-
Počet příspěvků
121 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele milan.blazek
-
Tohle mě potom taky napadlo. Prodávaj se na tohle snad opravné sady, nebo sehnat jinej brzdič Milan
-
To táhlo je nasazené na tisícihranu. Jde to sundat blbě, vypáčil jsem to šroubovákem. Můžeš zkusit vyháknout kuličku lanka a rozhýbat to aniž bys to táhlo sundaval. Zkus prostříknout měděnkou kolem toho čepu a hejbat.l - nesmí se po celé dráze zasekávat. Ještě se tam dávaj pružiny z t4 ( jakoby véčko ), které to táhlo pomáhají tlačit nahoru. Ale nejdřív to musíš rozhejbat Milan
-
Povolit 13klíčem tu matici, vyndat ten čep a pořádně rozhejbat a máznout buď vazelýnou nebo měděnkou Milan
-
1,8 T studený motor nestartuje
milan.blazek odpověděl PetrATovi v tématu 1.8 20V Turbo 110kW + 132kW RS
Jsou to čidla teploty na vodní hadici a druhé na plastové rozbočce napravo na motoru. S tím vcds Ti neporadím, nejsem stím až takovej kamarát Milan -
1,8 T studený motor nestartuje
milan.blazek odpověděl PetrATovi v tématu 1.8 20V Turbo 110kW + 132kW RS
Prý se vyskoušet dají přez vag. Ale nejednoduší je odpojit konektor a zkusit nastartovat. Když nebude žádná změna je špatné Milan -
1,8 T studený motor nestartuje
milan.blazek odpověděl PetrATovi v tématu 1.8 20V Turbo 110kW + 132kW RS
Napravo na motoru jak je to rozbočovací koleno vodních hadic je čtyřpinové a dvoupinové je na hadici co vede k chladiči. Je to v těch plastových kolenech, určitě je najdeš Milan -
1,8 T studený motor nestartuje
milan.blazek odpověděl PetrATovi v tématu 1.8 20V Turbo 110kW + 132kW RS
Co třeba čidlo teploty? Čtyřpinový i dvoupinový vyskoušej Milan -
Tak si nastav na tyčce ať tlačí to co chceš. Můj názor je, že 2bary je už na to turbo hodně. Ono Ti udrží třeba i 3bary, ale na jak dlouho? Ono nejde o motor, jestli 66kw nebo 110kw, ale o to turbo. Když to drží kamarádovi, tak ať Ti to nadtaví Milan
-
Já myslím že počipu 1,2b je vcajku. Auto Ti jede dobře? Tak nešpekuluj tlak turba, nebo si připrav prachy na druhý turbo. To nejsou závodní turba, který tlačej i přez 3b, ale taky vydrží třeba jen sezonu Milan
-
Dělal jsi základní nastavení klapky? Jinak ohledně kolísání - měnil jsem bšechny sací hadice za silikonové a z ničeho nic mil na volnoběh lítaly otáčky jako hrom a turbo bylo do 2t mrtvé. Kontrolala sacích a podtlakových hadic nic, na vagu nic, zkoušená teplotní čidla - dobrý, regulátor tlaku paliva+čerpadlo taky nic. Po třech dnech mi najednou na vagu naskočila chyba - snímač nadmořské výšky signál malý. Naštěstí stačilo jen vyčistit kontakty a stříknout kontaktolem + zásuvku a auto lítá jako fík. Ale asi ten snímač stejně budu muset koupit, jen že no:lvej origo stojí bůra. Snad vám tu chlapy něco z toho pomohlo. Milan
-
Záleží na et, když budeš mít et 35 mělo by to při téhle šířce být tiptop Milan
-
Taky jsem mněl problém s rádiem a vyskoušel jsem antén hodně. Nakonec jsem koupil ten correct a nemůžu si stěžovat. Žádnej šum a hraje i na místech kde bych to nečekal Odesláno z mého BKL-L09 pomocí Tapatalk
-
Právě proto píšu že 11,5v je už málo. To už tam tý kapacity moc nebude Odesláno z mého BKL-L09 pomocí Tapatalk
-
Mám pocit, že právě 11,5v je už málo. Měla by mít nějak 13 a něco Odesláno z mého BKL-L09 pomocí Tapatalk
-
Neteče Ti to od trubky co vede olej do turba? Zkus dotáhnout Odesláno z mého BKL-L09 pomocí Tapatalk
-
On to asi myslel tak, že na 15km rotačku neohřeješ tolik abys mohl občas prošlápnout - aby Ti třeba časem nezůstala vyset regulace. Měl jsem taky a tyhle kraťasy na nafťáka nic moc. Odesláno z mého BKL-L09 pomocí Tapatalk
-
Obě jsou stejná. Jsou zrcadlově Odesláno z mého BKL-L09 pomocí Tapatalk
-
Taky si myslím že ALH je z rotaček nejlepší volba. Sám jsem tenhle motor měl a byl jsem hodně spokojenej. Než mně jeden blbec nezkontroloval kufr tak moc, že už nemělo smysl opravovat. Odesláno z mého BKL-L09 pomocí Tapatalk
-
1.8T 110kw AGU nejde nastartovat
milan.blazek odpověděl Drakoovi v tématu 1.8 20V Turbo 110kW + 132kW RS
Není to immo? Odesláno z mého BKL-L09 pomocí Tapatalk -
Prodám k03s vyndané z mého g4, dával jsem větší. Vůle minimální, spotřeba oleje 0,5L na 8000km. Asi za 2000.- Odesláno z mého BKL-L09 pomocí Tapatalk
-
Jo ty Correct antény jsou fakt dobrý. Taky jsem jí koupil a jsem hodně spokojenej Odesláno z mého BKL-L09 pomocí Tapatalk
-
Z octy 1 - mám pocit že 288mm jsou od 96kw. Octa 2 už má jinej průměr tlumičů, superb myslím že taky Odesláno z mého BKL-L09 pomocí Tapatalk
-
Dle mého si myslím že na kombíku to je rajcovnější nežli na sedanu Odesláno z mého BKL-L09 pomocí Tapatalk
-
Tam jsou origo 280mm. Odesláno z mého BKL-L09 pomocí Tapatalk
-
To vypadá že Ti to místy sundal i s barvou. Lakířině se asi nevyhneš. Já ho u toho chytit, tak bych mu zlámal ruku zmetkovi Odesláno z mého BKL-L09 pomocí Tapatalk
