+ by měla být v pohodě. Kamoš ho měnil jak už jsem psal na té 1,8T po 300 000Km a je spokojený-prý řadí jako nová ;) a právě se o tom bavil, že je to podle specifikace přesně ten který tam má být. No 2 litry mi budou stačit ne? :)

nooo já tak raděj ani netipuju, ale vzhledem k tomu v jakém je TOP stavu a že má novější interiér asi bych si nebál říct o cca 95 000Kč. Alias: "ber nebo nechej být"-vím co prodávám :)

Potřeboval bych odbornou konzultaci. Chci vyměnit olej v převodovce. Kudy ho lít to už vím, ALE.... kamarád měnil na Oct 1,8T a dával tam tento: Castrol TAF-X 75W90 a je to specifikace GL4+ :) To je prý obchodní označení-jinak je to: SAE 75W-90, API GL 4+ Prý je to přesně takový co prodávají u škodovky jako originální. Akorát že u škodovky mi říkali 800Kč za litr a tento stojí něco kolem 450Kč za litr. Ale má to být jeden a ten samý olej. Tak nevím jestli je to ono ale předpokládám že když to dal do převodovky 1,8T, tak ta naše kolečková almara snad nemá jiné požadavky :)

nooo nevím za kolik ji Karátek prodal-to ti třebas prozradí. Ale na to kolik toho bylo nového a že měla LPG, tak těch cca 70 000Kč by nebylo nijak závratných. Před vánoci 2007 jsem svoji kupoval za cca 130 000Kč...njn ale to bylo ještě před krizí

no počkej já jsem myslel to kámošovo TDI z roku 1998 ;) ale fakt nevím kolik koštovala přesně. Strop měl 75 000Kč víc prostě jeko mladej kluk při škole dokupy nedal. Je možný že to bylo spíš 69 000 nebo 70 000Kč. Nabízel jsem mu tady od známého 1,6 74Kw r.v.1998, první majitel, serviska, výbava SLX, najeto poctivých 86 000km!!! a na ceně se byl ochoten domluvit +- 60 000Kč. Nechtěl no naftu naftu naftu. no tak má naftu. ale uvidíme. třeba to bude dobrý kup

čéče nevím to přesně, ale tuším že do 75 000Kč stála

tak to byl teda fofr a to jsi si myslel že ji nikdo nekoupí ;) A šla aspoň do dobrých rukou ? No počkej 1,8T padne a zbydou ti jen oči pro pláč že jsi se AEE zbavil :D

Koukám v bazaru už Okta není. Už si ji prodal? :P Ještě se vrátím k tomu mlaďasovi co chtěl Oktu. Ten už koupil. Dovezená z DE v roce 2005, rok výroby 1998, TDI 66Kw, GLX, klima, barva jako mám já, na tachometru 85 000Km :) :) :D No uvidíme-snad z toho ve svých 18 letech nezešediví, ale je pravda že není nezručnej, tak bude mít zábavu B)

předstih určitě nastavit. stroboskopem-jestli jde přes VAG to nevím, ale každopádně seštelovat po výměně rozdělovače machr to udělá i podle sluchu což je prý nejlepší, ale to je potřeba najít správnýho člověka