Fireee

jj,takové (nebo hodně podobné) se dávaly na O1 od Škodovky, ale MISS to určitě nebudou ;-)

zapáčíš ze strany od zadního skla, jsou tam dvě plastové packy(nejlépe kusem plastu-tupým, ať nepoškodíš tapec), vytáhneš (trochu síly), nic víc v tom nehledej. Teď jsem to zrovna na jedné O3 dělal, kámoš urval ten výklop, tak jsme dávali novou, šlo to dobře. ty dvě packy vidíš na obrázku

No, v tom balení X8 je i pouzdro do vody, takže super v létě na dovolenou k moři, dokoupíš jen selfie tyč a hurá na podmořské záběry, letos mám z Chorvatska opravdu super záběry z potápění. Překvapivě ta X8 má opravdu kvalitní HD záznam ...

odešla mi Truecam A5S, prostě umřela. Narazil jsem na Lamax Electra X8, je to akční kamera, ale zároveň má funkci autokamery. Takže ji využijete celoročně, za cca 3200 Kč perfektní koupě. Doporučuju. @Eddie29 wifič v kameře je proto, když si do mobilu nebo autorádia, pokud máš s Androidem, dohraješ apku ke kameře, tak můžeš stahovat videa aniž by jsi musel vyndávat SD kartu, slouží také k celkové správě záznamů na kameře (mazání) Lamax X8 samozřejmě wifi má.

najdi si šikovného elektrikáře a dejte tam křemíkovou diodu a kondenzátor, už se tento problím řešil v jiném vláknu na fóru, stačí jen hledat.

ty černé paraboly dodají autu úplně jiný vzhled, je to pecka :palec:

zeptám se možná blbě, ale ... wifi anténu jsi zapojil ? A to logo ti neporadím, mám jiné UI, u mně se logo mění normálně v servisním nastavení. teď na to koukám, nemáš to s windows CE ?

no, není, ale pro rychlou orientaci, pokud se ti s motorem něco nezdá to stačí, nebo když kupuješ, tak je to dobré vodítko.

ANO a NE :) ANO u vstřikovačů, zjistíš kolik dávají, resp. odchylku, jestli je v toleranci a v jaké kondici jednotlivé vstřikovače jsou... u DPF je to trochu problém, zanesení DPF je bezrozměrné číslo, spočítané na základě několika proměnných, ale v zásadě, pokud ti vynuluju přes diag stav zanesení DPF na NULA a budu ti tvrdit, že jsem ho vyměnil, nebo nechal čistit a že mi to vynuloval servis ... nedokážeš mi opak, jedině, že by jsi chtěl vidět účet ... prostě, když to vynuluju, tak to nepoznáš ... na druhou stranu, mám najeto cca 215 tkm a původní DPF.Co se týká vstřiků, taky mám původní a hodnoty jednotlivých vstřikovačů jsou OK.

přesně, klimakompresor mě zradil v loni v Chorvatsku, tak jsem letos měnil turbo preventivně, najeto 200, nic mu nebylo, teda bylo, prosakoval olej, tak jsou koupil repas za 6 a vyměnil, jinak spojkovou sadu taky a dal jsem jednohmotu od Valea a pohoda ...

Ohledně dieselu s DPF, mám 1.9 s DPF, do práce jezdím o něco méně než ty, 23 tam a 23 zpět. I když mám ještě PD, které si údajně moc s DPF nerozumí, tak o něm prakticky nevím. Po cestě do práce a zpět se regeneruje úplně v pohodě. Najezdím tak dalších 10 - 20 km denně v městě. Takže suma sumárum denně najezdím cca 60 km. Obecně jsou 1.9 spolehlivější než 2.0, ale je to kus od kusu. Já jsem maximálně spokojený. Počítej s tím, že nájezd kolem 200 tkm je minimálně čas na nové turbo a kompresor klimatizace, pokud už nebyly měněny, to samé zadní multilink náprava, pokud tohle všechno ošéfuješ, dostaneš relativně spolehlivé auto. Varianta zůstat u O1 je podle mně trochu zcestná pokud ti jde taky trochu o bezpečnost. Pasivní bezpečnost O2 oproti O1 je úplně jinde, tuhost materiálu karosérie O2 je o řád výše. Aktiní bezpečnost taky. V neposlední řadě náklady na dopravu, pokud najezdíš dejme tomu 25 - 30 tkm ročně, vezmu střed 27 tkm ročně. Já jezdím město/venku za 6 l. (ale mám 17" kola, jinak třeba za 5,5 ale počítejme 6). S benzínem co já vím město venku za 8 ? to je rozdíl cca 60 Kč na 100 km, na 1000 km to je 600 Kč .... za rok ušetříš s naftou cca 16 000 -17 000 Kč na palivu. Já jezdím ročně cca 30-40 tkm, u mně už není co počítat a nafta byla jasná volba .... tak přeji ať se dobře rozhodneš :-)

@15 Degren když taháš auto na doraz, tak ani neregeneruješ, regenerace probíhá v otáčkách 1800 - 2500. Takže pokud jedeš "na doraz" tak se v tomto intervalu nepohybuješ.

Ledky v interiéru s klimatronikem nemají co dělat, napíchnout na diag a uvidíš.

No, je to sice takové hampulácké, já tohle nemám rád :-) vše musí lícovat, ale je to lepší než drátem do oka. A jak říká Šulda i ten rámeček rádia se mění. Lištu palubky jsem sehnal tady na fóru za 3 kila a rámeček na Columbuse stál 500. Ale vypadá to tak jak má :-) Odesláno z mého SM-G935F pomocí Tapatalk

Ahoj. Řešil jsem stejný problém. Redukci nekoupíš. BT modul v držáku není. Je v jednotce pod sedadlem spolujezdce. Já jsem držák odmontoval, dal jsem lištu u spolujezdce novou, protože v této je vybrání na držák a hotovo. Mobil nabíjím nabíječkou na středovém panelu a neřeším ... Odesláno z mého SM-G935F pomocí Tapatalk

RAL 6018. CENA 7000, níž nepůjdu, to si je raději nechám na zimu :-) a na léto ty nové ..

Ne, není to normální, že běží tolik let bez údržby :-) Odesláno z mého SM-G935F pomocí Tapatalk

musíš myslet politicky, nakupuj ze skladů v DE a neplatíš nic ...

Pokud máš možnost toho Passata projet u někoho známého ve koncernovém registru, tak bych se 170 tisíc vůbec nebál, pokud to bylo pravidelně servisováno tak na pohodu. Já bral svoji O2 taky z Německa a když jsem vyměňoval brzdové destičky, tak jsem si všimnul, že v Německu v rámci pravidelné výměny brzd udělali i štíty, což v CZ ti servis automaticky nedělá. Tím jen chci říct, že něměcké servisy v rámci pravidlených servisů to tak neojebou. Pokud to má opravdu reálný nájezd 170, tak se neboj, ale ve finále to bude tvoje volba. Ale říkám, sedni, osahej si materiály, podívej se co a jak lícuje, projeď se a rozhodni se podle sebe.

Tak to bych neřešil a šel do B7 Passata, je to jiná liga než O2, já myslel, že máš tu Okťu za nějakou lidovku cenu, že to má smysl řešit ... sedni si do obou aut, projeď se a není co řešit, B7 je o level, nebo možná o dva výše než O2

cenově to vychází jak ?

Isudar, Joying, JiBaiYou jsou ověření prodejci, kteří z mé zkušenosti jsou ochotni řešit i reklamaci na dálku ... tzn. zaplatí prokazatelnou opravu v ČR, vlastní zkušenost.

hm, nevím, tohodle prodejce neznám, takže neporadím, Octa core a 2GB RAM je v pořádku, ale z fotky nepoznáš kvalitu zpracování, jestli to nebude mít měkou dotykovou vrstvu, jak tady někdo psal a podobně, přečti si komentáře na ALI nebo EBAY od lidí co to už koupili, ať si uděláš představu a o kvalitě ... Kámoš koupil za podezřele nízkou cenu a v zimě mu nešel dobře dotyk a v létě co to přehřívalo a vypínalo, takže víš jak .... přeju šťastnou ruku :-)

tady čtu 8 z tvých celkem 10ti příspěvků, že informační hodnota je "0", navážíš se do lidí bezdůvodně, když se ti snažili slušně vysvětlit, že "kdo se moc ptá, málo googlí" ... jediné co jsi tímto přístupem získal, je to, že ti určitě každej "s radostí" pomůže a poradí ...

S rádiem to nemá co dělat, má starou komfortní jednotku, to je celé, stačí vyměnit a je po problému.