Rolbař

beru tě za slovo a net na pokoji ti letos nepostím, když relax, tak relax :(

to bys tam musel mít i hostesky

dodělat to jde, ale je nutná výměna jednotky ABS/ESP, duosenzoru a změna zapojení

jde to, přes den tlumené mlhovky a po setmění corner, spínač v poloze AUTO

jde to tam navrtata a osadit krytkama, jen ty krytky musíš sehnat, jako ND nejsou samostatně koupit, jen celý tapec

u bolera z OII FL byl přeciproblém v jasu displeje, to rádio využívá senzor v budíkách, proto se tam dává z SII, kde je senzor v rádiu, jak si toto vyřešil? :D

nech na ně dát ochranné folie

dle restrikcí min do FL SII se výbavy přidávat nebudou

foťák vydal další "skvosty" OII - kvalitně dodělaný PDC, ostřik světel a senímač hladiny ostřiku, vše děláno najednou, ale v několika svazkách, úhledně omotáno asfaltovou páskou a bylo to jak pěst na oko. není nad to, když dostavba není poznat, vše zamotané do svazku, vedeno podle svazku atd.... bohužel v poslední době podobných odborných dostaveb přibývá a pak v tom hledejte případné problémy. Samo cenově je to nastejno, neli dráž než od nás :P

to známe B)

a samo se to taky neudělá B)

občas se objeví, cena je různá, od 1700 do 2500

i takto se dá pomrvit skoronové auto při montáži tažného zařízení, když se neví, jak drží zadní světla - Passat 3C.....naštěstí tavné lepidlo to jistí......

jen panel přehodit nejde, climatic předFL má ovládání směrové klapky bovdenem, kdežto FL to má servem = výměna části topení - palubky a výztuha dolů

odcházejí často budíky u A3, ale A4 je držák, pokud se do nich někdo nezačne rejpat.....

ten výhřev jde u audi bokem, resp 2 silové a 1 senzor, co jde do RJ ve volantě, výhřev je spojený s výhřevem řidičovy sedačky a je i regulovaný

to bohuzel nema, ale byl by dobrej

otřebuješ AG AJ AK nebo G

u tebe vysílají furt ten samý program

nebude, potřebuješ jinou podvolantovku

byla to jen lehčí rána, proto vyletěly jen pásy, musíš je vyměnit a smazat chyby

určitě šla, jen se musí upravit díra na madlo, VW je má větší, jelikož počítá s kamerama

když chaos, tak chaos, ten alarm je prakticky k ničemu, stačí líp šáhnout a je mimo provoz a o náklonovém čidle co je v pozadí (kdo uhodne, kde je??? :lool:) se ani nebavím, to se naklání samo od sebe :D (montáž provedl autorizovaný servis pro Jablotron v Praze)

stojí cca tisícovku, ale pro jeho vměnu je nutná demontáž tapecu, zrcáta a skla

čidlo svitu tam je od toho, aby climatronic vědět, jak svítí do kabiny slunce přes přední sklo, je umístěné uprostřed palubky vpředu. Musíš vyměnit topení, tak proto :P do podobného stavu to musíš dostat, na fotce je to rozebraný trošku víc