Přejít na obsah

milan.blazek

Uživatelé
  • Počet příspěvků

    121
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše od uživatele milan.blazek

  1. Syn měl u agu to samé, byla to prasklá hadice odvětrání pod sáním. Je to takové jakoby delší "z" (stála origo asi 250.-) Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  2. Mně ty Bosche fungovaly 2,5 roku a to je nijak nešetřim ( mám rád čisté okno ). Až dneska jsem dával nové gumičky grafitové a další dva roky. Když neohneš ty oc. Kolejničky co jsou v nich gumičky, vydrží Ti věčně. Gumičky mně stály 69. - k' Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  3. A já mám ALH r.v. 98 Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  4. Bosch Aerotwin Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  5. Rozhodil Ti geometrii a samozřejmě to trochu ztuhne ( je to nový - nevyčochtaný) Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  6. Jsem ze Sázavy a Lahodu znám - pěknej hajzlík Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk Jsem ze Sázavy a Lahodu znám - pěknej hajzlík Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  7. Jo jsem ze Sázavy, takže Praha neni problém. Jen jsem teď na Vltavě - vozím vodáky - vracím se až v pátek večer. Tak bych mohl v sobotu nějak odpoledne. Jestli se Ti to hodí. Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  8. Dám Ti za ně 700.- Nové stojí 1200.- Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  9. Zadej na facebook Los Kryplos a domluv se s nim. Mně dělal na 17ky, komplet vše co je třeba a bez problému. Kdyžtak že Ti dal spojení Milan ze Sázavy. Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  10. Dal jsem to teď na you tube. Zkusim to nějak sdílet jestli se mi to povede. Kdyžtak je pod mojim jménem a název - Odskok mk4 Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk To je ono Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  11. Tak jestli chcete, můžu natočit video odpoledne. Mám sice jen g4, ale myslim že ohledně oct v kombi tam je váhovej rozdíl minimální Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  12. Mám sice g4, ale vzpěry mám 550nm a je to tak akorát. Chce to vyskoušet. Máš tu vzpěru stejně dlouhou jako na g4 (nevim teď z hlavy, ale je to něco kolem 50cm) a najít nm aby Ti to zvedlo i s křídlem Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  13. Pružiny jsou na hovno. Dorazy dveří dej ze vw "široko" a vzpěry se dávaj na kombíka z fabie 1, u liftbacku dej vzpěry cirka 565 - 580nm. Hlavně ať mají "brzdu" aby Ti při plném otevření nemlátily do pantů. Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  14. Jestli víc přitlačit vršky - někde tu určitě návod bude - stačí lehce povolit šrouby co drží pant na dveřích a lehce dopasuješ buď vršek, nebo spodek dveří. Samozřejmě tak aby to lícovalo s druhejma dveřma a blatníkama. Musíš si s tim hrát a bejt v klidu. Hlavně ty šrouby nepovol moc, stačí jen lehce aby se dveře pohly a držely na místě než to utáhneš Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  15. Dveře srovnáš na pantech a na sloupkách jak jsou oka, do kterých zacvakne zámek. To je ale naprosto triviální záležitost Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  16. Ta jedině buď jsou někde prasklé, nevo zpuchřelé. S tímhle jsem žádnej problém neměl. Jestli jsou nějak poškozený, osobně bych šel do nových Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk Ještě mně napadlo - sedí Ti dobře dveře? Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  17. Otamtaď myslím že Ti voda normálně odteče pryč Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  18. Stačí jen pořádně nasadit, nic se nelepí Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  19. Kolem tý krabičky se neboj, jdi rukou po bovdenu a tu průchodku najdeš Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  20. Mám sice g4, ale určitě to bude stejný. Nebyl dobře usazenej v přepážce a když auto stálo a pršelo, mohl jsem se pod volantem koupat. Při jízdě ne, to mi odstředivá síla vyháněla vodo funkčníma odtokama. A dloho jsem to hledal Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  21. Zkus se podívat na průchodku bovdenu od otvírání haupny. Měl jsem to samé a byl vyskočený takový gumový kroužek kterým je ten bovden prostrčenej. Je to pod torpedem hned pod řdičovím Asloupkem Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  22. Jo tak to je jiná. To už těch 30 musí bejt vidět, ale nebude už to moc?. Na ereso bych volil mx 20 Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk Jo tak to je jiná. To už těch 30 musí bejt vidět, ale nebude už to moc?. Na ereso bych volil max 20 Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  23. Tak ono když jsou původní pružiny už unavený, je pravda že těch -30 na novejch moc vidět není. Já mám třeba g4 na štelováku -60 a to už vidět je, je to ale za cenu předních ramen do "V" a komplet silentbloky červené Strongflex. Když v mým autě budš mít vyndavací zuby tak Ti vypadnou - na našich cestách Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  24. Těch 30 je ideální. Jak na oko, tak na naše silnice Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
  25. Koukni na regulaci turba jestli se ti hejbe a zkontroluj tlakový hadice jestli nemáš někde prasklou. To je tak základ Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk Koukni na regulaci turba jestli se ti hejbe a zkontroluj tlakový hadice jestli nemáš někde prasklou. To je tak základ Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk
×
×
  • Vytvořit...