160R

Parádne fotky!

Duri: Benzínová RS je pokiaľ viem v SR jedna jediná aj to importérska - modré combi BL-398FU. Všetci predajcovia podľahli naftovému fetišu a majú predvádzací diesel, 99% z nich v bielej farbe a combi. Rarita je vôbec liftback, a keď aj dajaký nájdeš, tak je na 100% biely s čiernymi kolesami a červeným prešitím interiéru Keď som sa pýtal, že či sa neuvažuje aspoň o akej takej koordinácii pri objednávaní predvádzacích vozidiel, nech aspoň v regiónoch západ/stred/východ je zastúpený každý typ motorizácie, tak som dostal odpoveď, že konkrétna konfigurácia je vždy na rozhodnutí kompetenetnej osoby u daného predajcu A preto má každý ako predvádzacie RSy biele combi nafťáky a obyčajné O3 majú všetci 2.0 TDI v striebornej farbe

Už som to písal viackrát, ale zjavne niektorí nevedia čítať Tak ešte raz a naposledy: 7.4 nevie a nikdy nebude vediet robiť s vin.txt súbormi

Siete z O3 pasujú aj do O2 a naopak Samotnú sieť pod plato nezoženieš, treba vymeniť celé plato, keďže sieť je jeho súčasťou

Vyzerá, že v kódovaní PA nemáš zapnuté OPS - skús 10000E!

V 7.3 sa ukladal do súboru a keď si zadal vin, tak v prvom rade ho hľadal na disku a keď nenašiel, tak skúsil stiahnuť zo servera. Vin cez 7.4 už offline nejde - teraz sa vždy ťahá online a nikam sa neukladá 7.4 je ale nutnosť, pretože aktualizácie tuším od #143 do 7.3 nejdú nahodiť

Kľúčik sa rozoberá jednoducho - treba vyklopiť čepeľ, opatrne šrobovákom odlúpnuť kryt batérie, pod ním je malý šróbik. Treba ho vybrať a potom pohybom do strany vycvaknúť plastové očko. Opačným pohybom treba nové očko nacvaknúť a prišróbovať. Pozor, plastové očko má iný šrób, než kovové! Nakoniec zacvakneme kryt batérie a je to. Práca na 1 minútu. Kovové očko sa dá kúpiť vo VW, je to originálny diel z Golfu VII - číslo je 5G0 837 599 A, cena necelých 9 eur.

Vin ide len v 7.3 - tj keď chceš konkrétne diely pre konkrétne auto, spúšťaš cez ikonku 7.3. Ak chceš diely všeobecne pre nie konkrétny vin alebo nemáš vin.txt súbor, spúšťaš novšiu krajšiu verziu 7.4

Tak tu to máte - ETKA 7.X, po nainštaluje sa aj 7.3 aj 7.4. V 7.3 idú aj vin.txt súbory, aj aktualizácie. Celkovo to má 4GB. https://mega.co.nz/#!G1o2ybCJ!Nrgs2U1gIPifgGXcr0mCZ2t331pxHsTyu7J0sOf-xcI https://mega.co.nz/#!O9IQBRCR!OsADzmvfKwKAcXl9qYzCVQKqSjhWJo5Fz9a4N-6prpg https://mega.co.nz/#!fxw1kLZT!CI7oEhJ3rnh2-nZ7gXYrYhnhO1037UMUZ1aexMG6SCc https://mega.co.nz/#!u15l0SBI!P5k6d1_axZXgv77BiR3TwD6z07QqPe3Srq0yI9s7f2s https://mega.co.nz/#!WtpgnbzZ!d58U0yxTcyDwTcjAI51XUFXgBWFQDoPL6DnYHBkdXL4 https://mega.co.nz/#!71w03LzT!AVGdCiiq9WjdhbbGLVtxwk3A7EV78CyG93kYxiy_Dc0 https://mega.co.nz/#!ywAkUL7Z!WpnV12qeV8zIp9nCSznn_iuEalEvmLc_-rFQtyZ1LJ0 https://mega.co.nz/#!XxxlUBRB!HwBy7DZemGdWdyePITgwVzQJP8JhYeCkHHeKpBe38ZE https://mega.co.nz/#!jtgxUBAY!fSG0kCOVLvrGdrT5-ElLrhy6CY0k9BJJsgt-taw4cgc Heslo pri inštalácii je "I do not Paid for this Program. Thanks to Mr. f33nix!..." (bez úvodzoviek!). Po nainštalovaní rozbaliť EtkaFix.Rar a prepísať pôvodné súbory

Pridávam foto z iného uhla. Všetko je správne tak, ako je, len niektoré fotky skresľujú perspektívu

Presne tak - držiak je na novšie telefóny nepoužiteľný. On je oficiálne nazvaný "držiak multimédií", takže sa myslí skôr na nejaký iPod a podobne. Kľúčik sa dá vylepšiť výmenou plastového očka za kovové, vyzerá podstatne lepšie a je aj ťažší, nepôsobí tak ľahkým a lacným dojmom. Zmena správania tempomatu pri prechode z OII môže naozaj ľudí zaskočiť - v OII po vytlačení spojky trebalo tempomat znova zapnúť cez Set/Res. V OIII sa tempomat vypne len buď prekliknutím posuvníka na páčke, alebo stlačením brzdy. Napr ak niekto pred zákrutou vyradí rýchlosť a v strede zákruty zaradí nižší stupeň, tak auto nečakane vystrelí na predošlú zapamätanú rýchlosť. Hlavne spočiatku to môže dosť zaskočiť! Ale celkovo gratulujem a želám veľa pohodových km!

banks: Podarilo sa ti skúsiť ten Amundsen? Ja som skúsil Bolero, čo je identické s Amundsenom až na možnosť navigovania a nevie prehrať z SD karty žiaden formát - ani Divx, ani Xvid, ani MP4, nič. Pritom v návode je tiež napísané, že vie prehrávať uvedené videoformáty. Obávam sa, že je chyba v návodoch a jediné zariadenie, ktoré v OIII prehrá video súbory, bude Columbus.

Duri: Myslím, že zvýšenie výkonu ani za príplatok nebude. Challenge sú len dizajnové prkotiny, ktoré pôjde spraviť z hociktorej OIII, trebárs laptimer je len otázkou kódovania budíkov... Ja zatiaľ stále neviem prehrýzť dizajn RS, ani exteriér ani interiér. Predné sedačky sú totálna katastrofa, pevná hlavová opierka je za trest a to nehovorím o kvalite resp skôr ich nekvalite. Čo som videl už pekných zopár RS, tak každé sedadlo vyzeralo, ako by ho šili čalúnnicky učni z pomocnej školy. Neskutočne odfláknuté, nepresné lietajúce švy. Celkovo kožené sedadlá v OIII javia podstatne vyššie známky opotrebenia, ako sedadlá v OII s podobným nájazdom km. Bolero ale nie je až také zlé, ako sa zdá. V podstate po Columbuse je to druhé najlepšie, čo v OIII môžeš mať. Amundsen je len Bolero s navigáciou, nič iné. Najväčší rozdiel v porovnaní so starými rádiami a navi je rýchlosť, tieto nové MIB sú rádovo rýchlejšie pri všetkých činnostiach. Dix: O CNG zatiaľ ani chýru ani slychu.

matop: A ktoré presne si objednával? Ja som objednával to, čo som písal a ak ti odfotím pôvodný koberec, čo bol v aute z výroby a tento nový, tak nespoznáš rozdiel! Ani v obšití, ani v materiáli koberca. Rozdiel je jediný - pôvodný koberec má zospodu našitý štítok z kódom a nový ho nemá. matulko: Normálne objednáš v Škoda servise, do 24 hodín by ho mali doručiť. Cena je cca 65 eur

Nastavenia sú možné len 2 - buď sa budú odklápať pri otvorení šoférových dverí, alebo pri zapnutí zapaľovania. Sklopenie je možné len otočením ovládača na dverách šoféra, alebo dlhším podržaním zamykacieho tlačítka na DO.

Ak myslíš rozdiel medzi výbavami, tak áno, pre rôzne trhy sú rôzne výbavy - Elegance z IT je niečo iné, ako Elegance z CZ. Môže byť rozdiel aj v chladiacej sústave, typicky autá pre severské štáty majú sériovo vyhrievanie sedadiel aj v najnižšej výbave atď...

Doplnené aktuálne zmeny, aj RS Challenge aj Safe systém

Rovnako, ako odblok MMI u Audi alebo RNS850 v Touaregu 7P...

Ja som info čerpal z materiálov zo školení k OIII, je možné, že tam môže byť chyba alebo nepresná informácia. Podľa mňa ale naozaj Amundsen nebude vedieť žiaden video formát... Ak ale máš možnosť, nakopíruj zopár krátkych súborov aj na obyčajnú SD kartu a môžeš skúsiť z nej

Ale ono to bolo aj so zmenou PR čísla! Preto to nebolo na počkanie a na prvý pokus, po namontovaní boli samozrejme chyby "ochrana komponent aktivní" v gateway aj v infotainmente. Normálne sa zadal dotaz cez DISS, po overení, že sa používajú nové, ešte nikdy neaktivované komponenty, nám bol oznámený 5 miestny kód zásahu, ktorý sme cez ODIS pekne zadali a zrazu čáry máry, z Bolera v aute z výroby je dorábaný a plne funkčný Amundsen...

Existuje špeciálny release, ktorý kombinuje 7.3 a 7.4, takže idú aj vin.txt a idú aj updaty. Môžem to zavesiť na Mega, ak je záujem

Má niekto finálne V10? Mali by mať číslo 8048 a 8049. Na webe sa dajú zatiaľ nájsť len 8009, ktoré sú z mája/května 2013. Finálne by mali byť august/srpen.

Netreba sa báť, že by sa sedačky párali. Dodávateľ sedačiek a volantu je úplne iný Z času na čas sa stane, že niektorá z výbav nie je dočasne k dispozícii. Donedávna to bol chrompaket, teraz koncom leta zasa pre zmenu 4-ramenné volanty a kolesá Teron. Tak sa miesto 4-ramenných kožených dávali 3-ramenné, bez príplatku a disky Teron boli nahradené rovnakým rozmerom, diskom Denom. Bolero má obe antény v skle, na streche nie je žiadna plutva. Tá je tam jedine vtedy, ak je Bolero v kombinácii so zosilovačom antény pre telefón, alebo v nezávislým kúrením.

Ako príslušenstvo sú zatiaľ k dispozícii jedine rádiá Blues a Swing. Bolero ani žiadna navigácia ako príslušenstvo k dispozícii nie je. Dorábka použitím ND možná je, ale je nerentabilná - cena dielov cca 1,5 až 2-násobne prevyšuje sumu, za ktorú je navigácia k dispozícii priamo z výroby. Po namontovaní dielov je nutné tieto prispôsobiť v aute online pomocou SVM a zadaním kódu zásahu, kód sa vyžiadava osobitne pre každý prípad. Overené, ide to

Bohužiaľ aj tu na fóre je zopár áut, ktoré jazdia s vypnutým immo, aj keď konkrétny macher tvrdil, že immo zostalo funkčné Ak by sa jednalo o moje auto, trval by som na názornej ukážke predtým, akoby som za to zaplatil!