Fireee

Ledky v interiéru s klimatronikem nemají co dělat, napíchnout na diag a uvidíš.

No, je to sice takové hampulácké, já tohle nemám rád :-) vše musí lícovat, ale je to lepší než drátem do oka. A jak říká Šulda i ten rámeček rádia se mění. Lištu palubky jsem sehnal tady na fóru za 3 kila a rámeček na Columbuse stál 500. Ale vypadá to tak jak má :-) Odesláno z mého SM-G935F pomocí Tapatalk

Ahoj. Řešil jsem stejný problém. Redukci nekoupíš. BT modul v držáku není. Je v jednotce pod sedadlem spolujezdce. Já jsem držák odmontoval, dal jsem lištu u spolujezdce novou, protože v této je vybrání na držák a hotovo. Mobil nabíjím nabíječkou na středovém panelu a neřeším ... Odesláno z mého SM-G935F pomocí Tapatalk

RAL 6018. CENA 7000, níž nepůjdu, to si je raději nechám na zimu :-) a na léto ty nové ..

Ne, není to normální, že běží tolik let bez údržby :-) Odesláno z mého SM-G935F pomocí Tapatalk

musíš myslet politicky, nakupuj ze skladů v DE a neplatíš nic ...

Pokud máš možnost toho Passata projet u někoho známého ve koncernovém registru, tak bych se 170 tisíc vůbec nebál, pokud to bylo pravidelně servisováno tak na pohodu. Já bral svoji O2 taky z Německa a když jsem vyměňoval brzdové destičky, tak jsem si všimnul, že v Německu v rámci pravidelné výměny brzd udělali i štíty, což v CZ ti servis automaticky nedělá. Tím jen chci říct, že něměcké servisy v rámci pravidlených servisů to tak neojebou. Pokud to má opravdu reálný nájezd 170, tak se neboj, ale ve finále to bude tvoje volba. Ale říkám, sedni, osahej si materiály, podívej se co a jak lícuje, projeď se a rozhodni se podle sebe.

Tak to bych neřešil a šel do B7 Passata, je to jiná liga než O2, já myslel, že máš tu Okťu za nějakou lidovku cenu, že to má smysl řešit ... sedni si do obou aut, projeď se a není co řešit, B7 je o level, nebo možná o dva výše než O2

cenově to vychází jak ?

Isudar, Joying, JiBaiYou jsou ověření prodejci, kteří z mé zkušenosti jsou ochotni řešit i reklamaci na dálku ... tzn. zaplatí prokazatelnou opravu v ČR, vlastní zkušenost.

hm, nevím, tohodle prodejce neznám, takže neporadím, Octa core a 2GB RAM je v pořádku, ale z fotky nepoznáš kvalitu zpracování, jestli to nebude mít měkou dotykovou vrstvu, jak tady někdo psal a podobně, přečti si komentáře na ALI nebo EBAY od lidí co to už koupili, ať si uděláš představu a o kvalitě ... Kámoš koupil za podezřele nízkou cenu a v zimě mu nešel dobře dotyk a v létě co to přehřívalo a vypínalo, takže víš jak .... přeju šťastnou ruku :-)

tady čtu 8 z tvých celkem 10ti příspěvků, že informační hodnota je "0", navážíš se do lidí bezdůvodně, když se ti snažili slušně vysvětlit, že "kdo se moc ptá, málo googlí" ... jediné co jsi tímto přístupem získal, je to, že ti určitě každej "s radostí" pomůže a poradí ...

S rádiem to nemá co dělat, má starou komfortní jednotku, to je celé, stačí vyměnit a je po problému.

Vám nefunguje snížení jasu automaticky když rozsvítíte světla ???? Tobiko - já mám osobně Lolipop 5.1 Android a vše OK.

Mám spolehlivého dodavatele funkčních kabelů + software VCDS, samozřejmě z Číny, ale mimo ALI. Zbytek SZ.

mikropájka a tenhle návod http://www.octaviaclub.cz/clanky/navod-oprava-padajicich-rucicek-pristroju-octavia-1-329.html :)

omlouvám se :-) nějak jsem zapomněl CENA 8 000 Kč.

prodám R17 kola Pegasus, Octavia II a podobně, 7x17 ET54 5x112mm 57,1mm. Nastříkány zelenou racing sport barvou, kterou používá Škoda motorsport team, kvalitní odolná průmyslová barva, vynikne buď na tmavším (ideálně černém) nebo bílém automobilu. obuto na Matador Hectorra 3. Vzorek na dojetí, viz. foto. Poštou neposílám, pouze osobní převzetí. Pevná cena. Cena je uvedena za sadu 4ks disků s pneu.

Más dvouhmotu ? Chvěje se motor na volnoběh ? Odesláno z mého SM-G935F pomocí Tapatalk

no jde spíše o to, jestli tam byly špony, myslím když rozebírali kompresor a měnili ventil, pokud ano, kompresor je stejně načatý a odejde tak jako tak, totiž to, že se ventil zanese, je většinou těma šponama ...

Diag nic nehlásí ? Odesláno z mého SM-G935F pomocí Tapatalk

No ač se to nezdá, tak hlavně aby jsi to vlisoval tak zapomeň, že to je jako u O1. Tam to šlo v podstatě heverem zapřeným o "něco". U O2 jsme to dělali s kámošem a měli jsem na to hydrauliku, jinak si dost dobře nedokážu představit jak to na koleně vylisuješ a vlisuješ ... fakt "voser" jako prase. Ty čepy a tyčky jsou už v pohodě. 5 normo hodin je celkem dost, ale vezmi si, že musíš prakticky rozhodit celou přední nápravu, tak to možná i tak +- vychází. Úplně "megavoser" je zadní náprava, generálkoval mi ji kámoš, všechny silentbloky co tam jsou, je jich tam pokud si vzpomínám 7 párů, plus jsou tam takový zasraný speciální matky, že jsem mezitím jezdil po městě a sháněl na to klíče ... no ... dělal to cca 7 hodin a to si fakt neoddechnul, stál jsem vedle něj a podával mu klíče, za prvý to šlo strašně blbě rozhodit, takže spreje na povolení atd ... a pak to lisování, s hydraulickou tyčí v poho, ale jinak fakt nevím. Ale zase mám klid. edit: aha, sorry chlapi, jsem ve špatné sekci, myslel jsem, že je to O2 ...

když máš zápach "Z" topení, ty tatare, tak si zajeď nechat vyčistit klimu, nejlépe ozonem.

@jftcobra zřejmě máš na mysli tohle http://www.ebay.com/itm/Car-Radio-Stereo-Aerial-Antenna-Adapter-Lead-Cable-for-Audi-BMW-Skoda-VW-B7E8-/112123755177?epid=0&hash=item1a1b18baa9:g:rH4AAOSwFdtXyhME&vxp=mtr

opět platí "co na Ali vypadá stejně, nemusí být stejné" ...